Ytterligare Volvolastbil får fem stjärnor i Euro Ncap

824ca75775c978ab_800x800ar.jpg.
Foto: Volvo Lastvagnar
Profilbild Mats Hellström.

Mats Hellström

Chefredaktör

2026-04-22

TRAFIKSÄKERHET

Volvo Lastvagnars FM-modell för regional distribution har nu blivit den sjunde Volvolastbilen att tilldelas maximala fem stjärnor i Euro Ncaps säkerhetstest.

Euro Ncaps senaste lastbilstest fokuserar på lastbilar som organisationen sorterar in i kategorin "regional distribution". Volvo deltog med sin Volvo FM 4x2 jämnlast, och det blev den sjunde av Volvos lastbilsmodeller att få högsta betyget på fem stjärnor.

 – Återigen får vi ett tydligt kvitto på att Volvo står fast vid sitt åtagande: säkerhet står i centrum för allt vi gör, säger Roger Alm, vd Volvo Lastvagnar. Vi kommer att fortsätta driva på utvecklingen för att ligga i framkant inom säkerhet och skydda förare såväl som alla andra på vägarna.

Hittills har sju Volvo-lastbilsmodeller testats och betygsatts av Euro Ncap och samtliga har alltså fått högsta säkerhetspoäng, men också nått upp till de så kallade City Safe-kriterierna tack vare både god sikt och god prestanda hos Volvos aktiva säkerhetssystem.

Ett fem-stjärnigt betyg från Euro Ncap innebär att lastbilen uppfyller eller överträffar kriterier som förarstöd och kollisionsundvikande, vilket ger trafiksäkerhet både för förare och medtrafikanter. Volvo var den första lastbilstillverkaren som tilldelades maximala fem stjärnor när Euro Ncap lanserade sitt första system för säkerhetsbetyg för tunga kommersiella lastbilar år 2024.

Om testet och bilarna

Lastbilstestet omfattar följande kriterier:
Säker körning: Övervakning av passagerare, sikt (både direkt och indirekt) och fordonsassistans (t.ex. hastighetsassistans).
Undvikande av kollision: Frontalkollisioner (bil, fotgängare och cyklist), kollisioner vid låghastighetsmanövrering och filbyteskollisioner.
Efter kollisioner: Information till räddningstjänst.

Euro NCAP:s mål är att gradvis utöka testområdet till att även omfatta krockskydd i ett senare skede, samt att testa lastbilar inom olika transportsegment.

Följande Volvomodeller har testats och fått fem stjärnor:
Volvo FM 4x2 dragbil
Volvo FM 4x2 jämnlast
Volvo FM 6x2 jämnlast
Volvo FH 4x2 dragbil
Volvo FH 6x2 jämnlast
Volvo FH Aero 4x2 dragbil
Volvo FH Aero 6x2 jämnlast

Tipsa redaktionen!

Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.

Mejla oss

Läs även

Finansminister Elisabeth Svantesson presenterar uppdaterad ekonomisk prognos 2_foto Hugo Rosell Regeringskansliet.jpg.

POLITIK 2026-05-07

Lågkonjunkturen fortsätter i spåren av Irankriget

Fortsatt lågkonjunktur och höga energipriser, men svensk ekonom bör stå sig bra i en internationell jämförelse. Det var några av de viktigaste slutsatserna när finansminister Elisabeth Svantesson presenterade en ny prognos för den ekonomiska utvecklingen i Sverige.Prognoserna för BNP och sysselsättning 2026 har reviderats ned. Finansdepartementets bedömning är nu att lågkonjunkturen blir mer utdragen än vad som angavs i den prognos som gjordes i april.Osäkerheten kring geopolitik och handelspolitik fortsätter göra avtryck i ekonomin. Högre energipriser bidrar till högre inflation i omvärlden och i Sveriges närområde syns ett försvagat förtroende bland hushåll och företag. En lägre efterfrågan i omvärlden väntas påverka svensk export, och den globala osäkerheten har ökat inflationsriskerna även i Sverige. Ändå är prognosen att KPIF-inflationen väntas bli fortsatt låg under resten av året.– Irankriget har bidragit till stor osäkerhet i världsekonomin och skapat utbudsstörningar. Det får effekter för svensk ekonomi, även om vi har ett bättre utgångsläge än många andra länder tack vare vår låga statsskuld och vårt relativt låga beroende av fossil energi. Hittills har tillväxten tappat lite fart, men svensk ekonomi väntas fortfarande ha högre tillväxt 2026 än både USA och snittet i euroområdet. Vi har beredskap för att vidta fler åtgärder för att stötta ekonomin om läget förvärras, säger finansminister Elisabeth Svantesson.

Läs mer
iStock-1918277602.jpg.

