Mats Hellström
Chefredaktör
2025-11-20
LAGAR & REGLER
EU-kommissionen har lagt fram ett omfattande lagförslag som ska få medlemsländerna att snabbt möjliggöra effektivare militära transporter mellan länderna. Det handlar bland annat om att korta handläggningstiderna. Oscar Hyléen, vd på Sveriges Åkeriföretag, ser positivt på förslaget.
– Dagens lapptäcke av nationella regler och byråkratiska hinder skapar onödiga flaskhalsar och ineffektivitet för gränsöverskridande transporter.
På onsdagen publicerade Europeiska kommissionen ett omfattande lagpaket som handlar om militär rörlighet. Syftet med paketet är att säkerställa snabbare och mer flexibla transporter i krigs- och krissituationer, inte minst genom gemensamma regler och rutiner. Nyhetssajten Europaportalen skriver bland annat att det i vissa länder kan ta så lång tid som 45 dagar att få grönt ljus för en militär transport. Enligt det nya förslaget ska en maxtid på tre arbetsdagar införas för alla länder.
Sveriges Åkeriföretag ser initiativet som ett tillfälle att också undanröja hinder som påverkar transporter i fredstid.
– Sveriges Åkeriföretag välkomnar initiativet. Dagens lapptäcke av nationella regler och byråkratiska hinder skapar onödiga flaskhalsar och ineffektivitet för gränsöverskridande transporter. Erfarenheterna från pandemin visade att nära samarbete mellan myndigheter och bransch är nödvändigt för en effektiv logistik, säger Oscar Hyléen, vd för Sveriges Åkeriföretag och ordförande för Nordic Logistics Association som är den nordiska åkerinäringens gemensamma organisation i Bryssel.
En del i lagpaketet är att också harmonisera de militära behoven och de civila regelverken för transport av farligt gods, såsom ammunition och bränsle. I ett fall då säkerhetsläget försämras kraftigt ska tillståndskrav kunna slopas helt, genom ett nytt system som kallas EMERS.
Effektiv och robust infrastruktur som är anpassad även för militära behov är också en nyckel till en bättre fungerande militär logistik. Kommissionen föreslår därför att investeringarna i infrastruktur som fungerar för både civilt och militärt bruk ska öka. 18 miljarder euro ska avsättas i den nya flerårsbudgeten, medel som bland annat ska gå till att få bort omkring 500 identifierade flaskhalsar längs viktiga transportkorridorer i Europa. Oscar Hyléen hoppas att nya lagar och satsningar också kan påskynda andra regeländringar som är av vikt för åkerinäringen, och leda till nya investeringar i Sverige.
– Vi behöver säkerställa undantag från kör- och vilotidsregler, arbetstidsregler och regelverket för dispenstransporter vid krissituationer. Och vi måste säkerställa tillgång till infrastruktur, förare, tankning, fordonsreparationer – samt grundläggande faciliteter som vatten, mat och sanitet.
– Detta är ett tydligt tillfälle att också undanröja hinder och implementera högre vikter och dimensioner för godstransporter på väg. Även i Norden upplever vi fortfarande bristande harmonisering, och detta paket kan bidra till att ändra på det.
Tipsa redaktionen!
Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.
Läs även
FORDONSTEKNIK 2026-08-19
Volvo släpper ny FH Electric för tunga lasterUnder Elmia Lastbils första dag presenterade Volvo en ny FH Electric-variant för tunga fjärrtransporter. Lastbilen är en jämnlastmodell med släp som klarar upp till 80 tons tågvikt och har fått en räckvidd på 45 mil. Den är särskild utvecklad för att möta behoven på de nordiska marknaderna.Lastbilen har samma drivlina som den nya generation av eldrivna FH-, FM- och FMX-lastbilar som Volvo Lastvagnar lanserade i våras. Det innebär bland annat att den har samma köregenskaper, med en 8-växlad växellåda som är utvecklad för elmotorer och ger mjuk växling. Med jämnlast, möjligheter till släp, en tågvikt på upp till 80 ton och 45 mils räckvidd vid en totalvikt på 64 ton är lastbilen utvecklad för marknader där tyngre fjärrtransporter är vanliga.– Det här är en produkt som vi faktiskt har saknat, en produkt som kommer att vara speciellt anpassad för de skandinaviska länderna, sa Volvo Lastvagnar Sveriges vd Stefan Strand vid presentationen.De första marknaderna där modellen släpps till försäljning blir därmed Sverige, Norge, Finland, Danmark, Nederländerna och Schweiz, men lansering i början av 2027.
INFRASTRUKTUR 2026-08-14
E22 Lund avstängd i två veckorEuropaväg 22 utanför skånska Lund stängs av helt i två veckor, med början idag den 14 augusti. Avstängningen är ovanligt omfattande och sätter stor press på omkringliggande vägar.Den del av E22 som går förbi Lund ska bli trefilig och mer trafiksäker. För att göra det möjligt behöver bland annat ett antal gamla broar lyftas bort och ersättas. Jobbet kan bara göras genom att stänga av motorvägen helt under tiden som broarbetet pågår, vilket beräknas ske under två veckors tid med början idag fredagen den 14 augusti kl. 19.00. Vägen ska öppna igen fredag 28 augusti kl. 06.00.Sträckan som påverkas är den mellan trafikplatserna Lund Norra och Lund Södra. Trafiken kommer att ledas om med orange vägvisning, och på Trafikverkets kartor går det att se omledningen.– Vi vet att många påverkas av att vi stänger och vi tackar för ert tålamod. När hela ombyggnaden är klar hösten 2027 kommer E22 vara trafiksäkrare och framkomligheten bättre genom att köbildningar och risker för olyckor minimeras, säger Wali Hamid, projektledare på Trafikverket i ett pressmeddelande. Broar som byts/påverkasBefintlig bro över Tunavägen rivs och ersätts av en ny bro.Hardebergabron lyfts till sin permanenta plats.Ny underfartsbro sätts på plats. Den ansluter till kommunens nya anslutningsväg till Scheelevägen.
PROFIL 2026-08-12
Ohlssons utser två vice vd:arEfter att ha skrivit många nya avtal inom renhållningsområdet är Ohlssons på sin största tillväxtresa någonsin. Nu har bolaget utsett två nya vice vd:ar som ska driva varsin del av Ohlssons framöver.Sedan Ohlssons startades av Christer Ohlsson 1998 har bolaget vuxit från ett litet familjeföretag i Landskrona till en stor koncern som idag omsätter närmare två miljarder kronor, där Christer varit koncernchef sedan starten. Nyligen lämnade Ohlssons i Landskrona AB:s vd David Rhudin bolaget och Christer Ohlsson är nu åter vd. Men operativt kommer verksamheterna i första hand att drivas av två vice vd:ar – Peter Hultman och Hampus Johansson.Peter Hultman ska ansvara för samtliga kommunala uppdrag och hushållsrenhållning inom affärsområdet Miljöservice, medan Hampus Johanssons ansvarsområden kommer att vara affärsområdena Återvinning, Transport och Entreprenad.