Veho tar över Bilias lastbilsverksamhet

030 VEHO eActros Inari-Helsinki 6-2024 HIGH RES_webb.jpeg.
Veho stärker sin dominans som återförsäljare, distributör och verkstad för Mercedes-Benz lastbilar.
Profilbild Mats Hellström.

Mats Hellström

Chefredaktör

2025-06-12

FÖRETAGANDE

Återförsäljaren och distributören av Mercedes-Benz lastbilar i Sverige, Veho, är på väg att slutföra förvärvet av Bilias försäljnings- och serviceverksamhet för Mercedes-Benz lastbilar. Affären omfattar åtta anläggningar.


Affären, som kommunicerats tidigare, handlar om två anläggningar i Stockholm och en vardera i Södertälje, Norrköping, Överhörnäs, Umeå, Skellefteå och Luleå. Veho har sedan tidigare ett nätverk av anläggningar i Malmö, Västerås, Örebro, Karlstad och Gävle. Därmed ökar bolagets serviceverksamhet kraftigt och Vehos anläggningar står i och med detta omkring två tredjedelar av Mercedes-Benz lastbilsverksamhet i Sverige enligt Veho.

– Det här förvärvet markerar ett viktigt steg i vår strategiska resa och är en milstolpe för Vehos lastbilsverksamhet i Sverige, säger Juha Ruotsalainen, vd för Veho Group.

– Vi fortsätter att fokusera på kundanpassade tjänster, goda karriärmöjligheter och hållbar tillväxt i nära partnerskap med Daimler Truck.

I samband med förvärvet övergår 103 erfarna medarbetare till Veho. Integrationen planeras att genomföras utan avbrott för kunder eller samarbetspartner.

Tomas Gustavsson, ny chef för Veho Commercial Vehicles i Sverige samt vd för Veho Import – generaldistributör för Mercedes-Benz lastbilar i Sverige – ska leda verksamheten nationellt och ansvara för integrationen av de nya anläggningarna.

– Varje förändring innebär utmaningar, men vi är väl förberedda och fullt fokuserade på att leverera pålitlig service och bygga starka, långsiktiga kundrelationer redan från dag ett, säger Tomas Gustavsson.

Tipsa redaktionen!

Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.

Mejla oss

Läs även

Däckskanning Powder-Trans.jpg.

FÖRETAGANDE 2025-11-26

Powder-Trans investerar i däckskanning

Powder-Transkoncernen har skrivit ett nytt avtal med Michelin om miljöoptimerade däck. Som en del i detta har man också installerat vad som är Michelins första automatiserade utrustning för däckskanning av tunga fordon. Däckskanningsutrustningen, som är anpassad för tunga fordon, har nu installerats vid Powder-Trans terminal i finska Lundo. Den innebär att företagets ekipage vid sina besök på terminalen kan få exakta slitageuppgifter på samtliga däck bara genom att köra över anläggningens sensorer på marken. Uppgifterna förs sedan automatiskt in i databaser och för att därefter kunna ge råd om behövliga åtgärder. Enligt pressmeddelande ska en liknande anläggning installeras i Helsingborg för att kunna följa upp däckstatusen på Powder-Trans svenska fordonsflotta.Powder-Trans bedömer att den nya typen av anläggning kan optimera däckanvändningen så pass väl att 16 däckhaverier kan undvikas varje år. Det skulle i så fall innebära 65 procent färre däckhaverier än tidigare.Man bedömer också att det är möjligt att köra längre på med varje däck i och med att mätningen blir mer exakt, samtidigt som fler transportuppdrag kommer att kunna klassas som säkra genom större kunskap om däckens skick.Powder-Trans koncernchef Fredrik Blomqvist konstaterar att det nya avtalet och tekniken ökar produktiviteten, ger ekonomiska inbesparingar, miljöförbättringar samt ökar trafiksäkerheten.

Läs mer
Marcus_Ramberg_low.jpg.

