Akkafrakt rekryterar två nya säljare

FÖRETAGANDE 2026-03-18

Volvo Lastvagnar har tagit en order på 400 Volvo VNL-lastbilar från TEL, ett av de största leasingföretagen för lastbilsflottor i USA. Beställningen är en av de största hittills på Volvos nya flaggskeppsmodell för den amerikanska marknaden.Amerikanska TEL driver ett av de största leasingprogrammen för lastbilsflottor i USA och tillhandahåller tunga lastbilar till transportföretag runt om i Nordamerika. Företagets investering i 400 Volvo VNL 860-sleepers är en av de största hittills för Volvo Lastvagnar i Nordamerika och återspeglar enligt bolaget en växande trend bland stora transportföretag att uppgradera sina flottor för att förbättra bränsleekonomi, säkerhet, förarkomfort och drifttid. – Ett år in i produktionen av Volvo VNL ser vi mätbara resultat inom bränsleeffektivitet, säkerhet och förarkomfort. När nu 400 Volvo VNL 860 tas i bruk av TEL kommer förare över hela Nordamerika få uppleva långdistanskörning med tydlig premiumkänsla, säger Peter Voorhoeve, vd för Volvo Lastvagnar Nordamerika.Nya VNL levererar enligt Volvo upp till 10 procent bränslebesparing jämfört med den tidigare modellen. Produktionen av lastbilen började under det fjärde kvartalet 2024 i Volvos monteringsfabrik i Dublin, Virginia. Idag finns cirka 15 000 VNL-lastbilar i kommersiell trafik i USA och Kanada.

FORDONSTEKNIK 2026-03-11

Däckspecialisternas Riksförbund (DRF) och STRO ska lansera en gemensam branschvägledning för arbete med tunga lastbils- och entreprenaddäck. Syftet är att stärka säkerheten och bidra till en mer enhetlig och strukturerad däckhantering i hela branschen.Arbete med entreprenaddäck, lastbilsdäck och andra större däck innebär särskilda tekniska utmaningar. Kombinationen av högt lufttryck och stor luftvolym gör att det är viktigt med korrekt metodik, rätt utrustning och tydliga rutiner. Felaktig hantering kan orsaka allvarliga skador.Den nya vägledningen har enligt DRF (Däckspecialisternas Riksförbund) tagits fram i dialog med tekniska experter och erfarna yrkesutövare. Den omfattar centrala moment vid montering, demontering och pumpning av tunga däck, särskilt däck monterade på delbara fälgar med låsring.Målgruppen är inte bara traditionella däckverkstäder. Tunga däck hanteras även av åkerier, lantbrukare, maskinentreprenörer och andra aktörer som inte alltid har tillgång till specialiserad utbildning eller anpassad utrustning.– Vår ambition är att bidra till en mer konsekvent och säker hantering av tunga däck i hela värdekedjan. Genom gemensamma riktlinjer skapar vi bättre förutsättningar för rätt arbetssätt och minskad risk, säger Jacob Lamberg, vice ordförande i DRF.Branschvägledningen är en del av ett bredare initiativ från DRF för att stärka kompetens och säkerhet i arbetet med tunga däck. Initiativet består av:1. Ett utbildningsmaterial för arbete med lastbils- och entreprenaddäck som lanseras under våren. Flera utbildningsaktörer kommer att ackrediteras utifrån vägledningens innehåll.2. En branschstandard för service av lastbilsdäck på väg som tas fram för att tydliggöra krav på kompetens, metodik och utrustning även vid mobilt arbete.3. Informationsinsatser som riktas mot åkerier och andra aktörer som idag utför däckarbete i egen regi.– Hantering av tunga däck är ett tekniskt kvalificerat arbete som kräver rätt kunskap, rätt utrustning och tydliga säkerhetsrutiner. Med denna vägledning vill vi bidra till en gemensam säkerhetsnivå i branschen, säger Dennis Alexis, vd på STRO som är den organisation i de nordiska länderna som fastställer tekniska normer för däck, fälgar och hjul. 

FORDONSTEKNIK 2026-03-10

Veho Trucks ska bygga en ny, stor och modern anläggning försäljning och service av Mercedes-Benz tunga lastbilar. Platsen är Upplands Väsby och anläggningen ska stå klar nästa sommar.I somras tog återförsäljaren Veho över Bilias lastbilsverksamhet i Sverige. Nästa stora steg i utvecklingen av verksamheten är nu etableringen av en ny stor anläggning för försäljning och service av Mercedes-Benz-lastbilar. Den nya anläggningen får ett strategiskt läge i Upplands Väsby, vid E4 och nära E18 i en expansiv logistikregion med tunga centrala transportflöden.– Vi bygger för framtiden och för våra kunder. Här i Upplands Väsby tar vi nästa steg för att stärka Mercedes‑Benz närvaro i Sverige, med full dedikation till tunga fordon och nära koppling till transportörernas vardag, säger Tomas Gustavsson, vd för Veho Commercial Vehicles och Mercedes‑Benz lastbilar i Sverige.Anläggningen ska kombinera moderna arbetsflöden, hög teknisk standard och en förstklassig arbetsmiljö enligt Veho. Etableringen är nästa naturliga steg efter Veho:s övertagande av Bilias lastbilsverksamhet förra året, som omfattade åtta anläggningar. Övertagandet har kraftigt förstärkt bolagets servicekapacitet, med cirka två tredjedelar av Mercedes‑Benz svenska lastbilsverksamhet i egen regi.Den nya satsningen i Upplands Väsby visar på en stark framtid för Mercedes‑Benz Lastbilar i Sverige – och att Veho inte bara tror på den svenska marknaden, utan investerar i den genom att bygga ett tillgängligt och pålitligt servicenätverk.Om anläggningen·       Sex genomgående verkstadsskepp för hög kapacitet och effektiva arbetsflöden·       2 100 kvadratmeter verkstadsyta, anpassad för avancerad service och reparationer·       Flexibilitet att hantera flera typer av tunga fordon·       Moderna kontorsytor för lokal verksamhet samt centrala funktioner som stödjer den operativa driften·       Planerad färdigställande: slutet av andra kvartalet 2027·       Fastighetsägare och utvecklare: Tranviks Udde Fastigheter AB·       Adress: Skälbyvägen 7, Upplands Väsby