Mats Hellström
Chefredaktör
2026-11-13
TRAFIKSÄKERHET
Årets första snösmocka är här. Under fredagen råder orange varning i delar av Västerbottens kustland och söder om Örnsköldsvik har ett hundratal fordon fastnat, bland annat flera lastbilar.
Under torsdagen pekade SMHI:s prognoser på att det skulle komma omkring 80 centimeter snö på två dygn längs kusten i Skellefteåtrakten. Prognosen har nu skruvats ner något, men det handlar fortfarande om många decimeter snö på kort tid. Vissa samhällsfunktioner håller stängt under fredagen, exempelvis många skolor som i stället har distansundervisning.
Snön och halkan har bland annat bidragit till problem i trafiken på E4 söder om Örnsköldsvik i höjd med Skuleberget, rapporterar bland annat Sveriges Radios trafikredaktion. En lastbil ska ha fastnat under torsdagskvällen, vilket lett till stopp och köer för flera bilar och lastbilar. Enligt Sveriges Radio var det uppemot 100 fordon som satt fast vid 22.30-tiden på torsdagen, och en tungbärgare har arbetat för att få loss lastbilarna. Strax före midnatt ska det också ha blivit stopp i norrgående riktning, även då efter att flera lastbilar fastnat. När detta publiceras ska dock problemen vara avhjälpta enligt Trafikverkets prognos.
SMHI utfärdade under torsdagen röd varning för delar av Västerbottens kustland. Nu har varningen nedgraderats till orange vilket ska gälla fram till 16.00 på fredagen. Trafikverket uppmanar i sin tur bilister att inte ge sig ut i trafiken i onödan och att förbereda sig på ett eventuellt stillastående i det fall man ändå måste använda bilen.
Det råder också betydande halka på flera andra platser i landet, bland annat Österlen, enligt Trafikverket. Även där har olyckor och stopp inträffat.
TIPS TILL VÄGTRAFIKANTER
• Ge dig inte ut i trafiken om du inte behöver när, röd, orange varning eller kraftig halka råder.
• Om du ändå måste ge dig ut, se till att vara förberedd för stillastående. Filtar och varma kläder, ficklampa, varselväst, dryck (gärna varm), något att äta och verktyg för att lättare ta sig loss efter ett stopp (såsom snöskyffel, startkablar, bogserlina, sand etc.) är bra att ha. Se också till att telefonen är fulladdad eller att du kan ladda i bilen.
• Ge dig absolut inte ut om du inte har vinterdäck.
Tipsa redaktionen!
Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.
Läs även
FÖRETAGANDE 2026-11-03
Äktab köper Sandbäckens LogistikSandbäckens Logistik i Mariestad ska bli en del av Äktab Transport. I förvärvet ingår bland annat 18 fordon och en terminal med nattsortering och omlastningskapacitet.Sandbäckens Logistik har stark lokal förankring i och omkring Mariestad samt lång erfarenhet inom godsdistribution. Den 1 mars 2027 blir företaget en del av Äktab-gruppen, vilket innebär att Äktab utökar sitt distributionsnät i Skaraborg och adderar 28 nya medarbetare. I köpet ingår 18 fordon och en ”strategisk” terminal med nattsortering och omlastningskapacitet. Sandbäckens Logistik kör idag sina dieselfordon på 100 procent HVO, och ökar successivt andelen el i flottan. Bland dessa finns ett helelektriskt 34,5-metersekipage.– Förvärvet är en perfekt pusselbit i Äktab-gruppens tillväxt. Sandbäckens Logistik delar vår syn på vikten av hållbara transporter och kvalitet och vi får dessutom möjlighet att bredda vår distribution i Skaraborg. Förvärvet gör oss till en än mer komplett logistikpartner” säger Äktabs vd Magnus Nilsson.Verksamheten i Sandbäckens Logistik fortsätter nu som vanligt och Carl-Henrik Bergqvist, som ägt och förvaltat verksamheten i 31 år, kommer att vara kvar i organisationen.
