KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-10-07

Tre av fyra rekryteringsansvariga uppger att kompetensbrist i någon grad hindrar företagets tillväxt. Samtidigt har endast 39 procent en långsiktig plan för hur kompetensbehoven ska hanteras. Det är några av nyckeltalen i en ny rapport från One Partner Group.Rekryteringsföretaget One Partner Group har gjort en undersökning av hur företagare ser på utmaningen att hitta rätt kompetens. I undersökningen uppger tre av fyra rekryteringsansvariga att kompetensbrist i någon grad hindrar företagets tillväxt. Några följder av rekryteringsproblem kan vara ökad belastning på befintliga medarbetare, ökade kostnader och försämrad kvalitet. 23 procent av de svarande uppger också att expansion har skjutits upp och 19 procent att företaget har tvingats tacka nej till affärer.– Det mest slående är glappet mellan insikt och handling. Företagen förstår vad kompetensbristen kostar, men alltför få har en plan som är kopplad till verksamhetsmålen. När kompetensen saknas hamnar priset hos de medarbetare som redan finns, men också i sämre kvalitet och affärer som inte blir av, säger Niklas Steenberg, vd och koncernchef på One Partner Group.86 procent uppger att de förstår de ekonomiska konsekvenserna av att rätt kompetens uteblir. Ändå har bara 39 procent en långsiktig plan för kompetensbehoven och 37 procent en strategi för kompetensförsörjning som är tydligt kopplad till verksamhetsmålen. Rapportens slutsats är att rekrytering och bemanning behöver kombineras med mer långsiktig kompetensutveckling, tydligare ansvar i ledningen och närmare samarbete mellan företag, utbildningsaktörer och andra samhällsaktörer.NYCKELTAL UR KOMPETENSUTMANINGEN 202675 % uppger att kompetensbrist är ett hinder för företagets tillväxt.46 % upplever ökad belastning på befintliga medarbetare på grund av kompetensbrist.34 % upplever ökade kostnader på grund av kompetensbrist.39 % har en långsiktig plan för hur kompetensbehoven ska hanteras.37 % uppger att strategin för kompetensförsörjning är tydligt kopplad till verksamhetsmålen.23 % har skjutit upp expansion på grund av kompetensbrist.19 % har tvingats tacka nej till affärer på grund av kompetensbrist.I Kompetensutmaningen 2026 har 1 037 rekryteringsansvariga på svenska företag med minst fem anställda svarat. Tio djupintervjuer har genomförts.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-10-06

Sex av tio unga arbetssökande saknar körkort. Samtidigt är det ett krav i över hälften av alla jobbannonser hos Arbetsförmedlingen. Nu har OKQ8 tagit fram ett ekonomiskt körkortsstöd för unga utanför arbetsmarknaden som vill stärka sina möjligheter till jobb genom att ta körkort.OKQ8 har i en rapport undersökt vilken betydelse körkortet har för ungas möjligheter på arbetsmarknaden. Där uppger 68 procent av de unga som har körkort att det har varit viktigt för att få arbete. Samtidigt har sju av tio unga utan körkort avstått från att söka jobb eller praktik på grund av körkortskrav.–  Vår rapport visar att avsaknaden av körkort är en tröskel till jobb för många unga, samtidigt som förutsättningarna för att ta det skiljer sig åt, säger Karin Eriksson, vd på OKQ8.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-10-02

