Sista kvaltävlingen inför yrkes-SM

FÖRETAGANDE 2026-01-15

Under 2025 gick över 10 000 aktiebolag i konkurs. Den mesta negativa trenden återfinns inom detaljhandeln, bilhandeln – och åkerinäringen. Konkursåret kännetecknas av höga tal, men också av tydlig stabilisering. Andelen företag som gick i konkurs var något lägre än förra året, samtidigt som nyföretagandet nu ökar kraftigt.När kreditupplysningsföretaget Creditsafe summerar konkursåret 2025 står det klart att antalet konkurser ligger kvar på samma rekordnivå som föregående år – men att ökningen som präglat de senaste åren nu har stannat av. Totalt försattes 10 158 aktiebolag i konkurs under perioden januari till december, bara ett bolag mer än året innan.– Inför 2026 finns flera tecken på en konjunktur som gradvis tar fart. Även om många företag fortsatt är pressade finns en försiktig optimism inför framtiden, inte minst kopplat till hushållens stärkta ekonomi som väntas bidra till ökad konsumtion och en efterlängtad återhämtning för handeln. Vår bedömning är att vi går mot sjunkande konkurstal framöver, säger Henrik Jacobsson, vd på Creditsafe.En faktor som gör att konkurserna ökar är att antalet aktiebolag ökat kraftigt under det senaste decenniet. Antalet konkurser blir därför missvisande för den som vilja tolka konjunkturen. Räknat i procent minskade i stället konkurserna, från 1,30 2024 till 1,26 procent 2025. År 2023 var dock andelen så låg som 1,08 procent.Branscherna som stod för störst ökning av konkurser under 2025 var åkerier (18 %), detaljhandeln (16 %), bilhandlare (6 %) och restauranger (4 %). Byggsektorn stod för flest konkurser i antal med (1 719 bolag) , men noterade samtidigt en minskning med 5 procent jämfört med året före. Den största nedgången skedde inom industrin, där konkurserna minskade med 10 procent.Regionalt skedde flesta konkurser i Halland (22 %) och Örebro (21%), medan minskningen var störst i Kronoberg (-26 %) och Västmanland (-22 %). Storstadsregionerna uppvisade inga stora förändringar.Till de positiva trenderna hör att nyföretagandet ökade markant under 2025året. Totalt registrerades 52 066 nya aktiebolag, en ökning med 11 procent jämfört med 2024. Under december steg dessutom antalet nyregistrerade bolag med hela 40 procent. Ett tecken på att konjunkturen och modet håller på att stärkas?

FÖRETAGANDE 2026-01-14

Den 2 januari 2026 blev LBC Frakt majoritetsägare i Vänerexpressen. Nu väntar en satsning på kombinerade väg- och järnvägstransporter.LBC Frakt i Värmland AB har ökat sitt ägande i Vänerexpressen i Sverige AB och är nu majoritetsägare med 60 procent. Minoritetsägaren Canola har också ökat sitt ägande till 40 procent i samband med att Vänerhamn lämnat sitt delägande. Affären innebär att Vänerexpressen blir ett dotterbolag till LBC Frakt.– Vi ser det här som ett viktigt steg för både LBC Frakt och för regionen. Transportbranschen står mitt i en omställning där kunderna vill kombinera hållbarhet med konkurrenskraft. Då behöver vi bygga lösningar där väg och järnväg samverkar, säger Anders Lööf, vd på LBC Frakt.LBC Frakt ser järnvägen som ett sätt att säkra kapacitet och leveransprecision, där järnvägen bidrar med och energieffektivitet, medan vägtransporterna ger flexibilitet och räckvidd.– Med LBC Frakt som majoritetsägare skapar vi ett långsiktigt partnerskap där vi kan koppla ihop Vänerexpressens kompetens inom tågtransporter med LBC:s styrka inom väglogistik och regional närvaro. Det ger oss möjlighet att bygga smartare transportkedjor och erbjuda kunderna en mer komplett logistiklösning, säger Magnus Trast, vd på Canola.Bolagen vill nu successivt skapa synergier där det är affärsmässigt motiverat, bland annat genom gemensamma helhetslösningar mot kund, effektivare stödfunktioner samt ökad satsning på digitalisering och datadrivet beslutsstöd.Under 2025 förvärvade Vänerexpressen 40 procent av tågoperatören SHN Cargo. Ett sedan tidigare långt samarbete mellan bolagen har fördjupats och SHN är nu Vänerexpressens enda tågoperatör.– För oss handlar det om att bygga en plattform för framtiden. Vi vill stärka vår förmåga att erbjuda moderna logistiklösningar som både är mer hållbara och mer kostnadseffektiva. Det är där konkurrensen kommer att stå framåt, säger Anders Lööf. LBC Frakt i VärmlandLBC Frakt i Värmland AB är en av Värmlandsregionens ledande logistikaktörer med verksamhet inom transport, logistik, anläggning, miljö och drivmedel. Bolaget arbetar aktivt med elektrifiering, HVO och biogas samt utvecklar digitala lösningar och AI-stöd för att stärka effektivitet och hållbarhet i transportkedjan.CanolaCanola är ett familjeägt investeringsbolag som investerar långsiktigt i både noterade och onoterade företag. Bolaget har en aktiv roll i sina större investeringar genom styrelseengagemang.Vänerexpressen i SverigeVänerexpressen bedriver godstågspendlar och erbjuder logistiktjänster med fokus på järnvägsbaserade flöden – ofta i kombination med vägtransporter – för att skapa kostnadseffektiva och hållbara transportlösningar för industrin och andra transportköpare.SHN CargoSHN Cargo är en svensk tågoperatör med fokus på järnvägstransporter inom godstrafik. Bolaget har sin bas i Nässjö och bedriver trafik i södra Sverige till och från Göteborgs och Helsingborgs hamn.

FÖRETAGANDE 2026-01-12

Bonway Logistics fortsätter sin offensiva satsning på hållbara transporter. Tillsammans med samarbetande åkerier ska bolaget nu driftsätta tolv nya tunga eldrivna lastbilar.Bonway, som är Bonnier News distributionsbolag, har under de senaste åren gjort omfattande investeringar i elektrifiering av fordonsflottan. Bonway Distribution, som ansvarar för sista milen-transporter av tidningar och e-handelspaket, investerade förra året i 140 nya elbilar. Nu förstärker även Bonway Logistic sin verksamhet, med ytterligare tolv eldrivna lastbilar.– Vi byter successivt ut alla fossildrivna bilar mot eldrivna, och vi gör det innan det faktiska behovet uppstår. Det är en unik satsning och ett viktigt steg mot vårt mål att senast 2028 uppnå helt emissionsfri distribution. Vi vet också hur viktigt det är för våra kunder att vi kan säkerställa emissionsfria och hållbara transporter och responsen från dem är mycket positiv, säger Per Samuelsson, affärschef på Bonway Logistics.Bonway samarbetar med flera olika åkerier för att täcka distributionen i Sverige. De tre största är Ilbudet i Halmstad, NTD Transport & Logistik i Nyköping och Tures Transporter i Dalarna.– För NTD är partnerskapet med Bonway en självklar del av ambitionen att minska utsläppen och leda utvecklingen med emissionsfri fordonsflotta. De eldrivna lastbilar som levereras i dag har den kapacitet som krävs för våra transporter, säger Peter Blomqvist, vd på NTD Transport & Logistik.