Gordon öppnar ny distributionscentral i Sundsvall

HÅLLBARHET 2026-09-17

Michelin har utvecklat en maskinell teknik för mönsterskärning av använda lastbilsdäck. Tekniken väntas spara mycket tid och förlänga livslängden för däcken, och den testas nu på utvalda platser i Europa.Mönsterskärning har länge varit ett viktigt sätt att öka livslängden för däck till lastbilar och bussar. Processen utförs fortfarande manuellt, vilket är tidskrävande och fysiskt tungt samtidigt som resultatet kan vara ojämnt beroende på den enskilde teknikerns erfarenhet och skicklighet.Nu har däckproducenten Michelin tagit ett nytt steg i utvecklingen genom lanseringen av en ny robotdriven teknologi Det har tagit däckjätten fyra år att utveckla det intelligenta system där man med inspiration från industrirobotar kombinerar laserskanning, däckanalys och avancerade algoritmer. Systemet skannar däcken, registrerar och tar hänsyn till deformationer och slitagemönster när skärdjupet avgörs. Michelin kallar tekniken för ”NAZCA” och den kan arbete utefter varje däcktillverkares rekommendationer för mönsterskärning, där allt användbart gummi i däcket kan utnyttjas maximalt.

FORDONSTEKNIK 2026-09-21

Transportteknikbolaget Einride har tillsammans med Lidl satt en autonom och förarhyttslös lastbil i daglig drift på allmän väg i Tyskland. Det är det första fordonet i sitt slag som fått tillstånd för den här typen av transportuppdrag i Tyskland.Lastbilen som nu börjat rulla mellan ett av Lidls lager och en av kedjans butiker har alltså varken förare eller säkerhetsoperatör ombord. Fordonet körs med ett officiellt tillstånd som är det första i sitt slag som den tyska transportmyndigheten KBA beviljat. Tyskland har några av världens strängaste regler för trafiksäkerhet och Einride menar att godkännandet från KBA sätter en ny standard för vad som är möjligt inom autonom logistik på global nivå, och det öppnar för att ta steget från pilotprojekt och nischade användningsområden till massmarknaden.– Einride genomför redan autonoma leveranser i verklig drift, med faktiska volymer och fasta tidsscheman, tillsammans med kunder i USA och Europa. Tyskland är en av Einrides viktigaste marknader, och vi är glada över att nu kunna ta denna teknik till allmän väg på Europas största marknad för vägtransporter, säger Roozbeh Charli, vd på Einride.Lastbilen kopplar samman ett av Lidls lager och distributionscenter direkt med en Lidl-butik. Einride och Lidl i Tyskland planerar att utöka rutten med flera stopp. Initiativet är en del av en bredare satsning för att hantera förarbrist, säkerställa kontinuitet i varuflödet och stärka motståndskraften i leveranskedjan inom Lidls nätverk.– Vi säkerställer att produkterna för våra kunder alltid finns på rätt plats, vid rätt tidpunkt och håller rätt kvalitet, säger Thomas Dangelmayer, chef för operativ logistik på Lidl i Tyskland.Den autonoma transportkedjan har möjliggjorts genom samarbetet mellan Einride, Schwarz Corporate Solutions, Schwarz Digits och Lidl i Tyskland. Syftet är enligt aktörerna att visa att förarlös daglig drift redan nu kan skapa värde på en av Europas mest krävande logistikmarknader, och att föra in högteknologisk innovation i hjärtat av detaljhandeln.

FORDONSTEKNIK 2026-09-16

Volvo Lastvagnar har för åttonde gången fått priset ”International Truck of the year”. Det går till Electric-serien med modellerna FH, FM, FMX Aero och FH Aero och ses av Volvo som ett kvitto på hur långt eldriften kommit.Volvo Lastvagnars tunga elutbud har utsetts till International Truck of the Year 2027 under IAA Transportation i Hannover. Serien, med FH, FM, FMX Electric och FH Aero Electric erbjuder längre räckvidd, förbättrad lastkapacitet och kortare laddtid jämfört med tidigare modeller.Juryn berömde hur Volvo utvecklat sitt elektriska utbud bortom en enskild lastbil eller en applikation och pekade på att det numera går att anpassa räckvidd, olika hytt- och chassikonfigurationer och andra lösningar för att klara av olika typer av transportuppdrag.– Volvo Lastvagnars vinnande ellastbilar innebär ett stort steg framåt för företagets tunga batterielektriska utbud. Den nya generationen visar hur snabbt elektrifieringen går, från enskilda användningsområden till heltäckande transportlösningar, säger Florian Engel, ordförande för International Truck of the Year i ett pressmeddelande.Roger Alm, vd för Volvo Lastvagnar, var den som fick ta emot priset på IAA:s scen:– Jag är mycket stolt över att vi återigen får ett erkännande för våra elektriska lösningar. Vi ser en stor efterfrågan på våra nya ellastbilar, och orderboken är nästan full. Detta pris bevisar att Volvo Lastvagnar är en pålitlig branschledare inom elektrifiering. Den nya generationen gör det möjligt för ännu fler åkerier och transportföretag att välja avgasutsläppsfria transporter.OM INTERNATIONAL TRUCK OF THE YEARDen internationella Truck of the Year-organisationen lanserades 1977 och består av 24 journalister från stora lastbilstidningar i hela Europa. Det årliga priset delas ut till den lastbil som introducerats på marknaden under de senaste 12 månaderna som har gjort det mest betydande bidraget till vägtransporteffektivitet. Flera nyckelkriterier utvärderas, såsom teknologisk innovation, komfort, säkerhet, körbarhet, energieffektivitet, miljöavtryck och total ägandekostnad (TCO).