Experter varnar för rekorddyr diesel

DRIVMEDEL 2026-10-02

Natten mellan onsdag och torsdag löpte en av regeringens tillfälliga skattesänkningar på bensin och diesel ut. I december väntar nästa skattehöjning, och samtidigt är omvärldsläget fortsatt oroligt. Experter talar nu om att dieselpriset inom kort kan nå 30 kronor litern i Sverige.Igår steg priset på bensin med ungefär en krona och priset på diesel med 40 öre i och med att den tidigare sänkningen av energiskatten på fossila drivmedel löpte ut. Efter en period av ovanligt låga drivmedelspriser har notan för den som tankar fossilt fortsatt gå stadigt uppåt till omkring 18 kronor för en liter bensin och 23 kronor för en liter diesel. Men detta är kanske bara en försmak av vad som komma skall, och bakom den analysen finns flera faktorer.Den 1 december ska den största skattesänkningen på bensin och diesel, den som avser koldioxidskatten, återställas till sin tidigare nivå. Det innebär en prisökning med ungefär tre kronor litern för dieseln, vilket om prisnivån som gäller nu ligger fast ger ett dieselpris på drygt 26 kronor.Men skatterna är förstås bara en del i de prisökningar vi ser. Att skatterna över huvud taget sänkts (tillfälligt) beror på att andra faktorer driver upp priset. Bland dessa hittar vi ett relativt högt oljepris som nu pendlar kring 100-dollarsstrecket per fat och beror på utbudsstörningar i framför allt Persiska viken, ett resultat av kriget mellan USA, Iran och ett antal andra arabstater som dragits med i konflikten.Oljepriset är dock inte den enda världsmarknadsfaktorn. Den så kallade ” crack spreaden”, prisskillnaden mellan olja och färdigraffinerat drivmedel har sällan eller aldrig varit så hög som nu, och den är som värst för dieseln. Enligt Handelsbankens valutastrateg Michel Gubel, som uttalar sig för Svenska Dagbladet, har skillnaden mellan råoljepriset och priset på färdig diesel historiskt sett pendlat mellan 0 och 40 procent. Just nu är den uppe i omkring 100 procent. En liter diesel kostar alltså dubbelt så mycket som en liter olja. Det är rekord, enligt Michel Gruber. Bakom den här utvecklingen finns två faktorer, dels konflikterna i Mellanöstern och dels Ukrainas framgångsrika kampanj där man slagit ut stora delar av Rysslands raffinaderikapacitet i syfte att försvaga den ryska krigsekonomin. USA:s president Donald Trump har nu också hotat med ett exportstopp på amerikansk diesel riktat mot Europa för att på så sätt sänka pristrycket på den inhemska amerikanska marknaden inför mellanårsvalet. Det skulle om det blir verklighet kunna pressa upp priserna ytterligare för europeiska länder.Än är Sverige ett av de länder i Europa som har lägst dieselpris, men snart kan vi alltså nå samma nivå som våra grannar. Att oron för tuffa prisökningar är påtaglig hos många syns nu i elbilsförsäljningen, där september månad gav den högsta andelen nyregistrerade elbilar någonsin i Sverige, 49 procent. Men än är vi långt efter Norge där över 95 procent av alla nya bilar är helelektriska.

HÅLLBARHET 2026-10-01

Ett nytt ramavtal med Gordon gör det möjligt för alla Coops onlinebutiker att erbjuda en cirkulär lösning för emballage till sina e-handlande kunder. Genom att byta ut engångsemballagen tar Coop också ett steg mot att möta EU:s nya förpackningsförordning PPWR.Med tjänsten Gordon Circular levereras varorna i återanvändbara tygkassar som samlas in vid nästa leverans och återförs till systemet. Kassarna kan användas många gånger och redan efter fem loopar har de lägre klimatpåverkan än papperskassar, enligt transportbolaget Gordon som är specialiserat på sista milen-leveranser. Resultatet är färre engångskassar och lägre resursförbrukning.– Vi är i dag ensamma om att kunna erbjuda en cirkulär leveranslösning för e-handel av dagligvaror. Att en aktör som Coop nu väljer att skala upp nationellt är ett viktigt kvitto på att modellen fungerar, säger Ali Ghoce, vd på Gordon.Sedan starten för snart två år sen har Gordon testat lösningen tillsammans med Coop i flera städer, både för leveranser inom kommunal äldreomsorg och för hemleverans till privatkunder. De positiva resultaten har nu lett till att Coop och Gordon skalar upp erbjudandet nationellt.– Ofta ses hållbarhet som en kostnad, men här har vi byggt en modell som skapar värde för handeln, kunden och miljön samtidigt, säger Ali Ghoce.EU:s nya förpackningsförordning PPWR innebär ökade krav på återanvändning och minskat emballage. Här ser Gordon att cirkulära leveranssystem kommer att spela en viktig roll.– Regelverket är tydligt, vi behöver använda resurser mer effektivt och gå från engångsanvändning till återanvändning. Coop visar nu att det går att göra i stor skala. Dessutom har konsumenterna visat att de är redo. Och när det är lätt att göra så gör man det, vilket leder till att vi kan få höga returgrader, säger Ali Ghoce.

FORDONSTEKNIK 2026-09-25

Under ett års tid har en vätgasdriven komprimatorlastbil transporterat pantburkar och pantflaskor mellan butiker och ett mellanlager i Borlänge. Fordonet körs av Maserfrakt på uppdrag av Returpack och under torsdagen presenterades samarbetet hos Maserfrakt i Borlänge.Fordonet, en ombyggd Daf-lastbil, har alltså rullat i ungefär ett år, men det var nu under torsdagen som den riktiga invigningen skedde på Maserfrakts terminal i Borlänge. Efter ett år på rull har de flesta ”barnsjukdomarna” kunnat botas, menar Frida Jahncke, drivmedelsansvarig på Maserfrakt.– Man testar ofta ny teknik i kulisserna och här valde vi att köra in bilen först och justera det som behövde justeras. Det har varit glapp i några givare som vi har behövt fixa, batteriet satt lite för långt ner för att få tillräcklig markfri gång, en kompressor krånglade och lite annat. Men nu funkar det bra, säger hon.– Hade det här varit enkelt hade alla redan gjort det. Men man behöver uthållighet. En annan utmaning är tanksidan, leveranserna ska tajmas så att det alltid finns gas. Det är något man lär sig efter hand.