Tre nya underhållsutbildningar på gång

nackademin-underhållsingenjör .jpg.
Sveriges vägar ska rustas upp för hundratals miljarder. Det kräver fler kompetenta yrkespersoner än vad som finns på marknaden idag.
Profilbild Mats Hellström.

Mats Hellström

Chefredaktör

2026-03-11

KOMPETENSFÖRSÖRJNING

Sveriges ska de kommande decennierna göra rekordsatsningar inom transportinfrastruktur och beredskap. För att öka och bredda kompetensen på området startar nu Nackademin en ny utbildning till underhållsingenjör för infrastruktur på tre orter.

Trafikverkets senaste infrastrukturplan är den ambitiösaste på decennier. Samtidigt ska Sverige förbättra sin beredskap kraftigt. Men tillgång och efterfrågan på kompetens går inte ihop och arbetsförmedlingen varnar för ett långvarigt underskott på kvalificerad kompetens när den svenska infrastrukturen ska rustas upp. För att möta efterfrågan har utbildningsaktören Nackademin nu bestämt sig för att dra i gång en ny yrkesutbildning till underhållsingenjör för infrastruktur. Utbildningen ska arrangeras i Härnösand, Karlstad och Västerås.

– Pensionsavgångar, nya industrisatsningar, Natomedlemskapet och den gröna omställningen driver upp efterfrågan på kompetens inom infrastruktur i hela landet. Genom att göra utbildningen tillgänglig på fler orter vill vi bidra till att stärka kompetensförsörjningen där behoven faktiskt finns, säger Astrid Westfeldt Corneman, vd på Nackademin.

Nackademin ska därför stärka utbildningen inom samhällsviktiga sektorer genom nya och befintliga yrkeshögskoleutbildningar, men framför allt genom att satsa på fler studieorter. Genom en kombination av distansupplägg och lokal studieanknytning vill man få fler att utbilda sig på hemmaplan, i de regioner där kompetensbristen redan är tydlig och behovet växer snabbast.

– De långsiktiga investeringarna i infrastruktur ställer krav på rätt kompetens inom drift och underhåll. Att utbildningen ges med regional koppling är positivt för kompetensförsörjningen och för genomförandet av framtida satsningar, säger Henrik Sundquist, chef för enheten Underhåll på Trafikverket i Härnösand.

Utbildningen är öppen för ansökan fram till den 5 maj 2026.

Tipsa redaktionen!

Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.

Mejla oss

Läs även

swedish-metal.jpg.

FORDONSTEKNIK 2026-09-09

Volvo släpper auktionsplats för begagnade lastbilar

Volvo Lastvagnar har lanserat en digital auktionsplattform för tunga begagnade fordon. Sajten samlar lastbilar, släpvagnar och komponenter som säljs genom auktoriserade Volvoåterförsäljare och är en utvidgning av Volvo Selected. Bland de första fordonen som kunderna kan lägga bud på märks den unika Swedish Metal-lastbilen, en FH Aero Electric som tidigare visats på Sweden Rock Festival.Volvos portal för begagnade lastbilar, Volvo Selected, har alltså utökats med en särskild auktionsdel. Precis som för Volvo Selected samlar Volvo Selected Auctions fordon, släpvagnar och komponenter som säljs av Volvo Lastvagnars auktoriserade återförsäljare.Det är kostnadsfritt att skapa konto och delta i budgivningar, men den som ropar hem en produkt får betala en så kallad slagavgift. Alla objekt som läggs upp finns i Sverige.

Läs mer
westan-logistik-2_low.jpg.