FORDONSTEKNIK 2026-11-12
Premiär för kombinerad CCS- och MCS-laddare i SverigeEn ny typ av laddare för tunga fordon har haft sin premiär i Sverige. Under en visning hos Dagab i Bålsta fick besökarna ta en titt på laddteknikbolaget Kempowers laddare som kan leverera både CCS- och MCS-laddning från samma enhet.Dagligvarugrossisten Dagab, som är en del av Axfood, har satt som mål att hälften av alla fordon som körs i egen regi ska drivas av el år 2030. 2021 togs den första helelektriska lastbilen i drift (för dagliga butiksleveranser) och året därpå ett eldrivet 64-tonsekipage (för kyl- och frystransporter). Idag har Dagab knappt 40 ellastbilar i drift, varav 13 utgår från det stora logistikcentret i Bålsta. Totalt är man därmed uppe i en elektrifieringsgrad på omkring 20 procent på fordonssidan.Den stora nyheten under tisdagen var dock installationen av en ny typ av laddare som gör det möjligt att ladda med både CCS- och MCS-laddning på samma plats. Produkten heter Mega Satellite Flex, har tagits fram av Kempower och innebär att det finns två laddkablar och munstycken kopplade till samma laddenhet.– Kunder har efterfrågat en lösning där man kan ha gränssnitt för båda möjligheterna, säger Stefan Jansson som är försäljningschef på Kempower.Han tror att MCS-standarden kommer att vara det som marknaden satsar på i framtiden, men att det kommer att dröja lång tid innan CCS kan överges eftersom det är den vanligaste standarden idag. Krister Kjellström, fordonschef på Dagab håller med om behovet av flexibla lösningar:– Kombinationen av CCS och MCS är relevant för vår fortsatta elektrifiering, eftersom våra 36 ellastbilar med CCS-laddning kommer att finnas kvar i flottan under ytterligare några år.Flexibilitet är också ett passande ord för det ekipage som fick äran att premiärladdas med Mega Satellite Flex – en Scania utrustad med dubbla uttag, alltså både för CCS och MCS.
DRIVMEDEL 2026-11-06
Nya elbilar når över 50 procentUnder oktober månad var andelen helelektriska personbilar i nyregistreringarna 51 procent, enligt Mobility Swedens sammanställning. Det är en kraftig uppgång jämfört med oktober förra året då andelen var 36 procent. För lätta respektive tunga lastbilar över 16 ton landade motsvarande siffror på 28 respektive 9 procent.Räknat i procent var antalet nyregistrerade elbilar hela 45 procent högre i oktober jämfört med samma månad förra året. Totalt var andelen nya laddbara (elbilar + laddhybrider) personbilar 70 procent enligt Mobility Swedens siffor, där rena elbilar vinner ytterligare mark på bekostnad av hybrider. Totalmarknaden för personbilar gick upp med 2 procent och är hittills under året upp 4 procent.Lätta lastbilar fortsätter att sälja bättre jämfört med förra året. Oktober månad gav 9 procent fler nyregistreringar än oktober 2025, och andelen eldrivna fordon av dessa var 28 procent.På den tunga sidan är trenden ännu brantare. 604 nyregistreringar i oktober innebär en ökning med 23 procent, och av dessa var knappt 9 procent eldrivna (räknat på lastbilar med totalvikt på 16 ton och över). En uppgång från förra årets 6,5 procent. Som alltid med tunga fordon så kan stora beställningar av enskilda kunder göra att siffrorna slår olika mellan månaderna. Årstrenden verkar dock vara stigande den också, men 10 procent sålda tunga ellastbilar årets första tio månader mot 7 procent samma period förra året.Trafikanalys har också presenterat siffror för oktober månad. Dessa visar i stort samma trend som Mobility Swedens siffror, men med marginellt lägre andel elfordon på grund av olika mätmetoder.