Utsläppen vänder neråt i Sverige

INFRASTRUKTUR 2026-10-09

Den 6 december öppnar den första delen av E4 Förbifart Stockholm, sträckan Häggvik–Hjulsta. År 2030 väntas de sista delarna av förbifarten öppna.Essingeleden har i många decennier varit den huvudsakliga länken mellan de norra och södra delarna av Stockholmsregionen. Sedan 2001 har planeringen och arbetet för en ny väg runt Stockholm pågått, och nu är det alltså snart premiär för den första delsträckan av det som kallas Förbifart Stockholm. Premiären sker hela fyra år tidigare än vad som ursprungligen var planerat.– Att vi nu öppnar sträckan mellan Häggvik och Hjulsta är ett viktigt steg för förbättrad framkomlighet i regionen, framför allt i de norra delarna. Vi får kortare restider och fler alternativa resvägar. De omkringliggande vägarna, bland annat Kymlingelänken, Rotebroleden och E18 Enköpingsvägen avlastas, säger Camilla Magnusson, projektchef för E4 Förbifart Stockholm.

HÅLLBARHET 2026-10-16

Personal som mår bra är en vinst för både företaget och individen och den kan inte bara mätas i pengar. Det menar piteåbaserade Pohjanen & Ström som fortsätter att utveckla sitt uppmärksammade företagshälsoprojekt Psykbra. I våras tilldelades åkeriet Sveriges Åkeriföretags nyinstiftade hållbarhetspris.Pohjanen & Ströms arbetsmiljöinsats för att motverka psykisk ohälsa på arbetsplatsen och bland ungdomarna i Piteå har rönt uppmärksamhet under flera år. Vd Anders Ringbjer och delägaren David Ström berättar att de framför allt fått påstötningar från näringslivet i Piteå.– Psykisk ohälsa är ett viktigt ämne i samhällsdebatten och det här är inget branschspecifikt projekt. Så många ringer och är nyfikna. Självklart vore det roligt om det även kunde förankras bland fler företag i åkeribranschen, säger Anders Ringbjer.Svensk Åkeritidning har tidigare (nr 1/2025) skrivit om Psykbra som startade för cirka tre år sedan. Utgångspunkten för projektet var att den egna personalen representerar ett tvärsnitt av befolkningen och att det med stor sannolikhet finns kollegor på företaget som inte mår bra. Därför är det viktigt att uppfatta signaler i tid och försöka förebygga problemen.Med hjälp av regelbundna och personliga personalenkäter och projekt bland ungdomarna i Piteå ville Pohjanen & Ström uppmuntra till engagemang och samtal. Ett av projekten, en epa-träff, arrangerades i samarbete med Ungdomsmottagningen i Piteå, representanter från elevhälsan samt fältassistenter.

LAGAR & REGLER 2026-10-13

Sveriges Åkeriföretag och Tullverket har inlett ett samarbete för att stärka arbetet mot smuggling, tullbrottslighet och infiltration i transportnäringen. Förhoppningen är att fler misstänkta transportupplägg ska upptäckas tidigare.Transportflöden och logistikkedjor kan utnyttjas av kriminella aktörer.  Genom att kombinera Tullverkets kompetens med åkerinäringens kunskap och närvaro i transportflödena vill myndigheten och branschorganisation öka chansen att misstänkta upplägg upptäcks tidigare.Samarbetet omfattar bland annat arbete mot infiltration, smuggling och tullbrott samt ett löpande informationsutbyte mellan Tullverket och åkerinäringen. – Våra medlemsföretag finns mitt i transportflödena varje dag och ser sådant som kan vara svårt att upptäcka på annat sätt. Tillsammans med Tullverket kan vi öka kunskapen, bli bättre på att identifiera avvikelser och motverka att kriminella aktörer får fäste i näringen, säger Oscar Hyléen, vd på Sveriges Åkeriföretag.En viktig del i arbetet som lyfts fram är att öka uppmärksamheten på sådant som avviker från det normala. Det kan handla om ovanliga transportupplägg, misstänkta förfrågningar, oseriösa aktörer eller andra omständigheter som väcker frågor. – Åkerinäringen är en viktig samarbetspartner i arbetet mot smuggling och tullbrott. När Tullverkets kontrollverksamhet kombineras med de observationer som görs ute i transportkedjan kan misstänkta upplägg upptäckas tidigare och möjligheterna för kriminella aktörer att utnyttja logistiken begränsas, säger Mikael Lindgren på Tullverket.