Mats Hellström
Chefredaktör
2025-11-05
FÖRETAGANDE
Volvo Lastvagnar är på väg att släppa en ny generation av sin I-Roll-teknik. Den stora nyheten är en stopp/start-funktion för motorn som ska minska både bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp.
Den nya Aero-hytten som introducerades 2024 och aerodynamiska förbättringarna som skett sedan dess har dragit ner bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp med flera procent. Nu lanseras alltså ytterligare en nyhet som ska minska förbrukningen och kapa utsläppen ännu mer. Det handlar om företagets befintliga I-See- och I-Roll-tekniker som nu får en ny stopp/start-motorfunktion, en innovation som möjliggjorts genom ständig övervakning av vägdata och vägkurvaturinformation. Den fungerar på så sätt att motorn stängs av tillfälligt när en mötande nedförsbacke identifieras längs vägen.
Den nya funktionen för motorstopp/start aktiveras vid hastigheter över 60 km/h. Beroende på förhållanden som topografi och omgivningstemperatur kommer den nya I-Roll med motorstopp/start att kunna minska bränsle- och koldioxidutsläppen med upp till en procent.
Den nya funktionen kommer att erbjudas på Volvo FH och FH Aero med 13-liters dieselmotor och kunder kan beställa den från november 2025.
Tipsa redaktionen!
Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.
Läs även
DRIVMEDEL 2026-02-19
Volvo spränger 10 000-gränsen för sålda gaslastbilar2025 blev Volvo Lastvagnars bästa försäljningsår någonsin för gasdrivna lastbilar. Det är också året då fordonslevrantören nådde milstolpen 10 000 sålda gasdrivna lastbilar globalt.Det har nu gått åtta år sedan Volvo Lastvagnar introducerade gasdrift i sitt utbud av lastbilar. Under åren har drivmedlet blivit alltmer populärt, i Sverige såväl som på andra håll i Europa. 2025 blev det bästa försäljningsåret någonsin för tekniken, och året då Volvo Lastvagnar levererade sin tiotusende gasdrivna lastbil. Storbritannien är hittills den största marknaden för Volvo följt av Tyskland, Sverige, Nederländerna, Norge och Frankrike. På senare tid har även Latinamerika och Indien vuxit som marknad.Volvo har även den i särklass största marknadsandelen i Sverige. Vid utgången av 2025 hade 1 642 Euro 6-LNG-lastbilar registrerats i landet, varav 1 235 var från Volvo.I Sverige och flera andra länder finns i dag ett välutvecklat nätverk av gastankstationer. Här i Sverige handlar det idag om ett 40-tal tankstationer från Norrbotten till Skåne och under 2026 beräknas ytterligare 5–10 tankstationer öppna. Den förbättrade infrastrukturen för tankning är en av faktorerna bakom att allt fler väljer att köra på gas. Gas ger också betydligt lägre CO2-utsläpp än diesel och lång räckvidd, men bränslet är på de flesta håll dyrare än diesel.
DIGITALISERING & IT 2026-02-13
Svensk e-handel slår rekordSvensk e-handel har nått en ny toppnivå. Det visar Postnords e-barometer för helåret 2025. Med en tillväxt på 10 procent jämfört med föregående år når e-handelns totala omsättning 153 miljarder kronor. Det är den högsta nivån som någonsin uppmätts.Efter flera år präglade av ekonomisk osäkerhet och inflation har de svenska hushållen återfått köpkraften, vilket gett omedelbar effekt på näthandeln. Omsättningen för 2025 överträffade den tidigare toppnoteringen under covidpandemin.– Att e-handeln nått en ny rekordnivå är ett styrkebesked. Det visar att konsumenterna, trots ett fortsatt osäkert omvärldsläge, har prioriterat den digitala handeln så fort hushållskassan tillåtit det, säger Ylva Staszewski, chef för affärsområde Paket på Postnord Sverige.Till skillnad från pandemiåren, då tillväxten i hög grad drevs av restriktioner, vilar dagens toppnotering på en ny vardag där digitala köp blivit en naturlig del av hushållens konsumtion, skriver Postnord. Utvecklingen drivs nu främst av sjunkande räntor, högre reallöner och en stabil inflation.– Uppgången är bred, vilket tyder på att e-handeln inte längre är beroende av specifika "pandemivinnare" utan står stadigt på egna ben. Konsumenterna har anpassat sig till det nya ekonomiska läget och väljer e-handeln för dess enkelhet, utbud och möjligheten att jämföra priser, fortsätter Ylva Staszewski.Hela rapporten presenteras den 17 februari.
HÅLLBARHET 2026-02-19
Svenska Retursystem helt fossilfriaSedan årsskiftet är drivmedlet i Svenska Retursystems inrikestransporter helt fossilfritt. Nu sätter bolaget fokus på 2030 då även utrikestransporterna ska vara fossilfria.– Övergången till fossilfritt har varit ett av våra absolut viktigaste mål under lång tid. Att vi nu, tillsammans med våra transportörer, faktiskt har nått hela vägen fram är ett enormt styrkebesked, säger Niklas Blomgren på Svenska Retursystem.Målet om helt fossilfria bränslen i inrikestransporter klubbades av bolagets styrelse 2019 och omställningen har därefter skett successivt i nära samarbete med bolagets transportörer. Sedan årsskiftet levererar DHL och Sandahls transporter med fossilfria drivmedel genom en kombination av eldrift, biogas, HVO och tågtrafik.Svenska Retursystem skriver att det är centralt att samarbeta med leverantörer som delar ambitionen att driva ett målmedvetet och långsiktigt hållbarhetsarbete, och som vill vara med och sätta en ny standard för hur näringslivet kan kombinera klimatnytta med affärsnytta. Nu när målet för inrikestransporterna är uppnått riktar Svenska Retursystem fokus mot nästa steg, som handlar om att nå 100 procent fossilfritt bränsle i utrikestransporterna till 2030. Arbetet kommer att ske successivt och i nära dialog med företagets transportörer och kunder.