Ny rastplats öppnade i Eskilstuna

FÖRETAGANDE 2026-01-12

Med totalt 2 550 registrerade fordon under 2025 passerade Scania för första gången i modern tid 50-procentstrecket för marknadsandel i Sverige. Märket blev också störst inom alla enskilda transportsegment.Under 2025 registrerades totalt 5024 tunga lastbilar i Sverige, en tydlig nedgång från 6 136 under 2024. För Scania Sverige handlade det om 2 550 fordon vilket ger en marknadsandel på 50,8 procent under 2025, en ökning med 2 procentenheter jämfört med 2024. –  Marknadsandelen på 48,8 procent för 2024 var tidigare den högsta siffran i modern tid. Att vi nu passerar 50-procentsstrecket är ett bevis på kundernas förtroende för våra produkter och tjänster, säger Johan Uhlin, vd Scania Sverige.Scania är, precis som 2024, störst i samtliga segment – fjärr, distribution, anläggning, renhållning samt skogstransporter.– Nyckeln till framgången är att vi ser vad marknaden vill ha och att vi också levererar det. Arbetet underlättas förstås av att vi har lastbilar med låg bränsleförbrukning och en väldigt kunnig serviceorganisation, som ger en bra driftsekonomi, som vi vet betyder mycket för åkerierna, säger han Johan Uhlin.Scania är också störst på biogas, där det totalt registrerades 340 Scaniafordon för både komprimerad och flytande biogas. Det ger en marknadsandel på 61,2 procent. Starkast är Scania på komprimerad biogas med en marknadsandel på hela 82,9 procent, en ökning med 7,3 procentenheter jämfört med 2024.Totalt registreringades 375 tunga ellastbilar under 2025 på den svenska marknaden. För Scania blev marknadsandelen 35,2 procent, en ökning med 11,9 procentenheter jämfört med 2024. Volvo har inte presenterat sina siffror ännu vad Svensk Åkeritidning kan se, men allt talar för att man behållit en tydlig ledning inom eldrivna lastbilar samtidigt som Scania ändå knappat in betydligt. Volvo hade för 2024 en marknadsandel på 71 procent för eldrivna tunga lastbilar. Eldrivna lastbilar i segmentet 3,5–4,25 ton verkar inte ingå i statistiken.Scania har tidigare haft leveransproblem för sina eldrivna modeller, bland annat på grund av störningar i batterikedjan. Nu hoppas bolaget att större problem ska kunna undvikas framöver.– Med en egen batterifabrik i Södertälje och ny celleverantör säkrar vi kapaciteten för att möta den växande efterfrågan på eldrivna lastbilar under 2026, säger Catharina Qvist, hållbarhetsansvarig på Scania Sverige.

FÖRETAGANDE 2025-12-18

I början av 2026 väntas det första fartyget lägga till vid Wibax nya kajanslutning i Malmö där två nya cisterner för lagring snart står klara. Samtidigt får kemi- och logistikkoncernen en ny vd i Finland. Investeringen i Malmö uppgår till omkring 100 miljoner kronor och beskrivs som en central del av bolagets långsiktiga satsning på ökad lagringskapacitet i Norden och högre leveranssäkerhet för kunderna. Tillsammans ger de båda cisternerna 20 000 kubikmeter extra lagringskapacitet.När anläggningen i Malmö står klar blir den en viktig knutpunkt i Wibax logistik. Läget gör det möjligt att ta emot fartyg från många delar av världen. Här finns också en laddplats för ellastbilar, vilket möjliggör laddning medan fordonen lastas. - Alla transporter av lutprodukter från terminalen görs nu med elektrifierade transporter. Samtidigt arbetar vi med att skapa egen elförsörjning på terminalen, som en del av målet att ha en helt egenförsörjd elbilsflotta till 2030, säger Jonas Wiklund, vd på Wibax Group.På 2026 års första dag tillträder också Peter Hammarberg som vd för Wibax i Finland, i samband med att Tero Väyrynen går i pension.– Tero har spelat en viktig roll i vår utveckling, och vi vill tacka honom för hans engagerande ledarskap och det värdefulla arbete han bidragit med. Han kommer vara saknad både som person och kollega. Samtidigt är jag mycket förväntansfull att få börja arbetet tillsammans med Peter som ny vd i Finland. Under de senaste fem åren har vi vuxit rejält i Finland, och ett gott samarbete mellan oss är avgörande för en fortsatt bra tillväxt, säger Jonas Wiklund.Peter Hammarberg kommer senast från Europak Oy där han även var vd.– Det är en stor ära att få ta vid efter Teros hårda arbete och fortsätta utveckla Wibax Finland och dess dotterbolag. Under 2026 ska vi dessutom satsa extra mycket på att utöka produktutbudet och arbeta ännu närmare kunderna. Jag ser verkligen fram emot att bli en del av Wibax-familjen och tillsammans med mina kollegor fortsätta på den framgångsresa vi är mitt i.

FÖRETAGANDE 2026-01-12

Sunnemo Åkeri i Värmland fick ta emot Stora Åkeripriset 2025. Nu närmar sig ett nytt år och därmed ska åkerinäringen utse en ny mottagare av Stora Åkeripriset. Fram till den 1 mars har du möjlighet att nominera din favorit. Stora Åkeripriset är åkerinäringens årliga pris till ett medlemsåkeri i Sveriges Åkeriföretag som är en förebild i branschen. Priset delas ut i samband med Sveriges Åkeriföretags årsmöte i maj, och utifrån fyra bedömningskriterier:·      Socialt ansvarstagande·      Trafiksäkerhet·      Miljö- och klimatmässig hållbarhet·      Ekonomisk hållbarhetÅkeriet kan vara både litet och stort och det enda grundkravet är att företaget är medlem i Sveriges Åkeriföretag. Det företag som tilldelas Stora Åkeripriset är ett företag som drivs på ett långsiktigt hållbart sätt och kan tjäna som ett föredöme inom branschen. Vinnaren får äran att dela ut 25 000 kronor till ett välgörande ändamål och kommer därefter att uppmärksammas i bland annat Svensk Åkeritidning.Från och med den 1 januari kan du lämna in din egen nominering! Du gör det per mejl till mats.hellstrom@akeri.se och vi behöver ha din nominering allra senast den 1 mars. Tänk på att vara utförlig i din motivering och ge gärna exempel på lyckade initiativ och strategier i företaget. En jury bestående av representanter från Sveriges Åkeriföretag kommer därefter att gå igenom samtliga nomineringar och utse tre finalister som alla presenteras under Sveriges Åkeriföretags årsmötesmiddag i Örebro i maj. Bland dessa utses en vinnare av priset.Juryn söker särskilt företag som gjort ”det där lilla extra”, som både vågat satsa och vunnit. Framgång kan handla om det mesta från ekonomi och innovationskraft till trivsel på arbetsplatsen och nöjda kunder.Ta chansen att nominera ditt eget favoritåkeri, varför inte redan på nyårsdagen innan backhoppningen från Garmisch och Ivanhoe drar i gång?