Flaskhalsintäkter ska gå tillbaka till hushåll och företag

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-08-28

Sedan starten 2020 har Svenska Truckers tagit med tittarna ut på vägarna och visat både vardagen för landets yrkesförare, bredden i yrket och åkerinäringens samhällsbärande roll. Nu tar satsningen nästa steg med lanseringen av svenskatruckers.se, en helt egen webbplats för teveklassikern.På svenskatruckers.se samlas information och material om Svenska Truckers på ett och samma ställe. Här kan besökaren lära känna deltagarna, läsa mer om serien, ta del av klipp och innehåll och hitta vidare till Svenska Truckers kanaler i sociala medier. Men ambitionen är större än så, menar Sveriges Åkeriföretag som står bakom konceptet Svenska Truckers. Sajten ska utvecklas till en plats för alla som är nyfikna på föraryrket, från vägen in i yrket till de möjligheter som finns att utvecklas vidare. – Svenska Truckers har blivit så mycket mer än en tv-serie. Vi når en stor publik i teve och sociala medier och ser ett stort engagemang för både deltagarna och yrket. Med svenskatruckers.se kan vi bygga vidare på det intresset och visa ännu mer av människorna, yrkesskickligheten och möjligheterna i åkerinäringen, säger Charlotta Sved, kommunikationschef på Sveriges Åkeriföretag.

INFRASTRUKTUR 2026-09-03

Regeringen har gett Svenska kraftnät i uppdrag att beräkna överskottet av flaskhalsinkomsterna i elsystemet de kommande fem åren samt föreslå nya användningsområden för dessa. Syftet är att mer pengar ska göra nytta för elkonsumenterna.De så kallade flaskhalsintäkterna är intäkter från elkunder som uppstår vid skillnader i elpris mellan olika elområden i Sverige. Pengarna får användas av Svenska kraftnät till att stärka elnätet eller i vissa fall sänka elnätsavgifterna, men Svenska kraftnät hade i början av året omkring 85 miljarder kronor kvar från tidigare flaskhalsavgifter.Nu har Svenska kraftnät fått uppdraget att redovisa hur mycket av överskottet i flaskhalsintäkterna som kan användas till andra ändamål än de som specifikt nämns i EU:s regelverk. Man ska också redovisa planerad användning av flaskhalsinkomster för kommande femårsperiod och föreslå nya användningsområden för överskottet som möjliggör att medlen snabbare kan återföras till kraftsystemet och elkunderna.– Svenskarnas elpengar ska komma svenska hushåll och företag till nytta. Med starkt lagarbete vann vi flera viktiga framgångar i förhandlingarna med EU. Nu ser vi till att gå från ord till handling och få pengarna att snabbare göra nytta för elkunderna och elsystemet, säger energi- och näringsminister Ebba Busch i ett pressmeddelande.Den svenska regeringen har under årets förhandlingar i EU drivit linjen att mer pengar ska gå till det land där intäkterna samlas in och att reglerna för hur de får användas ska bli mer flexibla. I juni antog EU nya bestämmelser som bland annat innebär att andelen av medlen som går till gemensamma EU-projekt minskas. Uppdraget till Svenska kraftnät är enligt regeringen ett resultat av detta arbete.Svenska kraftnät ska redovisa uppdraget senast den 14 januari 2027.

LAGAR & REGLER 2026-08-28

Regeringen har valt att förlänga den tillfälliga förordning som ger utländska åkerier möjlighet att transportera rundvirke i hårt stormdrabbade län. Företagen måste precis som tidigare ha gemenskapstillstånd från ett EES-land och fordonen måste anmälas till Transportstyrelsen.Stormen Johannes den 27 december 2025 fällde exceptionella mängder av träd främst i Dalarnas, Gävleborgs, Västerbottens och Västernorrlands län. För att minimera riskerna för omfattande angrepp av skadeinsekter som granbarkborre i redan hårt drabbade skogar möjliggjorde regeringen därför för utländska transportbolag att komplettera den svenska kapaciteten under en begränsad period. Nu förlängs den perioden.– Flera stora skogsägare har uttryckt att tillflödet av extra transportkapacitet gjort det möjligt att transportera undan stora mängder av stormfällt virke. För att kunna ta tillvara så stora virkesvolymer som möjligt har bedömningen gjorts att det är värdefullt att även fortsatt kunna dra nytta av en hög transportkapacitet, säger infrastrukturminister Andreas Carlson.Skogsindustrierna, Transportföretagen och Sveriges Åkeriföretag inkom innan sommaren med en skrivelse med önskemål om att regeringen förlänger perioden för utländska transportörer att få transportera stormfällda träd.Den tillfälliga förordningen gäller endast för yrkesmässig trafik i utpekade län och för fordon som endast transporterar rundvirke som härrör från skogar som skadats till följd av stormen i Dalarnas, Gävleborgs, Västerbottens och Västernorrlands län. Undantaget gäller under förutsättning att den som utför trafiken har ett gemenskapstillstånd från ett annat land inom EES och att de fordon som ska användas för transporterna anmäls till Transportstyrelsen. Den som omfattas av undantaget under den aktuella perioden ska inte heller påföras sanktionsavgift för överträdelser av cabotagereglerna.Det nuvarande undantaget gäller september månad ut. Genom förordningsändringarna förlängs undantaget till och med den 9 november i år.