FÖRETAGANDE 2025-12-04

Best rekryterar affärsutvecklingschef

Transportbolaget Best har rekryterat Marcus Ramberg som affärsutvecklingschef. Han tillträder den 12 januari och blir en del av Bests koncernledning med ansvar för strategisk affärsutveckling och nya tillväxtinitiativ. Best erbjuder express- och distributionstjänster med specialisering inom servicelogistik och GDP-distribution. Bolaget har en tydlig tillväxtagenda baserad på både organisk expansion och strategiska förvärv. Rekryteringen av Marcus Ramberg som affärsutvecklingschef ses av bolaget som en del av nästa steg i att skala verksamheten och stärka bolagets marknadsposition.Marcus Ramberg har arbetat med strategiskt ledarskap, M&A och datadriven affärsutveckling på bland annat EY, Cint och Matsmart.– Best befinner sig i ett läge där branschen förändras snabbt och där möjligheterna är stora. Jag ser fram emot att bidra till hur bolaget kan växa smartare, arbeta mer datadrivet och skapa ännu större värde för kunder och partner. Den tydliga framåtanda som finns i Best-organisationen skapar förutsättningar att driva utvecklingen i högt tempo och fortsätta stärka vår position på marknaden, säger han.Best menar att rekryteringen stärker företagets förmåga att identifiera och realisera nya affärsmöjligheter.– Att välkomna Marcus är en viktig pusselbit i vår fortsatta expansionsresa. Hans erfarenhet av att kombinera strategi med operativt genomförande är precis det vi behöver för att utveckla våra erbjudanden och accelerera vår tillväxt, både organiskt och genom förvärv, säger Maria Andersson, koncern-vd på Best.

Läs mer
iStock-1170045922.jpg.

DIGITALISERING & IT 2025-11-26

IT-baserade stölder plågar transportmarknaden

Varor till ett värde av 34 miljarder dollar försvinner varje år genom cyberbaserad brottslighet som riktas mot amerikanska transportföretag. Det slår säkerhetsbolaget Proofpoint fast i en ny rapport som också pekar på att de bedrägliga metoderna används världen över.Det amerikanska IT-säkerhetsföretaget Proofpoint har släppt en rapport som visar hur cyberbrottslingar genom bedräglig programvara infiltrerar åkerier och andra fraktföretag för att enklare kunna stjäla deras transporterade varor.Laststölder genomförda av organiserade kriminella grupper av varit ett problem i många decennier, men metoderna ändras alltså med tiden. Cyberaktiverad stöld är numera en av de vanligaste formerna av laststöld och den förlitar sig på social ingenjörskonst och kunskap om hur lastbils- och transportindustrin fungerar. Digitaliseringen av leveranskedjor har skapat nya sårbarheter och därmed också nya möjligheter för kriminella grupper att utnyttja luckor med hjälp av sofistikerade och föränderliga cyberkapaciteter. Grupperna kan enligt rapporten stjäla gods på distans genom att utnyttja den teknik som har bäddats in i leveranskedjorna för att flytta gods mer effektivt.Ett sätt att på digital väg möjliggöra en stöld är att infiltrera de marknadsplatser som företag använder för att underlätta bokning av lastbilstransporter. Brottslingen postar en förfrågan om en transport av varor. Transportörerna som svarar blir därefter uppmanade att gå in på en (bedräglig) länk, vilket leder till att brottslingen kapar deras konton genom ett så kallat RMM-verktyg. Därefter används transportörens konto av brottslingen för att buda på riktiga transporter. Cyberbrottslingarna samarbetar därefter med andra kriminella grupper för att genomföra själva stölden från företagen som tror att de anlitat en riktig transportör.Medicinsk utrustning, elektronik, livsmedel och dryck är några av de varugrupper som nämns som utsatta.Rapporten handlar om den amerikanska marknaden, där laststölder enligt beräkningar leder till 34 miljarder dollar i förluster årligen. Men Proofpoint menar att det kriminella tillvägagångssättet används världen över. 

Läs mer