Nu är vinnaren av priset Årets transportskola utsedd. Brogymnasiet i Kristinehamn får utmärkelsen för en utbildning av hög kvalitet som åtnjuter starkt förtroende i branschen.För tolfte året i rad delar Tya ut priset Årets transportskola i syfte att uppmuntra de gymnasieskolor som aktivt jobbar för att utveckla transportutbildningen och möta branschens behov. Åtta skolor nominerades, där Brogymnasiet i Kristinehamn alltså tog hem segern.– Skolan har haft en stark utvecklingsresa de senaste tio åren och levererar i dag en mycket kvalitativ utbildning. Skolan arbetar strukturerat och ambitiöst med det arbetsplatsförlagda lärandet, och har visat att de vågar tänka och testa nytt, säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya i ett pressmeddelande.Men kanske sammanfattas skolans styrka bäst av eleverna själva. ”Vi lär oss hur det faktiskt är ute i världen och inte bara det som står i läroböckerna. Det gör att vi är i är väl förberedda för att komma ut i trafiken!”, skrev en elev i sin nominering av skolan.– Jag upplever att det finns en tydlig ambition i lärarlaget att varje elev ska bli sedd och få en likvärdig utbildning, och det är en av anledningarna till att Brogymnasiet blev vår vinnare, säger Lena Törnstrand.Priset delades ut under konferensen Transportkompetens i Stockholm den 30 september. Representanter för skolan var på plats för att ta emot diplom, en check på 10 000 kronor och en friplats på Yrkes-SM 2028 för en elev.– Det här är ett kvitto på det arbete vi lagt ned under en längre tid. Ett sätt att få uppmärksamma det arbete vi gör med att få ut kompetenta yrkeschaufförer, säger Johan Hedström, arbetsledare på skolan. HELA MOTIVERINGEN”Genom ett målmedvetet utvecklingsarbete under de senaste tio åren har skolan byggt en utbildning med hög kvalitet och ett starkt förtroende i branschen.Med lyhördhet för arbetslivets behov och ett välstrukturerat samarbete kring arbetsplatsförlagt lärande (APL) ger skolan eleverna de bästa förutsättningarna inför framtiden.Lärarlaget arbetar tillsammans mot gemensamma mål och har en tydlig ambition att varje elev ska bli sedd, utvecklas och få en likvärdig utbildning. Skolan präglas av korta beslutsvägar, mod att tänka nytt och en vilja att ständigt utveckla verksamheten. Ett exempel är det innovativa arbetet med att ge eleverna möjlighet att prioritera och ta ADR-grundutbildning.”TIDIGARE VINNARE2025 – Sollefteå gymnasium, Sollefteå2024 – Tannbergsskolan, Lycksele2023 – Uddevalla gymnasieskola, Uddevalla2022 – SYAB Transportgymnasium, Hultsfred2021 – SG Södra Viken, Sunne

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-08-28

Sedan starten 2020 har Svenska Truckers tagit med tittarna ut på vägarna och visat både vardagen för landets yrkesförare, bredden i yrket och åkerinäringens samhällsbärande roll. Nu tar satsningen nästa steg med lanseringen av svenskatruckers.se, en helt egen webbplats för teveklassikern.På svenskatruckers.se samlas information och material om Svenska Truckers på ett och samma ställe. Här kan besökaren lära känna deltagarna, läsa mer om serien, ta del av klipp och innehåll och hitta vidare till Svenska Truckers kanaler i sociala medier. Men ambitionen är större än så, menar Sveriges Åkeriföretag som står bakom konceptet Svenska Truckers. Sajten ska utvecklas till en plats för alla som är nyfikna på föraryrket, från vägen in i yrket till de möjligheter som finns att utvecklas vidare. – Svenska Truckers har blivit så mycket mer än en tv-serie. Vi når en stor publik i teve och sociala medier och ser ett stort engagemang för både deltagarna och yrket. Med svenskatruckers.se kan vi bygga vidare på det intresset och visa ännu mer av människorna, yrkesskickligheten och möjligheterna i åkerinäringen, säger Charlotta Sved, kommunikationschef på Sveriges Åkeriföretag.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-08-26

Åtta gymnasieskolor har chans att bli Årets transportskola 2026. Gemensamt för de nominerade är ett målmedvetet arbete med att ge eleverna en utbildning som leder till jobb och möter transportbranschens behov.Varje år delar Tya, Transportfackens arbetsmiljönämnd, ut utmärkelsen Årets transportskola för att lyfta skolor som gör särskilt stora insatser för att utveckla transportutbildningen och ge eleverna de bästa förutsättningarna för arbetslivet.Vem som helst kan nominera en skola till utmärkelsen. Bedömningen bygger bland annat på utbildningens kvalitet, samverkan med branschen, skolans utvecklingsarbete och hur väl eleverna förbereds för yrkeslivet. Nu har årets nominerade skolor presenterats.– De nominerade skolorna visar ett stort engagemang för sina elever och arbetar aktivt för att utveckla utbildningen. De utmärker sig genom nära samverkan med branschen, hög kvalitet och ett tydligt fokus på elevernas framtid i yrket, säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.Vinnaren presenteras under konferensen Transportkompetens i Stockholm den 30 september. Utmärkelsen består av ett diplom, en prissumma på 10 000 kronor och en friplats för en elev att tävla i Yrkes-SM i Helsingborg 2028.– Att bli nominerad är ett erkännande av det långsiktiga arbete som skolledning, lärare och bransch tillsammans gör för att ge eleverna en utbildning av hög kvalitet, säger Lena Törnstrand.Nominerade till Årets transportskola 2026Brogymnasiet, KristinehamnLiljaskolan, VännäsMimers Hus gymnasium, KungälvSandbacka, ArvidsjaurSYAB Kalmar, KalmarVreta utbildningscentrum, Vreta klosterWendesgymnasiet, KristianstadÄlvdalens utbildningscentrum, Älvdalen

