Ny kommunikationsdirektör på Trafikverket

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2025-10-16

Transportbolaget Best har lanserat en ny introduktionsmodell för förare i Stockholm. Genom att låta erfarna förarambassadörer stötta nya kollegor vill man ge kunderna en större trygghet leveranserna och bli en starkare partner för anslutna åkerier. Den nya introduktionsmodellen ska göra att förarna snabbt kommer in i arbetet och får rätt förutsättningar från start. En central del i satsningen är införandet av förarambassadörer, erfarna förare som delar med sig av erfarenhet och ger de nyanställda både stöd och praktisk vägledning i vardagen. De första förarambassadörerna examinerades i början på oktober och är nu i gång med arbetet. Best menar att initiativet innebär en extra kvalitetssäkring. Nya förare blir snabbare redo att möta de höga krav som ställs på service, bemötande och leveransprecision. – Våra förare är avgörande för hur vi uppfattas som bolag. Med förarambassadörer skapar vi en onboarding som inte bara gör nya förare trygga och professionella från start, utan också stärker vår långsiktiga kvalitet och kundupplevelsen, säger Maria Andersson, vd på Best. Satsningen med förarambassadörer lanseras nu i Stockholm, men målsättningen är att steg för steg införa konceptet i hela Best.

TRAFIKSÄKERHET 2025-10-16

Den 21–23 oktober genomför Euromaster frivilliga säkerhetskontroller av tunga lastbilar på Circle K-stationer från Malmö i söder till Gävle i norr. Minst 1 000 lastbilsdäck kommer att inspekteras. Totalt planeras över 1 000 däck att kontrolleras under perioden, med fokus på mönsterdjup, lufttryck och eventuella skador. Syftet är enligt Euromaster att öka säkerhetsmedvetandet bland förare och åkerier, särskilt inför vintern. Jonas Odqvist, vd på Euromaster, nämner också det nya lagkravet tidigarelägger datumet då tunga lastbilar måste ha vinterdäck till 10 november, oavsett om vinterväglag råder. – Det är ett välkommet beslut. Att tidigarelägga kravet på vinterdäck är ett steg som ökar säkerheten för både chaufförer och medtrafikanter. Vår säkerhetskontroll blir ett bra tillfälle att se hur branschen ligger till inför det nya lagkravet. Förra årets kontroll visade att var fjärde lastbil hade så allvarliga brister att fordonet inte borde köras utan omedelbar service. Det handlade främst om för lågt lufttryck, skadade däck och otillräckligt mönsterdjup. – Vi vet att många väntar in i det sista med att montera nytt inför vintern, men det är en riskabel strategi. Dåliga däck och bristande kontroll av lufttryck är inte bara en säkerhetsrisk, det påverkar också bränsleförbrukningen och miljön negativt. Ett korrekt lufttryck minskar rullmotståndet, sparar bränsle och förlänger däckens livslängd, säger Jonas Odqvist. Kontrollerna är kostnadsfria och frivilliga, men intresset bland förare har varit stort vid tidigare kontroller. Resultaten från varje inspektion återkopplas direkt till föraren, som även får svara på frågor om rutiner för egenkontroll och kännedom om gällande regler. Om Euromasters säkerhetskontroll 2025- Genomförs 21–23 oktober i samarbete med Circle K på anläggningar i Gävle, Södertälje, Jönköping, Göteborg ochMalmö.- Över 1 000 däck ska kontrolleras.- Fokus är på mönsterdjup, lufttryck och skador.- Frågor ställs till förare om rutiner och säkerhet.- Resultaten sammanställs i en rapport som presenteras i november.

FÖRETAGANDE 2025-10-10

Transportteknikföretaget Einride ska utöka sitt partnerskap med norska delen av Postnord. Samarbetet i Norge inleddes 2023 och nu ska parterna fördubbla antalet elektrifierade transportkilometer till 1,3 miljoner årligen. Den utökade verksamheten kommer att täcka logistikrutter i och runt Osloregionen, och drivas av Einrides elektriska uppkopplade lastbilar samt mjukvaruverktyget Saga AI som optimerar elektrisk och autonom godstransport. – Vår tillväxtstrategi är förankrad i djupa, skalbara partnerskap och detta visar den långsiktiga potentialen inom vår befintliga kundportfölj, säger Einrides vd Roozbeh Charli. Samarbetet mellan Einride och Postnord AS, som startade 2023, omfattade över 1 500 fossilfria kilometer per dag med utsläppsfria fordon. Det resulterade i en beräknad CO₂-besparing på 2 100 ton under tre år. Nu fördubblas alltså antalet elektrifierade transportkilometer inom ramen för samarbetet, vilket ytterligare stöder Postnords mål att bli fossilfria år 2030. – Vårt partnerskap med Einride gör det möjligt för oss att ta betydande steg mot hållbar och kostnadseffektiv logistik. Med expansionen är en majoritet av vår regionala flotta i Norge nu helt elektrisk, säger May-Kristin S. Willoch, miljöchef på Postnord Norge. I september 2025 uppnådde Einride och Postnord en historisk milstolpe genom att framgångsrikt slutföra världens första kabelfria, elektriska, autonoma nationsgränsöverskridande leverans utan en mänsklig förare ombord.