FORDONSTEKNIK 2026-09-11

Premiär för serieproducerad eldriven jämnlastare

Westan Logistik har tillsammans med åkeriet Hälsingegruppen driftsatt en batterielektrisk timmerbil från Volvo Lastvagnar. Modellen är en FH Electric 6x4 jämnlast och det är den första serieproducerade bilen i sitt slag.I april lanserade Volvo Lastvagnar sin nya generation av de eldrivna FH-, FM- och FMX-modellerna och nu har den första timmerversionen av dessa alltså levererats.Med den nya bilen ska Westan Logistik genom Hälsingegruppen köra virkestransportuppdrag för Holmen Skog i området kring Hudiksvall och Ljusdal. Lastbilen har Volvos helt nya elektriska drivlina och en helt ny I-Shift-växellåda.– Vi är stolta över att vara de första som tar det här steget här i Mellansverige och visar att det är möjligt med elektrifierade timmertransporter. Vårt mål är verkligen att vara med och bidra till omställningen, säger Anders Örtendahl, vd på Westan Logistik.Den nya åttastegade I-Shift-växellådan är utvecklad och optimerad för eldrift för att ge en jämnare och mer kontrollerad prestanda. Den har en sömlös växling som maximerar det elektriska vridmomentet och genererar mindre buller och vibrationer.– Vi är mycket glada över det goda och långsiktiga samarbetet med vår återförsäljare Bilbolaget Lastvagnar och Westan Logistik, som har tydliga mål för att ställa om sina transporter. Vi är stolta över att de valt Volvo Lastvagnar som sin partner när de nu lägger till en elektrisk timmerbil till sin existerande flotta av biogas- och diesellastbilar, säger Robert Celec, produktchef elektrifiering, Volvo Lastvagnar Sverige.Hälsingegruppens exemplar av Volvo FH Electric timmerbil har två elmotorer med installerad batterikapacitet på 540 kWh. Maxladdningen på 350 kW via CCS2-laddning ger 20 till 80 procent på ca 65 minuter. Chassiet har en framaxelkapacitet på 10 ton, en bakaxelkapacitet på 23 ton och en totalvikt på 29 ton. Den högsta tillåtna tågvikten är 70 ton. Westan Logistik har även utrustat lastbilen med det aktiva säkerhetspaketet för att stärka säkerheten för både föraren och andra trafikanter. Pågyggnaden är ett timmerrede med fastmonterad kran.OM WESTAN LOGISTIK OCH HÄLSINGEGRUPPENWestan Logistik erbjuder logistiklösningar till kunder inom skogsindustrin, från norra Lappland till Mälaren i söder och över landsgränsen till Norge. Över 200 lastbilar med Westans emblem transporterar virke varje dag, dygnet runt, från skogarna till industrier, tågterminaler och hamnar. Den nya batterielektriska timmerbilen körs av Hälsingegruppen som är Westan Logistiks egenägda åkeri och har huvudkontor i Delsbo. Westan Logistik är certifierat enligt Fair Transport.

Läs mer
Transab.jpg.

FÖRETAGANDE 2026-09-02

Sandahls köper Transab

Sandahlsbolagen har förvärvat Transabkoncernen, med verksamhet inom transport, entreprenad, terminalverksamhet, återvinning och fastighetsservice i och omkring Jönköping. Verksamheten ska fortsätta att utvecklas under eget namn och med befintlig organisation.Transab (Transportaktiebolaget i Jönköping AB) är en stor aktör inom transport, entreprenad, terminalverksamhet, återvinning och fastighetsservice och har en stark marknadsposition i Jönköpingsregionen och södra Sverige. Under 2025 omsatte hela koncernen mer än 600 miljoner kronor. Sandahls skriver i ett pressmeddelande att förvärvet ligger väl i linje med Sandahlsbolagen Sweden AB:s strategi att utveckla och stärka verksamheter med stark lokal förankring och långsiktigt kundfokus.– Transab är ett välskött företag med stark företagskultur, kompetenta medarbetare och en bred verksamhet som kompletterar Sandahls på ett mycket bra sätt. Vi ser fram emot att tillsammans fortsätta utveckla bolaget och skapa nya möjligheter för kunder, transportörer och medarbetare, säger Anders Bergeling, koncernchef på Sandahlsbolagen.Transab ska även fortsättningsvis drivas under eget namn med befintlig ledning och organisation. Ambitionen är enligt Sandahls att bygga vidare på bolagets starka marknadsposition samtidigt som verksamheten får tillgång till de resurser och möjligheter som finns inom Sandahlskoncernen.– Vi får en långsiktig ägare med gedigen erfarenhet från transport-, logistik- och entreprenadbranschen. Tillsammans får vi ännu bättre möjligheter att utveckla verksamheten, bredda vårt erbjudande och skapa värde för kunder, medarbetare och transportörer, säger Transabs vd Fredrik Wånehed.

Läs mer