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-08-20

Den 24 augusti drar nya säsongen av Svenska Truckers i gång på TV3 och Viaplay. En stor nyhet är att Fredde Granberg har tagit över som berättarröst när tittarna åter får följa människorna bakom transporterna som håller Sverige i gång.Komikern, skådespelaren och författaren Fredde Granberg, känd från bland annat Ronny & Ragge och Hem till Midgård, har ett stort intresse för fordon och transporter. Som seriens berättarröst guidar han tittarna genom förarnas vardag och ger en inblick i människorna och arbetet bakom Sveriges transporter.– Jag har alltid gillat fordon av olika slag och inte minst lastbilar, alla fascineras väl av stora maskiner som kör stora saker? Nu är jag helt såld på i princip allt som har med transporter att göra, det är bara en tidsfråga innan jag tar lastbilskort och kör i gång Freddes Åkeri AB, säger Fredde Granberg.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-08-07

Den 1 september införs nya regler för yrkesförarutbildningen. Det blir då möjligt för utbildningsanordnarna att använda e-lärande i undervisningen och avancerade simulatorer i körträningen.Regeringen beslutade i januari att ändra förordningen om yrkesförarkompetens i syfte att modernisera utbildningen för yrkesförare. Reformen innebär bland annat att nya former för undervisning införs och att delar av körträningen kan ersättas med övningar med en avancerad simulator.Två nya begrepp introduceras i regelverket. Fjärrundervisning definieras som lärarledd undervisning som genomförs via digitala mötesplattformar, medan distansundervisning avser icke lärarledd utbildning, så kallat e-lärande. Samtidigt blir det möjligt att använda avancerade simulatorer som ersättning för vissa delar av körträningen i grundutbildningen.Ändringarna träder i kraft den 1 september 2026. Utbildningsanordnare som har tillstånd att bedriva utbildning i yrkesförarkompetens kan behöva uppdatera sina befintliga planer och anmäla dessa till Transportstyrelsen (kostnadsfritt). Utbildningsanordnare som vill förändra sin utbildning till att omfatta fjärrundervisning, distansundervisning (så kallad e-lärande) eller använda avancerad simulator behöver ansöka om ändring av befintligt tillstånd (avgiftsbelagd ansökan).

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-06-25

Regeringen tar nu ytterligare steg för att förbättra statsbidraget för yrkesinriktad utbildning på gymnasial nivå inom kommunal vuxenutbildning (regionalt yrkesvux) och göra det mer långsiktigt och flexibelt. Syftet är att ge kommunerna bättre förutsättningar att erbjuda fler yrkesutbildningar som leder till jobb.Trots stora behov på arbetsmarknaden har statsbidraget för regionalt yrkesvux under flera år varit underutnyttjat. Under 2025 beslutade regeringen därför om flera successiva förändringar i statsbidraget. Bland annat höjdes ersättningsnivåerna med 20 procent från och med i år, det blev möjligt att bevilja statsbidrag för upp till tre år i taget och differentierade ersättningsnivåer infördes från och med 2027 för att bättre spegla kostnaderna för särskilt dyra utbildningar.Nu har regeringen beslutat om ytterligare förändringar. De innebär att statsbidraget fördelas enligt en ny modell med en långsiktig grundfinansiering och möjlighet till tilläggsfinansiering vid behov.– Efterfrågan på yrkesutbildad arbetskraft är stor, men många saknar rätt utbildning för att ta de jobb som finns. Att fler utbildar sig är avgörande för både minskad arbetslöshet och bättre kompetensförsörjning. Nu tar vi nästa steg för att förbättra statsbidraget för regionalt yrkesvux så att kommunerna kan erbjuda fler yrkesutbildningar som leder till jobb, säger gymnasie-, högskole- och forskningsminister Lotta Edholm.Kommunerna rekvirerar grundbidraget baserat på befolkningsmängd och arbetslöshet. Samtidigt ändras medfinansieringskravet. All utbildning som finansieras med grundbidraget ska medfinansieras med minst 30 procent. Utöver grundbidraget kommer kommunerna att kunna ansöka om ett tilläggsbidrag som är fullt finansierat av staten, men det får bara lämnas om hela grundbidraget utnyttjas.– Förändringarna ger kommunerna bättre förutsättningar att planera utbildning, både för att skapa fler utbildningsplatser och för att våga satsa på dyrare utbildningar. De innebär också en minskad administration för kommunerna, säger Lotta Edholm.Förändringarna träder i kraft i den 22 juli 2026 och tillämpas första gången i fråga om statsbidrag för bidragsåret 2028.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-05-28

