Nya Truckers i rutan

FÖRETAGANDE 2026-08-14

På tisdag den 19 augusti slår Elmiamässan upp portarna för 2026 års stora lastbilsfest. Mycket kommer att vara sig likt, och tur är väl det då Elmia Lastbil är en återkommande succé som lockar tiotusentals besökare – privatpersoner såväl som en stor del av åkeri- och lastbilsbranscherna. Här är några tips på sånt du kanske inte vill missa.Svenska Truckers på ElmiaUnder Elmia Lastbil får du chansen att se första avsnittet av den nya säsongen av den populära reality-långköraren Svenska Truckers, innan den når TV-tittarna. Vilka profiler är kvar och vilka nya hjältar presenteras?När? Lördagen 22 aug kl. 12.15 vid seminariescenen i hall B.Du får också möjlighet att träffa filmteamet bakom serien och några av de mest profilerade deltagarna – Emina Nilsson och Lars ”Blixten” Bergholtz som berättar om hur det är att ha kameror runt omkring sig under arbetspasset, om deras oväntade situationer som skildras i serien och hur de ser på sitt yrke. Du får även en inblick i hur arbetet går till bakom kulisserna, med planering, inspelning och klippning.När? Lördagen 22 aug kl. 11.00 vid Stora scenen i hall D.

TRAFIKSÄKERHET 2026-08-20

På Elmiamässan 2022 lanserade Scania ett nytt koncept för service, Service 360. Nu kommer en uppdaterad variant som fått namnet Services 360, och bland annat innebär att alla marknader kan ta del av samma koncept.När Scania Sverige utvecklade Service 360 var utgångspunkten att kunder ska kunna anpassa servicenivån efter sin verksamhet genom ett modulärt upplägg med olika avtal och valmöjligheter.Konceptet har enligt Scania varit framgångsrikt och erfarenheterna från Sverige har därför lagt grunden för en global utveckling av serviceerbjudandet. Resultatet har nu presenterats under Elmia Lastbil: Services 360, en tjänst som ska gör det ännu enklare att välja rätt servicenivå, ge samma hjälp oavsett i vilket land fordonet befinner sig i och lägga grunden för nya erbjudanden kopplade till elektrifiering och äldre fordon.Namnbytet från Service 360 till Services 360 är marginell, men ska spegla en utveckling där att transportbranschen inte bara behöver traditionell service och underhåll, utan även digitala tjänster, uppkopplade lösningar och stöd för elektrifierade fordonsflottor. Målet är enligt Scania att ge kunderna bättre kontroll över hela transportaffären, från drifttid och planering till kostnader och energianvändning.– Med Services 360 gör vi det enklare att välja rätt nivå av stöd samtidigt som vi skapar ett mer enhetligt erbjudande för kunder som verkar internationellt, säger Mikael Eriksson, servicedirektör på Scania Sverige.En viktig del av utvecklingen är att erbjudandet anpassas för elektrifieringen. Elfordon har andra driftmönster och förutsättningar än traditionella dieselfordon.– Genom Services 360 får kunderna tillgång till serviceupplägg som är utformade för att säkerställa hög tillgänglighet när transportflottan elektrifieras. Vi har nu flera års erfarenhet av elektriska lastbilar i verklig drift, vilket innebär att kunderna får en mer kostnadseffektiv lösning med bättre kontroll över sina driftkostnader och en starkare totalekonomi över tid, säger Mikael Eriksson.Scania breddar också erbjudandet genom att introducera Classic, ett nytt servicekoncept för äldre och begagnade fordon.Services 360 kan introduceras successivt på olika marknader världen över. De nya serviceavtalen börjar säljas i Sverige efter årsskiftet.NAMNBYTEDe olika servicenivåerna får nya namn i och med Services 360:Start blir CoreDrive blir PlusCruise blir FullProcare blir ProFör äldre fordon finns två nivåer: Classic och Classic Plus.

FORDONSTEKNIK 2026-08-19

Under Elmia Lastbils första dag presenterade Volvo en ny FH Electric-variant för tunga fjärrtransporter. Lastbilen är en jämnlastmodell med släp som klarar upp till 80 tons tågvikt och har fått en räckvidd på 45 mil. Den är särskild utvecklad för att möta behoven på de nordiska marknaderna.Lastbilen har samma drivlina som den nya generation av eldrivna FH-, FM- och FMX-lastbilar som Volvo Lastvagnar lanserade i våras. Det innebär bland annat att den har samma köregenskaper, med en 8-växlad växellåda som är utvecklad för elmotorer och ger mjuk växling. Med jämnlast, möjligheter till släp, en tågvikt på upp till 80 ton och 45 mils räckvidd vid en totalvikt på 64 ton är lastbilen utvecklad för marknader där tyngre fjärrtransporter är vanliga.– Det här är en produkt som vi faktiskt har saknat, en produkt som kommer att vara speciellt anpassad för de skandinaviska länderna, sa Volvo Lastvagnar Sveriges vd Stefan Strand vid presentationen.De första marknaderna där modellen släpps till försäljning blir därmed Sverige, Norge, Finland, Danmark, Nederländerna och Schweiz, men lansering i början av 2027.