Mats Hellström
Chefredaktör
2025-11-06
KOMPETENSFÖRSÖRJNING
Liljaskolan i Vännäs är det första gymnasiet som klarat CGT, den nya certifieringen för landets gymnasiala transportutbildningar.
– Vi är otroligt stolta och glada, och det känns bra att få ett kvitto på att vi håller en hög kvalitet, säger rektor Jesper Westman.
Certifierad Gymnasial Transportutbildning, CGT, är en ny möjlighet för landets över hundra skolor med transportinriktning att kvalitetsmärka sin verksamhet. En av de första att anta utmaningen var Liljaskolan i Vännäs, som nu blivit certifierat som första gymnasiet i Sverige.
– Vi har som mål att ha regionens bästa yrkesutbildningar och utifrån en sådan vision kändes det självklart att testa, säger Jesper Westman.
Skolorna bedöms på 27 kriterier inom tre områden – ”stärkt anställningsbarhet”, ”säker och stimulerande lärmiljö” och ”samverkan med branschen”.
– Direkt när vi fick kriterierna insåg vi att det skulle bli tufft. Inte omöjligt, men det krävdes en ordentlig ansträngning för att klara revisionen. Vi är många som fått tänka om och tänka nytt.
Trots en utmanande process rekommenderar Jesper Westman andra transportskolor att skicka in en intresseanmälan.
– Främst för att det är en möjlighet att få djupdyka i sin egen verksamhet och hitta förbättringsområden. Mitt råd är att gå in i processen med ett öppet sinne och våga ta emot förbättringsförslag.
Initiativtagare till kvalitetsmärkningen är Transportföretagen och Svenska Transportarbetareförbundet, med Tya som utförare av revisionen och certifieringen.
– Målet är att fler ska gå ut bättre förberedda för arbetslivet, och i Liljaskolans transportinriktning ser vi en fantastiskt fin utbildning där eleverna i hög grad går ut i jobb med behörigheterna med sig, säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya.
Certifikatet betyder dock inte att skolan är klar med sitt utvecklingsarbete.
– Jag är oerhört imponerad över det arbete Liljaskolan lagt ned, men det är ingen engångsinsats för skolan och branschen. Nu bygger vi upp ett långsiktig gemensamt samarbete som ska hålla över tid, säger Lena Törnstrand.
Här kan du läsa mer om certifieringen: https://www.tya.se/cgt/
Tipsa redaktionen!
Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.
Läs även
INFRASTRUKTUR 2026-09-23
Underhållssatsningar ger resultatTrafikverket konstaterar att man nu är halvvägs in i årets säsong för vägunderhåll och att myndigheten klarat av att hålla tempot uppe under sommaren och därmed levererat det som planerats. Arbetet med vägtrummor och broar lyfts som exempel på områden där Trafikverket ökat takten jämfört med föregående år.– Trots en stökig omvärld och högre priser på bitumen ser vi att vi håller tempot och har en god framdrift i våra arbetet. Mil för mil återtar vi det eftersatta underhållet, säger Annika Canaki, chef för vägsystem på Trafikverket.Flera månader av underhållsarbete återstår nu, på vissa håll sker arbetet ända in i december om vädret tillåter. Exakt vad som hinns med är dock inte möjligt att bedöma i förväg, eftersom väderhändelser såsom skyfall och översvämningar kan förändra takten och innebära att åtgärder sätts in både tidigare och senare än beräknat. Projekt kan också omprioriteras för att minska störningar vid en viss tid eller för att uppnå bättre kostnadseffektivitet.– Att vi numera har bättre verktyg för planering och uppföljning ökar transparensen både till uppdragsgivare och allmänhet. Vi har också sett att vi i högre utsträckning gör åtgärder i rätt ordning. Till exempel utförs avvattningsåtgärder i god tid innan beläggningsarbeten på samma sträcka. Vi ser också att det förebyggande underhållet ökar i förhållande till avhjälpande underhåll, vilket innebär en högre kostnadseffektivitet, avslutar Annika.EXEMPEL PÅ ÅTGÄRDERVägtrummor1 142 vägtrummor har åtgärdats fram till september, vilket kan jämföras med 1 350 för helåret 2025.BeläggningÖver 250 mil väg har fram till september fått ny beläggning. Innan hela säsongen är över beräknar ska över 500 mil har fått ny beläggning enligt prognosen.BroarFram till september har över 400 broar fått någon typ av underhållsåtgärd. Tre gånger så många ”reinvesteringar” i broar ska enligt prognosen ha genomförts under 2026 jämfört med år 2024. På flera broar görs bärighetshöjande åtgärder som innebär att de kommer att klara högre last.
KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-10-06
Körkortsstöd ska hjälpa unga in på arbetsmarknadenSex av tio unga arbetssökande saknar körkort. Samtidigt är det ett krav i över hälften av alla jobbannonser hos Arbetsförmedlingen. Nu har OKQ8 tagit fram ett ekonomiskt körkortsstöd för unga utanför arbetsmarknaden som vill stärka sina möjligheter till jobb genom att ta körkort.OKQ8 har i en rapport undersökt vilken betydelse körkortet har för ungas möjligheter på arbetsmarknaden. Där uppger 68 procent av de unga som har körkort att det har varit viktigt för att få arbete. Samtidigt har sju av tio unga utan körkort avstått från att söka jobb eller praktik på grund av körkortskrav.– Vår rapport visar att avsaknaden av körkort är en tröskel till jobb för många unga, samtidigt som förutsättningarna för att ta det skiljer sig åt, säger Karin Eriksson, vd på OKQ8.
DRIVMEDEL 2026-09-29
50 nya biogasfordon till Värnamo GodstrafikDHL-transportören Värnamo Godstrafik ska investera i 50 nya biogasdrivna lastbilar från Scania. Gasen ska komma från det lokala lantbruket.Värnamo Godstrafik har beställt 50 nya biogaslastbilar från Scania via återförsäljaren Svenstigs Lastbilar. De ska användas i transportuppdrag för DHL och levereras successivt under 2026 och 2027. Som drivmedel ska bolaget använda biogas som produceras på Hagelsrums Gård.– Det unika med biogas är att samma råvara kan ge två produkter. Restprodukter från lantbruket blir både drivmedel för transporterna och biogödsel som förs tillbaka till åkrarna. Det skapar ett kretslopp där vi ersätter fossila resurser samtidigt som vi tar tillvara det som redan finns, säger Tom Birgersson på Hagelsrums gård.