Stororder för Volvo i USA

Volvo VNL Averitt Express .jpg.
En av Averitt Express många Volvo VNL-lastbilar.
Profilbild Mats Hellström.

Mats Hellström

Chefredaktör

2025-08-21

FÖRETAGANDE

Volvo Lastvagnar har fått en beställning på 264 VNL 860-lastbilar från amerikanska Averitt Express. Affären är en av de största enskilda beställningarna på den nya flaggskeppsmodellen hittills i Nordamerika.

Averitts flotta är på fler än 4 600 fordon, varav över hälften är Volvo-lastbilar. Volvo Lastvagnar själva ser den här investeringen som en del i en växande trend bland stora transportörer i Nordamerika att påskynda uppgraderingar av sina flottor – med syftet att förbättra bränsleekonomin, sänka driftskostnaderna och kunna erbjuda förare förstklassiga bekvämligheter.

– Vi är stolta över att mer än hälften av Averitts flotta är Volvo-lastbilar, och vi ser fram emot att stötta deras förare med lastbilar som är designade för att erbjuda en helt ny nivå vad gäller komfort, effektivitet och säkerhet, säger Peter Voorhoeve, vd för Volvo Lastvagnar Nordamerika.

Genom ny aerodynamik och drivlineförbättringar uppges nya Volvo VNL för fjärrtransporter ge upp till 10 procent lägre bränsleåtgång jämfört med den tidigare modellen. Totalt räknar Volvo med att man gjort flera hundra förbättringar som syftar till att öka produktivitet, säkerhet, lönsamhet och hållbarhet för åkerierna, samtidigt som designen har ändrats för att göra livet på vägen enklare och bättre.  

Tidigare i år tilldelades Volvo VNL utmärkelsen Red Dot Award för produktdesign i kategorin kommersiella fordon.

Tipsa redaktionen!

Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.

Mejla oss

Läs även

Finansminister Elisabeth Svantesson presenterar uppdaterad ekonomisk prognos 2_foto Hugo Rosell Regeringskansliet.jpg.

POLITIK 2026-05-07

Lågkonjunkturen fortsätter i spåren av Irankriget

Fortsatt lågkonjunktur och höga energipriser, men svensk ekonom bör stå sig bra i en internationell jämförelse. Det var några av de viktigaste slutsatserna när finansminister Elisabeth Svantesson presenterade en ny prognos för den ekonomiska utvecklingen i Sverige.Prognoserna för BNP och sysselsättning 2026 har reviderats ned. Finansdepartementets bedömning är nu att lågkonjunkturen blir mer utdragen än vad som angavs i den prognos som gjordes i april.Osäkerheten kring geopolitik och handelspolitik fortsätter göra avtryck i ekonomin. Högre energipriser bidrar till högre inflation i omvärlden och i Sveriges närområde syns ett försvagat förtroende bland hushåll och företag. En lägre efterfrågan i omvärlden väntas påverka svensk export, och den globala osäkerheten har ökat inflationsriskerna även i Sverige. Ändå är prognosen att KPIF-inflationen väntas bli fortsatt låg under resten av året.– Irankriget har bidragit till stor osäkerhet i världsekonomin och skapat utbudsstörningar. Det får effekter för svensk ekonomi, även om vi har ett bättre utgångsläge än många andra länder tack vare vår låga statsskuld och vårt relativt låga beroende av fossil energi. Hittills har tillväxten tappat lite fart, men svensk ekonomi väntas fortfarande ha högre tillväxt 2026 än både USA och snittet i euroområdet. Vi har beredskap för att vidta fler åtgärder för att stötta ekonomin om läget förvärras, säger finansminister Elisabeth Svantesson.

Läs mer
Nya anläggningen_low.jpg.

INFRASTRUKTUR 2026-05-05

Ny verkstad invigdes i Boden

Wist Last & Buss har invigt en ny serviceanläggning i Boden. Anläggningen har byggts upp i fordons- och transportprogrammets tidigare lokaler.Under måndagen invigdes Wist Last & Buss nya fullserviceanläggning på Smidesvägen i Boden med traditionell bandklippning och många gäster. Anläggningen blir den sjunde i Norrbotten för servicekedjan.– Det här är något vi har arbetat för i flera år. När möjligheten med den här lokalen kom fick vi en bra plats med rätt ytor för att bygga upp verksamheten, säger Petrus Kohkoinen, servicemarknadschef Region Norr på Wist Last & Buss.Jens Ström, servicemarknadschef för den nya anläggningen, pekar på att den nya anläggningen kortar avståndet till service och reparationer för åkerier i och omkring Boden.– Det bidrar till minskade stilleståndstider och effektivare transportflöden. Det här är en viktig satsning för att möta behovet i en region som växer.

Läs mer
Scania Longline_low.jpg.

FORDONSTEKNIK 2026-05-06

Scania tar in Longline i serieproduktion

I somras visade Scania upp sin nygamla Longline-hytt på Trailer Trucking Festival i Mantorp. Nu har hytten införlivats i det ordinarie produktionsflödet.Med utgångspunkt i ett starkt arv och möjliggjord av Scanias modulära system kommer den nya hytten att erbjudas som en fabriksanpassad lösning för kunder som söker en längre förarhytt med mer utrymme, komfort och flexibilitet. Longline-hytten kombinerar Scanias Crew Cab med en S-seriehytt med högt tak och skapar därmed en fabriksprodukt som för närvarande är unik. Hytten ska tillverkas i Laxå, med chassier från Södertälje.– Detta är en naturlig utveckling av ett koncept som länge uppskattats av kunderna, säger Lars Gustafsson, lastbilschef på Scania. Med Longline kombinerar vi vårt arv med modern industrialisering och erbjuder en plattform som kan anpassas efter individuella behov.Longline-hytten är utformad som en flexibel plattform snarare än en helt specificerad interiörlösning. Från fabriken kommer den att erbjudas med en begränsad interiörkonfiguration bakom stolarna, inklusive alternativ som standardsäng med förvaring eller hyllor – eller en mer öppen layout. Konstruktionen fokuserar på tydligt definierade infästningspunkter, vilket gör det möjligt för kunder att utforma interiören efter sina specifika behov.– Vi monterar helt enkelt inte sådant som inte behövs, säger Samuel Suderbys, chef för Scanias verksamhet i Laxå.  

Läs mer