TRAFIKSÄKERHET 2026-04-30

Rekordfå dödsolyckor i trafiken

Under 2025 omkom 203 personer i olyckor i vägtrafiken, enligt den officiella statistiken om vägtrafikolyckor från Trafikanalys. Det är det lägsta antalet omkomna som har uppmätts sedan andra världskrigets slut.Av de 203 omkomna i olyckor* var 144 män och 59 kvinnor, och 9 av dem var barn (under 18 år). Drygt hälften av de omkomna var skyddade trafikanter, dvs. personer som färdades i personbil, lastbil eller buss. 69 personbilsförare och 30 passagerare omkom under året, totalt 4 personer färre i personbil än under 2024. Omkomna skyddade trafikanter totalt minskade från 114 året innan till 108 under 2025.Antalet omkomna i gruppen oskyddade trafikanter minskade med 4 personer mellan 2024 och 2025. Bland de oskyddade trafikanterna var motorcyklister den största gruppen, tätt följt av gående och cyklister. Av 28 omkomna motorcyklister var 27 förare, samtliga män. Under 2025 omkom 25 cyklister (mot 27 året innan), 21 män och 4 kvinnor och majoriteten var äldre än 54 år. Bara ett barn omkom på cykel.Förutom de som dödades i olyckor i vägtrafiken 2025 blev 1 529 personer svårt skadade (1 597 under 2024) och 11 467 personer lindrigt skadade (12 268 under 2024).Den officiella statistiken över skadade och dödade i vägtrafiken bygger på polisrapporterade vägtrafikolyckor där minst ett fordon i rörelse har varit inblandat och där personskada uppstått. På Trafikanalys webbplats finns den samlade officiella statistiken om vägtrafikskador.* Dessutom omkom i vägtrafiken under året 42 personer i självmord (21 personer året innan). Självmord exkluderas sedan år 2010 i den officiella statistiken om dödade i vägtrafikolyckor.

Läs mer
DSC00875_low.jpg.

PROFIL 2026-05-08

Ohlssons får Stora Åkeripriset

Det långsiktiga och målmedvetna arbetet för att ta hela koncernen framåt och bli en av den svenska renhållningsbranschens mest framstående aktörer ledde i år ända fram till Stora Åkeripriset för Ohlssons. Under fredagkvällen fick grundaren Christer Ohlsson ta emot priset inför 150-talet talet gäster vid Sveriges Åkeriföretags årsmötesmiddag.Under fredagen höll Sveriges Åkeriföretag sitt årsmöte med tillhörande middag. En av höjdpunkterna under middagen var offentliggörandet av årets vinnare av Stora Åkeripriset. I år hade juryn ändrat upplägget så att endast en slutlig vinnare presenteras – Ohlssonskoncernen med säte i Landskrona. Företagsgruppen, där Ohlssons i Landskrona AB är det största verksamma bolaget har under decennier byggts upp till en koncern som väntas omsätta uppemot två miljarder kronor under året. De senaste åren har Ohlssons vunnit många stora kommunala kontrakt inom renhållning och meddelat att man under innevarande år investerar i omkring 100 nya fossilfria fordon.Grundaren och ägaren Christer Ohlsson fick ta emot diplom och iklädas guldhatt till det traditionsenliga konfettiregnet och gästernas applåder. Priset delades ut av Sveriges Åkeriföretags ordförande Mikael Nilsson och vd Oscar Hyléen. I juryn sitter förutom Mikael Nilsson och Oscar Hyléen även Andreas Lindström och Ingrid Skoog Bengtsson från SÅ:s styrelse samt Ulric Långberg, samhällspolitisk chef och Mats Hellström, chefredaktör för Svensk Åkeritidning.Stora Åkeripriset är åkerinäringens årliga pris som går till ett medlemsföretag i Sveriges Åkeriföretag som utmärkt sig positivt inom områdena socialt ansvarstagande, trafiksäkerhet, miljö- och klimatmässig hållbarhet och ekonomisk hållbarhet.Vinnaren av Stora Åkeripriset får möjligheten att skänka 25 000 kronor till välgörande ändamål, och Ohlssons val föll på Operation Smile.Hela motiveringen:”Från en blygsam start har Ohlssons i Landskrona vuxit fram som ett av åkerinäringens mest framstående företag. Bolaget är idag en av nyckelspelarna inom den svenska renhållningsbranschen, samtidigt som verksamheten framgångsrikt utökats till nya områden såsom entreprenad och VA.Genom hög leveransförmåga, ett brett erbjudande och med målet att överträffa kundernas förväntningar, har Ohlssons skapat en verksamhet som står stark i en föränderlig bransch. Här förenas tillväxt och lönsamhet med ett genuint engagemang för både personal och hållbara lösningar.Ohlssons i Landskrona är ett exempel på hur målmedvetet arbete, värderingsdrivet ledarskap och en ständig vilja att utvecklas kan ta ett företag hela vägen till toppen i åkerinäringen.”Under kvällen delades också Sveriges Åkeriföretags Hållbarhetspris ut, ett nyinstiftat pris som går till ett åkeri som utmärkt sig särskilt inom något hållbarhetsområde.Historiens första pristagare blev Pohjanen & Ström i Piteå som får priset för sitt gedigna arbete för att upplysa om och motverka psykisk ohälsa både på den egna arbetsplatsen och i det omgivande samhället.I höstas offentliggjordes årets lista på unga inspiratörer och talanger inom åkerinäringen, Topp 40 under 40. Under årsmötesmiddagen uppmärksammades också Emelie Jonsson på ARJ Transport som intog listans förstaplats.

Läs mer