Foodora utökar robotleveranser

TRAFIKSÄKERHET 2026-08-20

På Elmiamässan 2022 lanserade Scania ett nytt koncept för service, Service 360. Nu kommer en uppdaterad variant som fått namnet Services 360, och bland annat innebär att alla marknader kan ta del av samma koncept.När Scania Sverige utvecklade Service 360 var utgångspunkten att kunder ska kunna anpassa servicenivån efter sin verksamhet genom ett modulärt upplägg med olika avtal och valmöjligheter.Konceptet har enligt Scania varit framgångsrikt och erfarenheterna från Sverige har därför lagt grunden för en global utveckling av serviceerbjudandet. Resultatet har nu presenterats under Elmia Lastbil: Services 360, en tjänst som ska gör det ännu enklare att välja rätt servicenivå, ge samma hjälp oavsett i vilket land fordonet befinner sig i och lägga grunden för nya erbjudanden kopplade till elektrifiering och äldre fordon.Namnbytet från Service 360 till Services 360 är marginell, men ska spegla en utveckling där att transportbranschen inte bara behöver traditionell service och underhåll, utan även digitala tjänster, uppkopplade lösningar och stöd för elektrifierade fordonsflottor. Målet är enligt Scania att ge kunderna bättre kontroll över hela transportaffären, från drifttid och planering till kostnader och energianvändning.– Med Services 360 gör vi det enklare att välja rätt nivå av stöd samtidigt som vi skapar ett mer enhetligt erbjudande för kunder som verkar internationellt, säger Mikael Eriksson, servicedirektör på Scania Sverige.En viktig del av utvecklingen är att erbjudandet anpassas för elektrifieringen. Elfordon har andra driftmönster och förutsättningar än traditionella dieselfordon.– Genom Services 360 får kunderna tillgång till serviceupplägg som är utformade för att säkerställa hög tillgänglighet när transportflottan elektrifieras. Vi har nu flera års erfarenhet av elektriska lastbilar i verklig drift, vilket innebär att kunderna får en mer kostnadseffektiv lösning med bättre kontroll över sina driftkostnader och en starkare totalekonomi över tid, säger Mikael Eriksson.Scania breddar också erbjudandet genom att introducera Classic, ett nytt servicekoncept för äldre och begagnade fordon.Services 360 kan introduceras successivt på olika marknader världen över. De nya serviceavtalen börjar säljas i Sverige efter årsskiftet.NAMNBYTEDe olika servicenivåerna får nya namn i och med Services 360:Start blir CoreDrive blir PlusCruise blir FullProcare blir ProFör äldre fordon finns två nivåer: Classic och Classic Plus.

HÅLLBARHET 2026-08-13

Hållbarhetscertifieringen Fair Transport är på väg att bli standard för hela åkerinäringen. Nu har även kommunerna vaknat, där allt fler vill använda Fair Transport för att förenkla kravställningen i sina egna upphandlingar.– Det är brett, på en rimlig nivå och kraven är branschgemensamma, säger Patrik Sandström på Umeå kommuns upphandlingsbyrå.Det som började som ett ställningstagande för hållbara transporter för mer än tio år sedan är sedan 2021 en riktig certifiering, med konkreta krav och uppföljning. I höstas nådde Fair transport 1 000 certifierade företag och antalet tickar uppåt månad för månad. Länge var kriterierna och hållbarhetsstämpeln något som främst användes av åkerierna själva för att få ordning på hållarbarhetsarbetet och ha något att visa upp, men under det senast året har allt fler kommuner förstått att Fair Transport också kan vara något att använda i upphandlingsarbetet. Maria Werpers, verksamhetsansvarig för Fair Transport, berättar om ett ökande intresse och allt fler möten med representanter för olika kommuner.– När de ser hur certifieringen är upplagd ökar ofta intresset. Det är enkelt och innebär ingen egentlig kostnad. I första hand är det de legala frågorna som kommunerna intresserad sig för, men vi pratar alltid om de sociala faktorerna i våra möten och det skapar ytterligare intresse, säger hon.Fair Transport gör ingen egen uppföljning av vilka kommuner som börjar använda certifieringen, men det finns bekräftat att det är minst 22.– Antagligen är det fler än så. Det är lite av ett självspelande piano, folk pratar om det och om grannkommunen kan så vill man kanske inte vara sämre själv, säger Maria Werpers och tillägger att LOU (lagen om upphandling) också ändrats och blivit vänligare inställd till certifieringar. Det påverkar kommunernas möjlighet att använda Fair Transport.– Man ställer ofta krav på Fair Transport ”eller liknande”. Men för att uppnå ”liknande” behövs fyra olika ISO-certifieringar, så Fair Transport är ofta mycket smidigare att använda för det enskilda åkeriet. Dessutom har det varit vanligt att kommuner inte följer upp krav som de ställt i upphandlingarna. Det gör däremot vi, vilket uppskattas av upphandlarna.

PROFIL 2026-08-12

Efter att ha skrivit många nya avtal inom renhållningsområdet är Ohlssons på sin största tillväxtresa någonsin. Nu har bolaget utsett två nya vice vd:ar som ska driva varsin del av Ohlssons framöver.Sedan Ohlssons startades av Christer Ohlsson 1998 har bolaget vuxit från ett litet familjeföretag i Landskrona till en stor koncern som idag omsätter närmare två miljarder kronor, där Christer varit koncernchef sedan starten. Nyligen lämnade Ohlssons i Landskrona AB:s vd David Rhudin bolaget och Christer Ohlsson är nu åter vd. Men operativt kommer verksamheterna i första hand att drivas av två vice vd:ar – Peter Hultman och Hampus Johansson.Peter Hultman ska ansvara för samtliga kommunala uppdrag och hushållsrenhållning inom affärsområdet Miljöservice, medan Hampus Johanssons ansvarsområden kommer att vara affärsområdena Återvinning, Transport och Entreprenad.