Två nya generaldirektörer på transportområdet

PROFIL 2026-05-28

Regeringen har utsett Joel Smith till ny generaldirektör för Transportstyrelsen. Även Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, får en ny generaldirektör i Mattias Viklund.Joel Smith är i dag avdelningsdirektör och ställföreträdande generaldirektör på Sjöfartsverket.– Joel Smith har gedigen erfarenhet från ledande positioner både inom offentlig förvaltning och näringslivet och jag är övertygad om att han kommer att ta sig an uppgiften att utveckla Transportstyrelsen på ett förtjänstfullt sätt. Jag är väldigt glad att Joel Smith tackat ja till förordnandet som generaldirektör, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.Mattias Viklund, som blir ny GD på VTI, kommer närmast från rollen som generaldirektör för Trafikanalys.– Mattias Viklund har en lång och gedigen erfarenhet från att arbeta på myndighet med både transport- och forskningsfrågor, vilket kommer vara till stor nytta i rollen som generaldirektör för Statens väg- och transportforskningsinstitut. Forskningsfrågorna på transportområdet har stor betydelse och jag är mycket glad att Mattias Viklund har tackat ja till att leda och utveckla myndighetens arbete, säger Andreas Carlson.Både Joel Smith och Mattias Viklund tillträder sina nya tjänster den 1 juli.

TRAFIKSÄKERHET 2026-05-20

Det finns för få rast- och uppställningsplatser och många av de som finns lever inte upp till de krav som ställs enligt EU:s regelverk. Det är några av de viktigaste slutsatserna i en ny rapport från Transport. Bristerna gör att yrkesförare tvingas bryta mot lagar och regler.Sveriges rastplatser är för få, fullbelagda eller undermåligt utformade. Känns det igen? Nu har yrkesförarens vardagsproblem slagits fast i den nya rapporten Yrkesförare i kläm mellan EU-lag och svensk verklighet från fackförbundet Transport.En av slutsatserna är att platsbristen tvingar förare att stanna på platser som inte är avsedda för vila, såsom vändfickor, av- och påfarter eller industriområden. Det leder till trötta och stressiga förare, vilket ökar risten för olyckor.Situationen påverkar enligt rapporten även förarnas möjlighet att följa EU:s regler om kör- och vilotider. När lämpliga rastplatser saknas tvingas många att köra längre än tillåtet eller ta sin vila på platser som är olämpliga ur både arbetsmiljö- och trafiksäkerhetssynpunkt. Hela 80 procent av yrkesförarna uppger att de tvingas bryta mot kör‑ och vilotidsreglerna eftersom det saknas platser att stanna på.– Att yrkeschaufförer tvingas till ofrivilliga lagbrott på grund av bristande infrastruktur är omöjligt att acceptera, säger Transports ordförande, Tommy Wreeth.

FÖRETAGANDE 2026-05-28

Bellman Group har nu slutfört förvärvet av entreprenad- och transportbolaget Strömvalls. I och med detta ingår nu Strömvalls och de drygt 50 anställda i Bellman Groups affärsområde Öst.Strömvalls AB är baserat i Örebro och har verksamhet i Mälardalen. Bolaget erbjuder tjänster inom schakt, transporter, projektledning och mätteknik och arbetar med väg, järnväg, bygg och anläggning. För ett tag sedan inledde Bellman Group ett förvärv av bolaget och nu är det alltså klart.– Med Strömvalls på plats i Bellman Group stärker vi vår position ytterligare inom entreprenad i Mälardalen. Bolaget tillför viktig kompetens inom bland annat schakt, transporter och mätteknik, och vi ser god potential i att utveckla både affären och samarbetet vidare tillsammans med övriga bolag i gruppen, säger Magnus Persson, vd på Bellman Group.De tre tidigare ägarna blir kvar i verksamheten efter tillträdet.– Att nu bli en del av Bellman Group är ett viktigt och positivt steg för Strömvalls. Vi står väl rustade för att fortsätta utveckla verksamheten tillsammans med en stark industriell ägare, samtidigt som vi kan bidra till Bellman Groups samlade erbjudande med vår erfarenhet, vår kapacitet och vår lokala förankring, säger Daniel Wigerfelt, vd på Strömvalls.Räkenskapsåret 2025 hade Strömvalls AB en omsättning på ca 235 miljoner kronor. Förvärvet är Bellmans femtonde sedan starten och det andra under 2026.