Svenska Truckers får egen webbsajt

POLITIK 2026-08-27

Regeringen har kommit med en ny prognos över svensk ekonomi. Slutsatsen är att återhämtningen från lågkonjunkturen är i gång och att Sveriges ekonomi förväntas växa mer än EU-snittet i år.Under våren och inledningen av sommaren växte den svenska ekonomin snabbare än väntat. Hushållens konsumtion har ökat tack vare högre löner och fler jobb. Företagen investerar mer, och exporten har utvecklats starkt trots en osäker världsekonomi, konstaterar regeringen.– Vi ser nu att återhämtningen i svensk ekonomi är i full gång. Det är glädjande att se att både hushållens konsumtion och företagens investeringar stärks. Efter svåra år kan många nu känna av en stärkt köpkraft och ökad ekonomisk trygghet, trots fortsatt stor osäkerhet i omvärlden, säger finansminister Elisabeth Svantesson.Energipriserna har stigit på grund av konflikten i Mellanöstern, vilket ökar risken för högre inflation. Värmeböljan i Europa har också påverkat ekonomin genom dyrare el och sämre skördar. Ändå har inflationen i Sverige har legat på en låg nivå hittills under året och väntas enligt EU-kommissionen bli den lägsta i EU när året summeras.Årets första hälft innebar en stark återhämtning och den svenska ekonomin väntas alltså fortsätta att återhämta sig under resten av 2026 och 2027. Den osäkra utvecklingen i omvärlden väntas dämpa utvecklingen något under hösten. Efterfrågan hålls i stället upp av en starkare arbetsmarknad, högre reallöner och fortsatta investeringar, enligt prognosen. Inflationen väntas stabiliseras kring Riksbankens inflationsmål under 2027, medan arbetslösheten successivt minskar.Finansdepartementet bedömer att utrymmet för ofinansierade reformer kommer att vara omkring 50 miljarder kronor under kommande mandatperiod, undantaget nya försvarsutgifter och stöd till Ukraina.

LAGAR & REGLER 2026-08-28

Regeringen har valt att förlänga den tillfälliga förordning som ger utländska åkerier möjlighet att transportera rundvirke i hårt stormdrabbade län. Företagen måste precis som tidigare ha gemenskapstillstånd från ett EES-land och fordonen måste anmälas till Transportstyrelsen.Stormen Johannes den 27 december 2025 fällde exceptionella mängder av träd främst i Dalarnas, Gävleborgs, Västerbottens och Västernorrlands län. För att minimera riskerna för omfattande angrepp av skadeinsekter som granbarkborre i redan hårt drabbade skogar möjliggjorde regeringen därför för utländska transportbolag att komplettera den svenska kapaciteten under en begränsad period. Nu förlängs den perioden.– Flera stora skogsägare har uttryckt att tillflödet av extra transportkapacitet gjort det möjligt att transportera undan stora mängder av stormfällt virke. För att kunna ta tillvara så stora virkesvolymer som möjligt har bedömningen gjorts att det är värdefullt att även fortsatt kunna dra nytta av en hög transportkapacitet, säger infrastrukturminister Andreas Carlson.Skogsindustrierna, Transportföretagen och Sveriges Åkeriföretag inkom innan sommaren med en skrivelse med önskemål om att regeringen förlänger perioden för utländska transportörer att få transportera stormfällda träd.Den tillfälliga förordningen gäller endast för yrkesmässig trafik i utpekade län och för fordon som endast transporterar rundvirke som härrör från skogar som skadats till följd av stormen i Dalarnas, Gävleborgs, Västerbottens och Västernorrlands län. Undantaget gäller under förutsättning att den som utför trafiken har ett gemenskapstillstånd från ett annat land inom EES och att de fordon som ska användas för transporterna anmäls till Transportstyrelsen. Den som omfattas av undantaget under den aktuella perioden ska inte heller påföras sanktionsavgift för överträdelser av cabotagereglerna.Det nuvarande undantaget gäller september månad ut. Genom förordningsändringarna förlängs undantaget till och med den 9 november i år.

FORDONSTEKNIK 2026-08-19

Under Elmia Lastbils första dag presenterade Volvo en ny FH Electric-variant för tunga fjärrtransporter. Lastbilen är en jämnlastmodell med släp som klarar upp till 80 tons tågvikt och har fått en räckvidd på 45 mil. Den är särskild utvecklad för att möta behoven på de nordiska marknaderna.Lastbilen har samma drivlina som den nya generation av eldrivna FH-, FM- och FMX-lastbilar som Volvo Lastvagnar lanserade i våras. Det innebär bland annat att den har samma köregenskaper, med en 8-växlad växellåda som är utvecklad för elmotorer och ger mjuk växling. Med jämnlast, möjligheter till släp, en tågvikt på upp till 80 ton och 45 mils räckvidd vid en totalvikt på 64 ton är lastbilen utvecklad för marknader där tyngre fjärrtransporter är vanliga.– Det här är en produkt som vi faktiskt har saknat, en produkt som kommer att vara speciellt anpassad för de skandinaviska länderna, sa Volvo Lastvagnar Sveriges vd Stefan Strand vid presentationen.De första marknaderna där modellen släpps till försäljning blir därmed Sverige, Norge, Finland, Danmark, Nederländerna och Schweiz, men lansering i början av 2027.