Minskad virkesförbrukning i Sverige

Virke Biometria_low.jpg.
En allt mindre andel virke går till massaindustrin, enligt Biometrias uppgifter.
Profilbild Mats Hellström.

Mats Hellström

Chefredaktör

2026-06-09

FÖRETAGANDE

Förbrukningen av rundvirke i den svenska skogsindustrin minskade under 2025 med drygt 2 procent. Efterfrågan från sågverken är stabil, medan massaindustrin visar en tydlig nedgång.

Virkesförbrukningen minskade från 72,8 miljoner m³fub till 71,2 miljoner m³fub, mellan 2024 och 2025 enligt siffror från Biometrias årliga statistikrapport över virkesförbrukningen. Det innebär en minskning på 1,6 miljoner m³fub, eller cirka 2,2 procent. Minskningen drivs främst av en lägre förbrukning inom massaindustrin, medan sågverkens förbrukning ligger kvar på en stabil nivå.

– Det här bekräftar att marknadsläget skiljer sig åt mellan branschens olika delar, säger Sven Jägbrant, tjänstestrateg på Biometria och en av dem som ligger bakom rapporten.

Massaindustrins totala råvaruförbrukning minskade från 48,4 till 46,6 miljoner m³f, vilket förklarar huvuddelen av nedgången i den totala virkesförbrukningen. Samtidigt fortsätter användningen av svenskt virke att minska.

– Det sker förändringar från år till år i råvaruflödena i skogsindustrin, men förbrukningen av virke med svenskt ursprung har nu minskat varje år sedan 2021, säger Sven Jägbrant. 

Utvecklingen varierar också geografiskt. Förbrukningen av virke med svenskt ursprung ökade i nordligaste Sverige, medan den minskade i övriga delar av landet.

Även trädslagsfördelningen fortsätter att förändras. Under 2025 bestod virkesförbrukningen till 49,9 procent av gran och 41,5 procent av tall (inklusive contortatall), medan björk stod för 7,2 procent och övrigt löv för 1,5 procent. Trenden med en ökande andel tall och minskande andel gran har varit tydlig de senaste åren.

Tipsa redaktionen!

Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.

Mejla oss

Läs även

Epa Psyk Print Anders Westergren 14 Low. FRÅN MAGASINET

HÅLLBARHET 2026-10-16

”Samhället har mjuknat med tiden”

Personal som mår bra är en vinst för både företaget och individen och den kan inte bara mätas i pengar. Det menar piteåbaserade Pohjanen & Ström som fortsätter att utveckla sitt uppmärksammade företagshälsoprojekt Psykbra. I våras tilldelades åkeriet Sveriges Åkeriföretags nyinstiftade hållbarhetspris.Pohjanen & Ströms arbetsmiljöinsats för att motverka psykisk ohälsa på arbetsplatsen och bland ungdomarna i Piteå har rönt uppmärksamhet under flera år. Vd Anders Ringbjer och delägaren David Ström berättar att de framför allt fått påstötningar från näringslivet i Piteå.– Psykisk ohälsa är ett viktigt ämne i samhällsdebatten och det här är inget branschspecifikt projekt. Så många ringer och är nyfikna. Självklart vore det roligt om det även kunde förankras bland fler företag i åkeribranschen, säger Anders Ringbjer.Svensk Åkeritidning har tidigare (nr 1/2025) skrivit om Psykbra som startade för cirka tre år sedan. Utgångspunkten för projektet var att den egna personalen representerar ett tvärsnitt av befolkningen och att det med stor sannolikhet finns kollegor på företaget som inte mår bra. Därför är det viktigt att uppfatta signaler i tid och försöka förebygga problemen.Med hjälp av regelbundna och personliga personalenkäter och projekt bland ungdomarna i Piteå ville Pohjanen & Ström uppmuntra till engagemang och samtal. Ett av projekten, en epa-träff, arrangerades i samarbete med Ungdomsmottagningen i Piteå, representanter från elevhälsan samt fältassistenter.

Läs mer
Volvo Truck Nik6344 Low.

FÖRETAGANDE 2026-10-22

Volvokoncernen samlar gruvaffären i ny enhet

Volvokoncernen har bestämt sig för att skapa en dedikerad enhet inom organisationen som ska stärka bolagets position inom den globala gruvindustrin. Namnet på den nya enheten blir Volvo Mining.Gruvindustrin har varit viktig för Volvokoncernen i årtionden, men branschens växande betydelse kräver nu ett ännu större fokus enligt Volvo. Strategin med Volvo Mining är att skapa det fokus som behövs för att hjälpa kunderna att möta ökade krav på produktivitet, säkerhet och motståndskraft i en föränderlig och växande gruvindustri.Volvo Mining ska bli ett nytt kompetenscentrum där kompetens från hela koncernen samlas för att tillsammans med återförsäljarna öka kundvärdet. Med stöd av särskilt avsatta finansiella resurser ska Volvo Mining ansvara för planeringen av produkt- och tjänsteportföljen för koncernens globala gruvsegment och ha en samordnande roll i de olika forskningsprojekten inom koncernen.Inledningsvis kommer Volvo Mining att fokusera på gruvkunder och entreprenörer i Sverige, Norge och Finland, med ambitionen att stegvis expandera till fler marknader.– Framgång i gruvindustrin byggs över tid. Kunderna gör långsiktiga investeringar och värdesätter pålitliga partner som kombinerar hög prestanda, operativ expertis och en djup förståelse för deras verksamhet. Genom att skapa en organisation som helt fokuserar på att utveckla en produkt- och tjänsteportfölj i världsklass för gruvindustrin, med ett helhetsperspektiv från ax till limpa, kan vi bättre ta till vara Volvokoncernens erbjudande på ett mer sammanhållet sätt, säger Roger Alm, vd för Volvo Lastvagnar i ett pressmeddelande.

Läs mer
Karta M Tecken Pdf.

INFRASTRUKTUR 2026-10-09

Snart öppnar första delen av förbifarten

Den 6 december öppnar den första delen av E4 Förbifart Stockholm, sträckan Häggvik–Hjulsta. År 2030 väntas de sista delarna av förbifarten öppna.Essingeleden har i många decennier varit den huvudsakliga länken mellan de norra och södra delarna av Stockholmsregionen. Sedan 2001 har planeringen och arbetet för en ny väg runt Stockholm pågått, och nu är det alltså snart premiär för den första delsträckan av det som kallas Förbifart Stockholm. Premiären sker hela fyra år tidigare än vad som ursprungligen var planerat.– Att vi nu öppnar sträckan mellan Häggvik och Hjulsta är ett viktigt steg för förbättrad framkomlighet i regionen, framför allt i de norra delarna. Vi får kortare restider och fler alternativa resvägar. De omkringliggande vägarna, bland annat Kymlingelänken, Rotebroleden och E18 Enköpingsvägen avlastas, säger Camilla Magnusson, projektchef för E4 Förbifart Stockholm.

Läs mer