72 mils räckvidd med Scanias nya batterilösning

FÖRETAGANDE 2026-10-22

Volvokoncernen har bestämt sig för att skapa en dedikerad enhet inom organisationen som ska stärka bolagets position inom den globala gruvindustrin. Namnet på den nya enheten blir Volvo Mining.Gruvindustrin har varit viktig för Volvokoncernen i årtionden, men branschens växande betydelse kräver nu ett ännu större fokus enligt Volvo. Strategin med Volvo Mining är att skapa det fokus som behövs för att hjälpa kunderna att möta ökade krav på produktivitet, säkerhet och motståndskraft i en föränderlig och växande gruvindustri.Volvo Mining ska bli ett nytt kompetenscentrum där kompetens från hela koncernen samlas för att tillsammans med återförsäljarna öka kundvärdet. Med stöd av särskilt avsatta finansiella resurser ska Volvo Mining ansvara för planeringen av produkt- och tjänsteportföljen för koncernens globala gruvsegment och ha en samordnande roll i de olika forskningsprojekten inom koncernen.Inledningsvis kommer Volvo Mining att fokusera på gruvkunder och entreprenörer i Sverige, Norge och Finland, med ambitionen att stegvis expandera till fler marknader.– Framgång i gruvindustrin byggs över tid. Kunderna gör långsiktiga investeringar och värdesätter pålitliga partner som kombinerar hög prestanda, operativ expertis och en djup förståelse för deras verksamhet. Genom att skapa en organisation som helt fokuserar på att utveckla en produkt- och tjänsteportfölj i världsklass för gruvindustrin, med ett helhetsperspektiv från ax till limpa, kan vi bättre ta till vara Volvokoncernens erbjudande på ett mer sammanhållet sätt, säger Roger Alm, vd för Volvo Lastvagnar i ett pressmeddelande.

FORDONSTEKNIK 2026-10-22

Hedin Nordic Truck ska utöka sitt servicenät genom ett nytt avtal med CAB Karosser som därmed blir auktoriserad servicepartner för transportbilar upp till 7,2 ton.CAB Karosser Falkenberg, som är specialiserat på påbyggnationer för lätta och medeltunga transportbilar, har sedan länge ett nära samarbete med Iveco och bygger varje år omkring 300 Ivecofordon. Nu utökas samarbetet när CAB blir en del av Hedin Nordic Trucks auktoriserade servicenät.– Genom att CAB nu också blir servicepartner kan vi effektivisera fordonsflödet och säkra kvaliteten genom fler delar av leveransen. För kunden innebär det i slutändan en smidigare process och möjlighet att få tillgång till fordonet snabbare, säger Marcus Torin, försäljningschef i Sverige på Hedin Nordic Truck.Tidigare har ett fordon som byggts på hos CAB normalt gått vidare till en Ivecoåterförsäljare för bland annat leveranskontroll och leveransservice innan det når kunden. Som auktoriserad servicepartner kan CAB framöver genomföra dessa moment på plats.För verksamheter med stora fordonsflottor och många fordonsleveranser, exempelvis hyrbils- och distributionsföretag, ser Hedin Nordic Truck särskilda fördelar med upplägget.– Vid större fordonsflöden kan det här göra stor skillnad. I stället för att fordonet behöver gå vidare till återförsäljaren för ytterligare moment kan det göras helt klart hos CAB och därefter gå direkt till beställaren. Målet är både kortare ledtider och att bilen ska vara helt klar när den lämnar CAB, säger Marcus Torin.Avtalet innebär också att Iveco får en ny auktoriserad servicepunkt i Falkenberg, där Hedin Nordic Truck i dag saknar en servicepartner. CAB kommer att kunna serva befintliga Iveco Daily-kunder i segmentet upp till 7,2 ton, inklusive dem med el- och gasdrivna fordon inom.

FÖRETAGANDE 2026-10-28

I somras blev Skaraborgsbolaget XR Logistik en del av LBC Frakt i Värmland. Nu ska de två verksamheterna växa tillsammans genom att ta större uppdrag, effektivisera driften och dra nytta av varandras styrkor.– Det är i skillnaderna vi kan lära av varandra, säger Mathias Olsson, vd på XR Logistik.Alla som varit verksamma ett tag i åkerinäringen känner till den stora trenden: Åkerierna blir färre – men större. Begreppet för den här typen av skeende i en enskild bransch är ”konsolidering”, den direkta motsatsen till fragmentering. Förändringen har pågått under många år, men blivit alltmer påtaglig i takt med att branschen mött allt större utmaningar i form av ny konkurrens och stora behov av att investera i ny teknik. Från moderna (ofta eldrivna) fordon till IT-lösningar, AI-driven transportplanering och ett bredare tjänsteutbud.XR-koncernen är ett tydligt exempel på den här utvecklingen. Den bildades 2009 när de Skarborgsbaserade lastbilscentralerna Origo, Transwest, LBC Falköping och det gemensamägda Skaraborgs Transport gick samman efter att ha kommit fram till att det är bättre att växa ihop än att försöka konkurrera på den ganska måttliga lokala marknaden. Ihopslagningen blev framgångsrik och den nya XR-koncernen kunde växa ordentligt genom att ta större uppdrag, bland annat gränsöverskridande transporter till Norge. I ägarledet fanns ett antal enskilda åkeriföretag, men från 2024 och framåt koncentrerades ägandet till Skrotfrag som vid senaste årsskiftet ägde 70 procent av koncernen som då omsatte omkring 1,7 miljarder kronor. Men ägandet i XR Logistik, som utgjort majoriteten av verksamheten i koncernen, blev kortvarigt då bolaget nu i somras såldes vidare till LBC Frakt i Värmland. Med följde också dotterbolagen Olssons Åkeri och XR Solutions, där det första har fjärrtransporter som huvudverksamhet och det senare erbjuder lagerhållning och tredjepartslogistik med tillhörande transporttjänster. Mathias Olsson, tidigare vd för Olssons Åkeri, är nu vd för XR Logistik. Han menar att drivkrafterna i den nya företagsbildningen i grunden är desamma som när XR-koncernen skapades 2009.