Dags för ny åkarsväng

FÖRETAGANDE 2025-09-11

Raymond Lundmark lämnar sin post som logistikchef på Dagab och blir senior rådgivare på grossistbolaget. Han efterträds av Mats Thörnqvist som tillträder den nya rollen den 1 januari 2026. Raymond Lundmark har valt att lämna rollen som logistikchef efter nio år, men blir alltså kvar inom koncernen som senior rådgivare till Dagab.  Mats Thörnqvist, som tar över som logistikchef den 1 januari är nu chef för Dagabs logistikcenter i Bålsta. Han har en civilingenjörsexamen i materialvetenskap från KTH och lång erfarenhet från ledande positioner på bland bland annat Scania, Ejendals, och Lyko. – Jag är väldigt glad över förtroendet att få fortsätta utveckla arbetet i Dagabs logistikverksamhet tillsammans med mina fantastiska kollegor. Vi har ett högt tempo, flertalet spännande initiativ och satsningar och framför allt en fantastik kultur. Det känns väldigt inspirerande och ska bli oerhört kul, säger Mats Thörnqvist.  Mats Thörnqvist tar samtidigt plats i företagsledningen. – Han har en stark kommunikativ förmåga och har visat på trygghet och stabilitet med fokus ständiga förbättringar under sin tid som site manager i Bålsta, säger Dagabs vd Hans Bax om den blivande logistikchefen.

LAGAR & REGLER 2025-09-10

Elskatten ska sänkas med ca 20 procent, eller 10 öre per kilowattimme. Samtidigt införs ett kostnadstak på spotpriset för el. Det ska också bli billigare att anställa unga genom en sänkt arbetsgivaravgift för arbetstagare upp till och med 22 år. Det är några av nyheterna i den nya budget som regeringen snart kommer att presentera i sin helhet. Regeringen konstaterar att många hushåll fortfarande har det kämpigt ekonomiskt och har i den kommande budgeten fokuserat på att öka konsumtionsutrymmet för medborgarna. En del i detta är att minska elkostnaderna. Enligt det nya förslaget ska elskatten sänkas med 9,875 öre (inkl. moms) per kilowattimme. Justeringen ska ske 1 januari 2026. Regeringen vill också införa ett högkostnadsskydd som ska gälla från november och 2026 ut. Det innebär att ingen elkonsument ska behöva betala mer än 1,5 kronor i spotpris per kilowattimme för elen, räknat utifrån medelpris under en kalendermånad. Även detta förslag föreslås träda i kraft 1 januari. Elskattesänkningen beräknas kosta drygt 6,5 miljarder kronor årligen och kommer både privatpersoner och företag till godo. Regeringen har inte meddelat några ändringar i den automatiska indexuppräkningen av elskatten, som i snitt gör elen ett par öre dyrare varje år. Regeringen föreslår också en tillfällig sänkning av arbetsgivaravgift och allmän löneavgift för arbetstagare som fyllt 18, men inte 23 år. Ändringen innebär att arbetsgivaren bara ska betala ålderspensionsavgiften och hälften av de övriga avgifterna på ersättningar upp till 25 000 kronor per kalendermånad. Sänkningen föreslås vara tillfällig och beräknas kosta staten omkring 6 miljarder kronor per år de kommande två åren.

LAGAR & REGLER 2025-09-04

Regeringen har tagit fram förslag till åtgärder mot så kallad körkortsturism. De nya reglerna ska göra det svårare att byta till sig ett svenskt körkort genom att först få ett tredjelandskörkort utbytt i ett annat EES-land. Körkortsturism innebär att personer som bor i Sverige och enligt svenska regler inte får byta sitt tredjelandskörkort mot ett svenskt körkort, åker till ett annat EES-land som accepterar utbyte från fler länder än vad Sverige gör. Vid återkomsten till Sverige kan sedan det nya EES-körkortet i ett nästa steg bytas till ett svenskt körkort enligt reglerna om erkännande av körkort från andra EES-stater. Regeringen föreslår nu att det ska bli svårare att på det här sättet komma runt de svenska kraven genom att gå via andra EES-länder, och har därför beslutat att ta fram en lagrådsremiss med förslag på regeländringar. – Fusk och brottslighet kopplat till körkort som utfärdats utomlands har uppmärksammats av både Transportstyrelsen och i media. Med de åtgärder som regeringen nu föreslår kan Sverige neka utbyte av fler utländska körkort än i dag. Det är viktigt inte minst för att säkerställa att förare med svenska körkort har de kunskaper som krävs i trafiken, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson. Förslaget innebär att den som har bytt ut ett körkort från ett tredjeland till ett EES-körkort endast kommer att kunna byta ut det EES-körkortet till ett svenskt körkort i följande fall: Körkortshavaren har haft ett körkort med motsvarande körkortsbehörighet i en eller flera EES-stater i minst fem år innan den permanenta bosättningen i Sverige. Tredjelandskörkortet var utfärdat i Färöarna, Förenade kungariket, Japan eller Schweiz. EES-körkortet gäller för behörigheter som det finns ett godkänt förarprov i en EES-stat för. Förslaget syftar till att motverka de fall där systemet med utbyte av körkort kan missbrukas, men att inte i onödan hindra personer med ursprung i tredje land som tidigare bott i andra EES-stater att byta ut sina körkort därifrån. Ändringarna föreslås träda i kraft den 1 maj 2026.