Yrkesförarutbildningen moderniseras

DSC00543_low_besk.jpg.
Körsimulatorn får en starkare roll i förarutbildningen. Foto: Mats Hellström
Profilbild Mats Hellström.

Mats Hellström

Chefredaktör

2026-08-07

KOMPETENSFÖRSÖRJNING

Den 1 september införs nya regler för yrkesförarutbildningen. Det blir då möjligt för utbildningsanordnarna att använda e-lärande i undervisningen och avancerade simulatorer i körträningen.

Regeringen beslutade i januari att ändra förordningen om yrkesförarkompetens i syfte att modernisera utbildningen för yrkesförare. Reformen innebär bland annat att nya former för undervisning införs och att delar av körträningen kan ersättas med övningar med en avancerad simulator.

Två nya begrepp introduceras i regelverket. Fjärrundervisning definieras som lärarledd undervisning som genomförs via digitala mötesplattformar, medan distansundervisning avser icke lärarledd utbildning, så kallat e-lärande. Samtidigt blir det möjligt att använda avancerade simulatorer som ersättning för vissa delar av körträningen i grundutbildningen.

Ändringarna träder i kraft den 1 september 2026. Utbildningsanordnare som har tillstånd att bedriva utbildning i yrkesförarkompetens kan behöva uppdatera sina befintliga planer och anmäla dessa till Transportstyrelsen (kostnadsfritt). Utbildningsanordnare som vill förändra sin utbildning till att omfatta fjärrundervisning, distansundervisning (så kallad e-lärande) eller använda avancerad simulator behöver ansöka om ändring av befintligt tillstånd (avgiftsbelagd ansökan).

Tipsa redaktionen!

Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.

Mejla oss

Läs även

iStock-2200761999_low.jpg.

DRIVMEDEL 2026-09-10

Högre energipriser väntas under hösten

Priset på el kommer enligt en prognos från Bixia bli mer än dubbelt så högt under resten av hösten jämfört med samma period förra året. Samtidigt har världsmarknadspriset på både olja och färdig diesel stigit kraftigt, och väntas fortsätta upp.Snittpriset på el för fjärde kvartalet väntas landa på en bit över en krona per kilowattimme i Sverige. Det meddelar elhandelsbolaget Bixia som kommit med en ny prognos. Det prognosticerade priset är mer än dubbelt så högt som priset motsvarande period förra året och ungefär tre gånger så högt som 2024. Bakom prisökningen ligger minskade gaslager i Europa, vilket i sig främst är en effekt av konflikterna kring Hormuzsundet i Persiska Viken. Den snöfattiga vintern och en ganska torr vår och sommar är också bidragande faktorer till att elpriset väntas hålla sig på högre nivåer. För årets sista kvartal väntas priset landa på omkring 1,25 kronor per kilowattimme i snitt, eller 70 öre för de två nordligaste elområdena och 1,40 för det sydligaste.– I vanliga fall är vattenkraften vår krockkudde mot höga priser på kontinenten, men i år räcker den inte till. Vattenmagasinen ligger på mycket låga nivåer och det vatten som finns i magasinen behöver räcka hela vintern. Därför sparar producenterna på sina vattenresurser genom att producera minimalt och i stället importerar Norge tidvis el från Europa. Då får vi Europas priser upp till oss och därmed en betydligt högre prisbild, säger Johan Sigvardsson på Bixia.Om nederbörden blir större än vanligt kan dock priserna komma att landa lägre än prognosen, liksom om vintern blir ovanligt mild.Konflikterna i Mellanöstern, i kombination med utslagna raffinaderier i Ryssland, har också fått både oljepriset och priset på färdigraffinerad diesel att gå upp den senaste tiden. Nu i veckan har priset på Brentolja varit uppe kring 100 dollar fatet, samtidigt som den minskade raffinaderikapaciteten i världen tryckt upp dieselpriset ännu mer. Saudiarabien uppger, enligt en rapport från Opec som DI.se refererar till och som Bloomberg tagit del av, att oljeproduktionen i landet nått sin lägsta månadsnivå sedan Gulfkriget 1990. Bloomberg konstaterar enligt DI.se också att leveranserna var klart högre än den uppgivna produktionen, vilket indikerar att mycket olja nu tas från befintliga lager. Uppgiften är i linje med tidigare bedömningar om att ovanligt mycket av oljan på världsmarknaden kommer från lager. Det indikerar att priset kan komma att fortsätta upp så länge som det inte sker några större framsteg i de konflikter som de stora oljeländerna är del av.

Läs mer
volvo-truck-b59A9941.jpg.

