Svenska Truckers är tillbaka

FÖRETAGANDE 2026-05-12

Distributionsföretaget Gordon har öppnat en ny central för temperaturkontrollerade varor i Sundsvall. Investeringen ska ge kortare ledtider och tätare leveranser i norra Sverige.Etableringen i Sundsvall syftar bland annat till att stärka förmågan att hantera läkemedelsdistribution med höga krav på kvalitet, spårbarhet och temperaturkontroll. Den innebär också tätare leveransfrekvens och kortare ledtider. Gordon använder sig av flera temperaturzoner samtidigt som leveranser sker med full spårbarhet och kontroll.– Möjligheten att få viktiga varor som läkemedel och livsmedel levererade hem gör stor skillnad i människors vardag. Vi har lång erfarenhet av leveranser med höga kvalitetskrav, och med etableringen i Sundsvall stärker vi vår förmåga att leverera i hela landet, säger Ali Ghoce.Distributionscentralen i Sundsvall är Gordons tolfte i Sverige och den är dimensionerad för att hantera ökande volymer och möjliggöra fortsatt tillväxt i regionen. Med moderna ytor för omlastning, temperaturkontrollerad lagring och effektiva flöden vill Gordon ge möjlighet för både nationella och lokala aktörer att skala sina affärer i regionen.

TRAFIKSÄKERHET 2026-05-20

Det finns för få rast- och uppställningsplatser och många av de som finns lever inte upp till de krav som ställs enligt EU:s regelverk. Det är några av de viktigaste slutsatserna i en ny rapport från Transport. Bristerna gör att yrkesförare tvingas bryta mot lagar och regler.Sveriges rastplatser är för få, fullbelagda eller undermåligt utformade. Känns det igen? Nu har yrkesförarens vardagsproblem slagits fast i den nya rapporten Yrkesförare i kläm mellan EU-lag och svensk verklighet från fackförbundet Transport.En av slutsatserna är att platsbristen tvingar förare att stanna på platser som inte är avsedda för vila, såsom vändfickor, av- och påfarter eller industriområden. Det leder till trötta och stressiga förare, vilket ökar risten för olyckor.Situationen påverkar enligt rapporten även förarnas möjlighet att följa EU:s regler om kör- och vilotider. När lämpliga rastplatser saknas tvingas många att köra längre än tillåtet eller ta sin vila på platser som är olämpliga ur både arbetsmiljö- och trafiksäkerhetssynpunkt. Hela 80 procent av yrkesförarna uppger att de tvingas bryta mot kör‑ och vilotidsreglerna eftersom det saknas platser att stanna på.– Att yrkeschaufförer tvingas till ofrivilliga lagbrott på grund av bristande infrastruktur är omöjligt att acceptera, säger Transports ordförande, Tommy Wreeth.

INFRASTRUKTUR 2026-05-12

En laddstation med hela 26 laddpunkter och en total effekt på 10 megawatt har öppnat i Norsborg i sydvästra Stockholm. Bakom investeringen står bolaget Creek Power, och stationen är nu den största i sitt slag i Europa.Creek Power är ett bolag inom Bäckströms-koncernen som arbetar med väg- och anläggningsarbeten samt maskinförsörjning och transporter.– Elektrifieringen av tung trafik bromsas inte av fordonen, utan av infrastrukturen. Med den här anläggningen visar vi att det går att bygga i den skala som krävs för att omställningen ska bli verklighet, inte bara en vision, säger Fredrik Sarvell, vd på Creek Power.Stationen är enligt initiativtagarna strategiskt placerad och utformad för att fungera i verkliga logistikflöden där tid, effekt och driftsäkerhet är avgörande. Ett bolag som verkar intresserade av att nyttja stationen är Bonnier News logistikbolag Bonway Logistics, som har omkring 40 tunga elfordon i sin flotta..– Vi elektrifierar hela vår fordonsflotta och kommer att vara helt emissionsfria i år. Då krävs infrastruktur som håller för verklig logistikdrift, inte pilotlösningar. Den här anläggningen är ett tydligt exempel på att omställningen nu går från ambition till genomförande, säger Per Samuelsson, affärschef på Bonway Logistics.Anläggningen är även förberedd för framtida integration med energilagring, lastbalansering och smart styrning vilket kan stärka kapaciteten i elnätet lokalt och bidra till ett robustare energisystem. Creek Power planerar för ytterligare sex laddstationer i Stockholmsområdet, med målet att skapa ett sammanhängande och robust laddnät som möter näringslivets behov.– Ska Sverige nå sina klimatmål och samtidigt säkra konkurrenskraften i transportintensiva sektorer krävs investeringar i just den här typen av infrastruktur. I dag tar vi ett konkret steg i den riktningen, säger Fredrik Sarvell.Om stationenTotal effekt: 10 MW Antal laddpunkter: 26 (8 st med 1 000 kW, 8 med 500 kW, 10 med 400 kW)Tillgänglighet: Publik laddning, öppen dygnet runtMålgrupp: Tung trafik och kommersiella fordonsflottorPlats: Kumla Gårdsväg 3 i Norsborg