Idag får bara den som har civilt körkort för tunga fordon agera lärare vid övningskörning av militära tunga fordon. Nu föreslår regeringen att det ska räcka att ha militär behörighet samt civilt B-körkort.Förslaget från regeringen innebär alltså att det ska räcka att ha civilt B-körkort och militärt förarbevis för det aktuella tunga fordonet för att en person ska kunna agera instruktör i militära utbildningar.– Omständliga regelverk ska inte få stå i vägen för arbetet att stärka vår beredskap och höja vår militära förmåga. Sverige behöver mindre regelkrångel och mer försvarsförmåga. Militära fordon är inte civila fordon – då ska vi inte heller ha samma behörighetskrav, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.Förändringen görs efter ett önskemål från Försvarsmakten och innebär en ändring i militärtrafikförordningen. Idag klassas många fordon tillverkade för särskilda militära ändamål som lastbilar i det militära fordonsregistret. Med dagens lagstiftning krävs det därmed att en instruktör har både militärt förarbevis och motsvarande civilt C- eller CE-körkort.– Det här är ett bra exempel på hur regelförenklingar kan göra uppbyggnaden av försvaret mer effektiv. Den som har militärt förarbevis på till exempel bandvagn behöver inte längre ta civilt lastbilskörkort också för att få lära andra att köra bandvagn. Jag ser fram emot fler regelförenklingar som denna för att snabba på tillväxten i försvaret, säger försvarsminister Pål Jonson.Fordon tillverkade för särskilda militära ändamål framförs endast i undantagsfall på allmän väg och många fordon som är specifikt framtagna för militära ändamål saknar helt motsvarighet bland de civila fordonsslagen, konstaterar regeringen.Ändringarna planerar träda i kraft 1 juli i år.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-05-07

Nu har årets Yrkes-SM avgjorts i Stockholm. Sveriges bästa, unga lastbilsförare blev Helmer Rask från Vreta.Den 4–6 maj tävlade återigen hundratals ungdomar i Yrkes-SM om vem som är bäst på sitt blivande jobb. Totalt handlar det om 40 olika yrken, och i år slogs ett nytt besöksrekord på nästan 32 000 besökare vid tävlingarna som hölls på Stockholmsmässan i Älvsjö.Helmer Rask från Vreta stod högst upp på prispallen i kategorin för lastbilsförare, i konkurrens med sex andra unga förare från Gislaved i söder till Älvsbyn i norr.Helmer tog hem segern för sin noggrannhet och fordonskännedom och kan därmed titulera sig Sveriges bästa unga lastbilsförare 2026.– Att ha vunnit känns otroligt bra. Det var lite nervöst under tävlingen för det var duktig konkurrens. Det var svårt att få en uppfattning om hur det gått för en själv, så det var bara att köra på, säger Helmer Rask.Årets Yrkes-SM gästades bland annat av Prins Daniel och statsminister Ulf Kristersson, gymnasie-, högskole- och forskningsminister Lotta Edholm samt ordföranden för EU:s högnivågrupp för kompetensfrågor Ylva Johansson.Lastbilsförare, topp 31. Helmer Rask, Vreta Utbildningscentrum2. Emil Karlsson, Lagmangymnasiet3. Viktor Rahm, Vreta Utbildningscentrum