FORDONSTEKNIK 2026-09-16

Volvos Electric-serie årets lastbil

Volvo Lastvagnar har för åttonde gången fått priset ”International Truck of the year”. Det går till Electric-serien med modellerna FH, FM, FMX Aero och FH Aero och ses av Volvo som ett kvitto på hur långt eldriften kommit.Volvo Lastvagnars tunga elutbud har utsetts till International Truck of the Year 2027 under IAA Transportation i Hannover. Serien, med FH, FM, FMX Electric och FH Aero Electric erbjuder längre räckvidd, förbättrad lastkapacitet och kortare laddtid jämfört med tidigare modeller.Juryn berömde hur Volvo utvecklat sitt elektriska utbud bortom en enskild lastbil eller en applikation och pekade på att det numera går att anpassa räckvidd, olika hytt- och chassikonfigurationer och andra lösningar för att klara av olika typer av transportuppdrag.– Volvo Lastvagnars vinnande ellastbilar innebär ett stort steg framåt för företagets tunga batterielektriska utbud. Den nya generationen visar hur snabbt elektrifieringen går, från enskilda användningsområden till heltäckande transportlösningar, säger Florian Engel, ordförande för International Truck of the Year i ett pressmeddelande.Roger Alm, vd för Volvo Lastvagnar, var den som fick ta emot priset på IAA:s scen:– Jag är mycket stolt över att vi återigen får ett erkännande för våra elektriska lösningar. Vi ser en stor efterfrågan på våra nya ellastbilar, och orderboken är nästan full. Detta pris bevisar att Volvo Lastvagnar är en pålitlig branschledare inom elektrifiering. Den nya generationen gör det möjligt för ännu fler åkerier och transportföretag att välja avgasutsläppsfria transporter.OM INTERNATIONAL TRUCK OF THE YEARDen internationella Truck of the Year-organisationen lanserades 1977 och består av 24 journalister från stora lastbilstidningar i hela Europa. Det årliga priset delas ut till den lastbil som introducerats på marknaden under de senaste 12 månaderna som har gjort det mest betydande bidraget till vägtransporteffektivitet. Flera nyckelkriterier utvärderas, såsom teknologisk innovation, komfort, säkerhet, körbarhet, energieffektivitet, miljöavtryck och total ägandekostnad (TCO).

Läs mer
Tunga_Rallyt_16-9_low.jpg.

FORDONSTEKNIK 2026-09-11

Ny sträckning för Åkarsvängen

Lördagen den 12 september samlas omkring 130 historiska lastbilar och arbetsfordon för årets Tunga Rallyt Åkarsvängen. Årets upplaga bjuder på en ny sträckning genom Uppsala och Västmanlands län med start i Enköping och målgång i Västerås.Precis som tidigare år väntas omkring 130 veteranfordon delta i MHS Tunga Rallyt Åkarsvängen, som arrangeras årligen av Motorhistoriska Sällskapet i samarbete med Scania Sverige och Volvo Truck Center. Bakom varje ekipage ligger tusentals timmar av restaurering, underhåll och engagemang från ägarna av veteranfordonen.– Åkarsvängen handlar om att bevara och visa upp den svenska fordons- och transporthistorien. Att årets rally startar hos Volvo i Enköping och avslutas hos Scania i Västerås är ett fint sätt att lyfta den betydelse som svensk fordonsindustri haft för samhällets utveckling genom generationer, säger Rolf Wikström på Motorhistoriska Sällskapet.Tidigare har rallyt gått bara på sörmländska vägar, men årets arrangemang bjuder alltså på en ny sträckning. Allmänheten är välkommen att följa tävlingen och längs den cirka tio mil långa sträckan kommer förarna att passera flera kontrollstationer och natursköna vägavsnitt. Det är en tävling, men gemenskapen och möjligheten att visa upp fordon som annars sällan syns på vägarna är också viktigt. Besökarna har möjligheten att träffa förare och titta närmare på fordonen efter målgång. MHS TUNGA RALLYS ÅKARSVÄNGEN 2026Datum: 12 septemberStart: Volvo Truck Center, Enköping, Annelundsgatan 11, kl. 09.00. Fordonen startar med jämna mellanrum efter varandra.Målgång: Vid Scania i Västerås, Speditörsgatan 2, mellan kl. 13.00 och 14.00. Efter ankomsten kommer fordonen och förarna att vara tillgängliga på plats under flera timmar för media och övriga besökare.Antal fordon: Cirka 130 veteranfordonFordonsårgångar: Från 1930-talet till 1990-taletUnder flera år har Tunga Rallyt Åkarsvängen arrangerats i Södertäljetrakten, men i år gäller en ny sträckning.

Läs mer