Invigning av Sveriges första nätverk för vätgastankning

VätgasstationHydriQarlbo_low.jpg.
Traditionell bandklippning vid öppningen av den nya stationen och officiella invigningen av nätverket.
Profilbild Mats Hellström.

Mats Hellström

Chefredaktör

2026-05-12

DRIVMEDEL

Den 19 maj invigdes Sveriges första sammanhängande nätverk för vätgastankning i samband med öppnandet av Hydris tankstation i Nyköpingsbro.

Nätverket invigdes officiellt den 19 maj i samband med öppnandet av Hydris tionde vätgasstation i Nyköpingsbro. På plats fanns bland andra Rickard Nordin (C) och Nyköpings kommunstyrelseordförande Urban Granström (S), tillsammans med representanter från bland annat Volvo, Scania och Naturvårdsverket. Under invigningen demonstrerades också en tankning av Volvos och Scanias vätgasdrivna lastbilar.

– Med vätgasdrivna lastbilar kan även tunga och långväga transporter som är svåra att elektrifiera ställa om till fossilfritt, säger Kamilla Björkman, vd för Hydri.

Bakom satsningen står investeringsbolaget Qarlbo Energy, som äger Hydri.

– Hydris nätverk av tankstationer knyter samman Skåne, Västkusten och Stockholmsregionen längs de mest trafikerade vägarna. Nu kan vätgasfordon faktiskt börja rulla på vägarna i kommersiell trafik, säger Michel Thomas, styrelseordförande för Hydri och vd för Qarlbo Energy.

EU kräver att alla medlemsländer har ett fullt utbyggt nätverk av tankstationer för vätgas längs huvudvägarna och i urbana knutpunkter år 2030. I Sverige innebär det 34 stationer från norr till söder.

– Nu behöver vi skala upp i snabb takt och tillsammans med industrin, transportköparna och politiken få hela värdekedjan att växa. Då kan vätgasen bli en naturlig del av ett fossilfritt transportsystem inom bara några år, säger Michel Thomas.

Vätgasstationerna i nätverket
Stationerna som ingår i nätverket finns i Göteborgs hamn, Götene, Hallandsåsen, Håby, Karlstad, Mariestad, Nykvarn, Nyköpingsbro, Värnamo, Ödeshög

Tipsa redaktionen!

Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.

Mejla oss

Läs även

Ransbys Åkeri_low_besk.jpg. FRÅN MAGASINET

INFRASTRUKTUR 2026-08-27

Vägen rasar ner i älven – om inget görs

Delar av den vackra och vindlande väg 62 i Klarälvsdalen hotar att rasa ner i älven. I många år har Trafikverket begärt att få förstärka älvkanterna, men fått nej på grund av att vägen ligger i ett naturskyddat område. Nu kanske det ändå håller på att ljusna.Väg 62 från norska gränsen genom norra Värmland är en av Sveriges vackraste vägar, tillsammans med några av landets kustvägar och fjällvägar. 62:an ligger tätt intill den vindlande Klarälven och bjuder på många oförglömliga utsikter. Vägstråket följer en flerhundraårig led där en del avsnitt förmodligen har medeltida rötter.Men det natursköna läget betyder också att älven ständigt hotar att underminera vägbanken. Idag har det gått så långt att delar av vägen kan rasa ner i vattnet, enligt Trafikverket. Redan 2014 ansökte Trafikverket första gången om att få bygga erosionsskydd i strandkanterna till älven. Men än finns inget tillstånd. Skälet är att norra delen av Klarälven är en unik naturmiljö och har utsetts till Natura 2000-område*.– Jovisst är det vackert häruppe. Det är därför jag gärna vill kunna bo kvar, säger Stefan Berglund, ägare till Ransbys Åkeri, strax utanför Sysslebäck. Åkeriet har två 70-tons timmerbilar och ingår i lastbilscentralen VSV Unite. Utöver Stefan Berglund arbetar två förare på företaget med körningar för de stora skogsföretagen i Mellansverige.Det bristande underhållet av vägen är ett hot mot åkeriet. Skicket är bedrövligt och underhållet av vägen släpar efter, menar Stefan Berglund.– Men det var inte förrän i fjol som jag förstod att problemen var allvarligare än så, att delar av vägen håller på att rasa ner i älven. På några ställen märks det tydligt genom att vägräcket har börjat luta sig utåt. – Vi har stora bilar med hög tyngdpunkt, så risken är stor att det blir någon av oss som kommer att köra sönder vägen. Det är inte så att jag är rädd när jag kör, men jag förstår ju att det är något som kan hända, säger Stefan Berglund.

Läs mer
Trafikverket vägarbete.jpg.

INFRASTRUKTUR 2026-08-14

E22 Lund avstängd i två veckor

Europaväg 22 utanför skånska Lund stängs av helt i två veckor, med början idag den 14 augusti. Avstängningen är ovanligt omfattande och sätter stor press på omkringliggande vägar.Den del av E22 som går förbi Lund ska bli trefilig och mer trafiksäker. För att göra det möjligt behöver bland annat ett antal gamla broar lyftas bort och ersättas. Jobbet kan bara göras genom att stänga av motorvägen helt under tiden som broarbetet pågår, vilket beräknas ske under två veckors tid med början idag fredagen den 14 augusti kl. 19.00. Vägen ska öppna igen fredag 28 augusti kl. 06.00.Sträckan som påverkas är den mellan trafikplatserna Lund Norra och Lund Södra. Trafiken kommer att ledas om med orange vägvisning, och på Trafikverkets kartor går det att se omledningen.– Vi vet att många påverkas av att vi stänger och vi tackar för ert tålamod. När hela ombyggnaden är klar hösten 2027 kommer E22 vara trafiksäkrare och framkomligheten bättre genom att köbildningar och risker för olyckor minimeras, säger Wali Hamid, projektledare på Trafikverket i ett pressmeddelande. Broar som byts/påverkasBefintlig bro över Tunavägen rivs och ersätts av en ny bro.Hardebergabron lyfts till sin permanenta plats.Ny underfartsbro sätts på plats. Den ansluter till kommunens nya anslutningsväg till Scheelevägen.

Läs mer
Svenska_Truckers_S14_Keyart.jpg.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-08-20

Svenska Truckers är tillbaka!

Den 24 augusti drar nya säsongen av Svenska Truckers i gång på TV3 och Viaplay. En stor nyhet är att Fredde Granberg har tagit över som berättarröst när tittarna åter får följa människorna bakom transporterna som håller Sverige i gång.Komikern, skådespelaren och författaren Fredde Granberg, känd från bland annat Ronny & Ragge och Hem till Midgård, har ett stort intresse för fordon och transporter. Som seriens berättarröst guidar han tittarna genom förarnas vardag och ger en inblick i människorna och arbetet bakom Sveriges transporter.– Jag har alltid gillat fordon av olika slag och inte minst lastbilar, alla fascineras väl av stora maskiner som kör stora saker? Nu är jag helt såld på i princip allt som har med transporter att göra, det är bara en tidsfråga innan jag tar lastbilskort och kör i gång Freddes Åkeri AB, säger Fredde Granberg.

Läs mer