Stark åkerinäring möter ökad konkurrens och stora investeringsbehov

INFRASTRUKTUR 2026-11-05

I slutet av augusti förra årets drabbades Västernorrland av kraftiga skyfall. I sin slutrapport konstaterar nu Statens haverikommission att en del av skadorna som då uppstod på infrastrukturen var oundvikliga, men att det behövs mer kunskap om hur åtgärder i landskapet kan minska effekterna.Haverikommissionen drar alltså slutsatsen att regnovädrets omfattning och intensitet gjorde att skador på infrastrukturen var oundvikliga. Samtidigt pekar slutrapporten på att det behövs bättre kunskap om hur bland annat skogsbilvägar och andra åtgärder i landskapet kan påverka vattenflöden vid extrem nederbörd. En tidigare analys, som Sweco genomfört på uppdrag av Skogsindustrierna, visade att skyfallen vida översteg järnvägens avvattningskapacitet samt att skogsbilvägar har påverkat hur vattnet sökte sig fram i landskapet.Skogsindustrierna ser att det går att göra mer för att rusta vägar och järnvägar mot framtida extremväder.– Rapporten visar att samhället behöver bli bättre på att förebygga riskerna när extrema regnmängder möter transportinfrastruktur. Vägar, järnvägar och skogsbilvägar behöver planeras, underhållas och klimatanpassas med hänsyn till de vattenflöden som denna typ av extrem nederbörd medför, säger Elin Swedlund som är transportansvarig vid Skogsindustrierna.

TRAFIKSÄKERHET 2026-11-13

Årets första snösmocka är här. Under fredagen råder orange varning i delar av Västerbottens kustland och söder om Örnsköldsvik har ett hundratal fordon fastnat, bland annat flera lastbilar.Under torsdagen pekade SMHI:s prognoser på att det skulle komma omkring 80 centimeter snö på två dygn längs kusten i Skellefteåtrakten. Prognosen har nu skruvats ner något, men det handlar fortfarande om många decimeter snö på kort tid. Vissa samhällsfunktioner håller stängt under fredagen, exempelvis många skolor som i stället har distansundervisning.Snön och halkan har bland annat bidragit till problem i trafiken på E4 söder om Örnsköldsvik i höjd med Skuleberget, rapporterar bland annat Sveriges Radios trafikredaktion. En lastbil ska ha fastnat under torsdagskvällen, vilket lett till stopp och köer för flera bilar och lastbilar. Enligt Sveriges Radio var det uppemot 100 fordon som satt fast vid 22.30-tiden på torsdagen, och en tungbärgare har arbetat för att få loss lastbilarna. Strax före midnatt ska det också ha blivit stopp i norrgående riktning, även då efter att flera lastbilar fastnat. När detta publiceras ska dock problemen vara avhjälpta enligt Trafikverkets prognos.SMHI utfärdade under torsdagen röd varning för delar av Västerbottens kustland. Nu har varningen nedgraderats till orange vilket ska gälla fram till 16.00 på fredagen. Trafikverket uppmanar i sin tur bilister att inte ge sig ut i trafiken i onödan och att förbereda sig på ett eventuellt stillastående i det fall man ändå måste använda bilen.Det råder också betydande halka på flera andra platser i landet, bland annat Österlen, enligt Trafikverket. Även där har olyckor och stopp inträffat. TIPS TILL VÄGTRAFIKANTER• Ge dig inte ut i trafiken om du inte behöver när, röd, orange varning eller kraftig halka råder.• Om du ändå måste ge dig ut, se till att vara förberedd för stillastående. Filtar och varma kläder, ficklampa, varselväst, dryck (gärna varm), något att äta och verktyg för att lättare ta sig loss efter ett stopp (såsom snöskyffel, startkablar, bogserlina, sand etc.) är bra att ha. Se också till att telefonen är fulladdad eller att du kan ladda i bilen.• Ge dig absolut inte ut om du inte har vinterdäck.

FÖRETAGANDE 2026-11-03

Sandbäckens Logistik i Mariestad ska bli en del av Äktab Transport. I förvärvet ingår bland annat 18 fordon och en terminal med nattsortering och omlastningskapacitet.Sandbäckens Logistik har stark lokal förankring i och omkring Mariestad samt lång erfarenhet inom godsdistribution. Den 1 mars 2027 blir företaget en del av Äktab-gruppen, vilket innebär att Äktab utökar sitt distributionsnät i Skaraborg och adderar 28 nya medarbetare. I köpet ingår 18 fordon och en ”strategisk” terminal med nattsortering och omlastningskapacitet. Sandbäckens Logistik kör idag sina dieselfordon på 100 procent HVO, och ökar successivt andelen el i flottan. Bland dessa finns ett helelektriskt 34,5-metersekipage.– Förvärvet är en perfekt pusselbit i Äktab-gruppens tillväxt. Sandbäckens Logistik delar vår syn på vikten av hållbara transporter och kvalitet och vi får dessutom möjlighet att bredda vår distribution i Skaraborg. Förvärvet gör oss till en än mer komplett logistikpartner” säger Äktabs vd Magnus Nilsson.Verksamheten i Sandbäckens Logistik fortsätter nu som vanligt och Carl-Henrik Bergqvist, som ägt och förvaltat verksamheten i 31 år, kommer att vara kvar i organisationen.