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-03-26

Brogymnasiet i Kristinehamn är den tredje skolan i Sverige som klarat CGT, Certifierad Gymnasial Transportutbildning. Certifikatet mottogs vid en ceremoni under onsdagen.– Vi är väldigt stolta över vårt arbete och försöker hela tiden utvecklas, säger Martin Andersson, rektor på Brogymnasiet.CGT är en kvalitetsstämpel för Fordons- och transportprogrammet inriktning transport och har tagits fram av Tya (Transportfackens yrkes- och arbetsmiljönämnd). Syftet är att se till att utbildningen möter branschens behov och att eleverna är väl förberedda för arbetslivet när de tar studenten. Processen sker i samarbete mellan skolan och en CGT-grupp som bland annat innefattar branschrepresentanter och politiker.– En viktig del i detta är att branschen och politiken ska vara mer involverad i utbildningen. Vi har haft stort engagemang i vår CGT-grupp som har full insyn i vår planering och APL-arbete. Tillsammans har vi tagit fram en plan och struktur för hur vi arbetar och vi kommer fortsätta arbeta nära framåt, säger Henrik Moberg, lärare på Brogymnasiet.En stor del av arbetet har handlat om att säkra kvalitet, tydlig uppföljning och utbildade handledare. Mycket fanns redan på plats på Brogymnasiet, men genom certifieringsprocessen har arbetet fördjupats och strukturerats. Som ett sista steg i utbildningen får eleverna lära sig att själva handleda praktikanter.– Det kommer bli en betydande skillnad när det är fler APL-utbildade handledare i branschen, och det hjälper även andra skolor i närområdet att säkerställa elevernas praktikplatser, säger Henrik Moberg.Skolorna bedöms utifrån 27 kriterier inom områdena “Stärkt anställningsbarhet”, “Säker och stimulerande lärmiljö” och “Samverkan med branschen”. CGT-gruppens roll är att stötta skolan i att uppnå alla kriterier.– Genom att inkludera branschen och politiken i certifieringsarbetet ser till vi att eleverna får den utbildning som branschen efterfrågar. Det stärker även kvaliteten på utbildningen, vilket i det långa loppet också innebär en bättre och mer attraktiv bransch, säger Lena Törnstrand på Tya.Liljaskolan i Vännäs blev i november det första CGT-certifierade transportgymnasiet i landet.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-03-11

Sveriges ska de kommande decennierna göra rekordsatsningar inom transportinfrastruktur och beredskap. För att öka och bredda kompetensen på området startar nu Nackademin en ny utbildning till underhållsingenjör för infrastruktur på tre orter.Trafikverkets senaste infrastrukturplan är den ambitiösaste på decennier. Samtidigt ska Sverige förbättra sin beredskap kraftigt. Men tillgång och efterfrågan på kompetens går inte ihop och arbetsförmedlingen varnar för ett långvarigt underskott på kvalificerad kompetens när den svenska infrastrukturen ska rustas upp. För att möta efterfrågan har utbildningsaktören Nackademin nu bestämt sig för att dra i gång en ny yrkesutbildning till underhållsingenjör för infrastruktur. Utbildningen ska arrangeras i Härnösand, Karlstad och Västerås.– Pensionsavgångar, nya industrisatsningar, Natomedlemskapet och den gröna omställningen driver upp efterfrågan på kompetens inom infrastruktur i hela landet. Genom att göra utbildningen tillgänglig på fler orter vill vi bidra till att stärka kompetensförsörjningen där behoven faktiskt finns, säger Astrid Westfeldt Corneman, vd på Nackademin.Nackademin ska därför stärka utbildningen inom samhällsviktiga sektorer genom nya och befintliga yrkeshögskoleutbildningar, men framför allt genom att satsa på fler studieorter. Genom en kombination av distansupplägg och lokal studieanknytning vill man få fler att utbilda sig på hemmaplan, i de regioner där kompetensbristen redan är tydlig och behovet växer snabbast.– De långsiktiga investeringarna i infrastruktur ställer krav på rätt kompetens inom drift och underhåll. Att utbildningen ges med regional koppling är positivt för kompetensförsörjningen och för genomförandet av framtida satsningar, säger Henrik Sundquist, chef för enheten Underhåll på Trafikverket i Härnösand.Utbildningen är öppen för ansökan fram till den 5 maj 2026.