Starkare orderingång än väntat för Volvo

INFRASTRUKTUR 2026-08-27

Delar av den vackra och vindlande väg 62 i Klarälvsdalen hotar att rasa ner i älven. I många år har Trafikverket begärt att få förstärka älvkanterna, men fått nej på grund av att vägen ligger i ett naturskyddat område. Nu kanske det ändå håller på att ljusna.Väg 62 från norska gränsen genom norra Värmland är en av Sveriges vackraste vägar, tillsammans med några av landets kustvägar och fjällvägar. 62:an ligger tätt intill den vindlande Klarälven och bjuder på många oförglömliga utsikter. Vägstråket följer en flerhundraårig led där en del avsnitt förmodligen har medeltida rötter.Men det natursköna läget betyder också att älven ständigt hotar att underminera vägbanken. Idag har det gått så långt att delar av vägen kan rasa ner i vattnet, enligt Trafikverket. Redan 2014 ansökte Trafikverket första gången om att få bygga erosionsskydd i strandkanterna till älven. Men än finns inget tillstånd. Skälet är att norra delen av Klarälven är en unik naturmiljö och har utsetts till Natura 2000-område*.– Jovisst är det vackert häruppe. Det är därför jag gärna vill kunna bo kvar, säger Stefan Berglund, ägare till Ransbys Åkeri, strax utanför Sysslebäck. Åkeriet har två 70-tons timmerbilar och ingår i lastbilscentralen VSV Unite. Utöver Stefan Berglund arbetar två förare på företaget med körningar för de stora skogsföretagen i Mellansverige.Det bristande underhållet av vägen är ett hot mot åkeriet. Skicket är bedrövligt och underhållet av vägen släpar efter, menar Stefan Berglund.– Men det var inte förrän i fjol som jag förstod att problemen var allvarligare än så, att delar av vägen håller på att rasa ner i älven. På några ställen märks det tydligt genom att vägräcket har börjat luta sig utåt. – Vi har stora bilar med hög tyngdpunkt, så risken är stor att det blir någon av oss som kommer att köra sönder vägen. Det är inte så att jag är rädd när jag kör, men jag förstår ju att det är något som kan hända, säger Stefan Berglund.

FORDONSTEKNIK 2026-09-02

Volvokoncernen, Daimler Truck och flera andra stora internationella företag ska samarbeta för att utveckla en värdekedja för vätgastransporter. Detaljerna ska presenteras vid IAA Transportation i Hannover den 15 september.Volvo Group har i ett pressmeddelande meddelat att man går ihop med Daimler Truck, Toyota Motor Corporation, Bosch, Air Liquide, Total Energies, TEAL Mobility, MB Energy och flera andra företag för att driva på kommersialiseringen av vätgasdrivna mobilitetslösningar. Det ska göras genom att bygga det ekosystem som krävs för att skala upp tekniken genom hela värdekedjan, från fordon och infrastruktur till energiförsörjning.Aktiviteterna handlar bland annat om att etablera tankstationer för vätgas längs viktiga transportkorridorer i Europa och sätta ett konkurrenskraftigt pris för vätgas.Fullständiga detaljer kommer att presenteras av vd:ar från bolagen vid ett pressmöte under IAA Transportation i Hannover den 15 september. 

INFRASTRUKTUR 2026-09-04

På måndag kommer eller meddelande från MCF, myndigheten för civilt försvar, skickas till alla med mobiltelefon som befinner sig i Stockholms och Gotlands län. Syftet är att testa att systemet fungerar.Nu på måndag den 7 september testas det nya meddelandesystemet SE-Alert för första gången. SE-Alert har utvecklats för att varna allmänheten och ge information vid allvarliga händelser, såsom extrema väderomslag, skogsbränder eller omfattande olyckor. Det fungerar som ett komplement till det befintliga systemet VMA (Viktigt meddelande till allmänheten).Meddelandet skickas ut till alla smarta mobiltelefoner i angivet område, vilket på måndag är Stockholms län och Gotlands län. Vissa personer som befinner sig i närheten i angränsande län kan också komma att nås av meddelandet. Har du inte uppdaterat din programvara på ett tag så kan det vara så att meddelandet inte går fram (se information nedan). Du måste också vara uppkopplad mot mobilnätet för att nås av meddelandet.Telefonen ger ifrån sig en skarp signal när meddelandet tas emot, vibrerar och ett meddelande visas på skärmen. Signalen varar i tio sekunder och kommer att använda mobilens maxvolym.Utskicket sker kl. 15 i samband med att det vanliga utomhusvarningssystemet (”Hesa Fredrik”) testas. Den som får meddelandet behöver inte agera på något sätt då det bara är ett test, men det är bra om många är medvetna om utskicket då det för vissa personer antagligen kan uppfattas som skrämmande.KOMPATIBLA MOBILTELEFONMODELLER·      Iphone, version 11 eller senare, med mjukvara IOS version 26.5 eller senare samt uppdaterade operatörsinställningar.·      Telefoner från tillverkare som använder Android från Google, version 12 eller senare, alternativt Android GO, version 13 eller senare, med Google Play-systemuppdatering från juni 2026 eller senare.