Arbetet med transportdispenser analyseras

iStock-1341159491.jpg.
Istockphoto.com
Profilbild Mats Hellström.

Mats Hellström

Chefredaktör

2025-05-30

LAGAR & REGLER

Idag hanterar Sveriges kommuner en stor del av transportdispenserna för specialtransporter. Nu vill regeringen undersöka möjligheten att flytta över ansvaret till Trafikverket.


Regeringen meddelade nyligen att man gett Trafikverket och Trafikanalys tre nya uppdrag som syftar till att skapa effektivare godstrafik. Dessa handlade bland annat om långväga transporter och bärighetshöjande åtgärder. Nu kommer ytterligare två uppdrag. Det ena rör en informationsportal för sjöfartslinjer och det andra handlar om att ta fram en fördjupad analys av arbetet med transportdispenser. Trafikverket får i uppdrag att göra en fördjupad analys av förutsättningarna för att helt eller delvis ta över ansvaret som kommunerna nu har för att besluta om undantag från bestämmelser i trafikförordningen om krav på motordrivna fordon. Analysen ska omfatta en detaljerad kostnads- och konsekvensanalys, relevanta riskbedömningar, förslag till processer och en tidplan för ett eventuellt övertagande.

Sveriges Åkeriföretag välkomnar översynen som kan komma att ligga till grund för en ”one-stop-shop” för åkeriernas dispenshanteringar.

– En samordnad hantering av transportdispenser stärker förutsättningarna för effektiva specialtransporter och förenklar för företag. Sveriges Åkeriföretag har länge lyft detta som ett önskemål och det senaste året har vi arbetat intensivt tillsammans med Trafikverket för att möjliggöra en förändring

Många mindre kommuner har idag bara en eller ett par medarbetare som hanterar dispenser, vilket gör verksamheten sårbar och i vissa fall leder till längre väntetider.

Tipsa redaktionen!

Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.

Mejla oss

Läs även

iStock-1186902469.jpg.

DIGITALISERING & IT 2025-10-09

Trafikverket ska skapa digital nod för godstransportinformation

Trafikverket har fått regeringens uppdrag att utreda vilka tekniska lösningar för en så kallad EFTI-sluss som bäst skulle passa svenska förhållanden. Slussen möjliggör och underlättar utbyte av elektronisk godstransportinformation mellan myndigheter och transportföretag, exempelvis information om farligt gods. En EFTI-sluss definieras av regeringen som en digital nod som möjliggör utbyte av elektronisk godstransportinformation mellan myndigheter och berörda transportföretag. – Syftet med en EFTI-sluss är att kontrollmyndigheterna lättare och snabbare ska få tillgång till information som bland annat gäller transport av farligt gods. Det kommer också spara tid för transportföretagen genom att minska mängden pappersdokument som de behöver hantera, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson. Uppdraget ska resultera i att Sverige har åtkomst till en EFTI-sluss, antingen en egen eller i samarbete med andra medlemsstater, som från och med den 9 juli 2027 kan användas av behöriga svenska myndigheter och som kommunicerar med övriga medlemsstaters respektive EFTI-sluss. Trafikverket ska senast den 30 november 2027 lämna en slutredovisning av uppdraget till Regeringskansliet.

Läs mer
Ohlssons AB - renhållning_low.jpg.

FÖRETAGANDE 2025-10-10

Ohlssons etablerar sig i Värmland

Tio kommuner i Värmland har utsett Ohlssons som ny aktör för insamling av avfall. Nu ska bolaget rekrytera ett tjugotal medarbetare för att bygga upp den nya verksamheten i länet. Uppdragen består av två delentreprenader, där den södra entreprenaden utgörs av Forshaga, Grums, Hammarö och Kil (med option på Arvika och Eda). Den norra delentreprenaden består av Hagfors, Munkfors, Sunne och Torsby. Det handlar om totalt omkring 120 000 invånare inom ramen för entreprenaderna som rör mat- och restavfall, förpackningar, returpapper, latrin och trädgårdsavfall. – Att få förtroendet från dessa kommuner är ett kvitto på att vårt arbetssätt fungerar och överensstämmer med förväntningarna. Värmland är ett område med vacker natur, stark lokal identitet och det är en viktig del av svensk tradition. Vi är stolta över att nu kunna etablera oss här, säger David Rhudin, vd på Ohlssons. Uppdragen innebär att Ohlssons kommer att rekrytera ett tjugotal serviceinriktade medarbetare, både miljöarbetare och driftledning, som tillsammans med företagets centrala funktioner ska bygga upp den värmländska verksamheten från grunden. Nya kärl kommer att införas successivt i samtliga kommuner för att uppfylla de nationella kraven på fastighetsnära insamling, med syftet att öka sorteringsgraden i samhället.

Läs mer
volvo_trucks_0D3A6243_low.jpg.

FÖRETAGANDE 2025-10-03

Kraftigt uppåt för nyregistreringarna

Under september 2025 nyregistrerades 3 251 lätta lastbilar, 14 procent fler än samma månad 2024. De tunga lastbilarna ökade också, med hela 19 procent i september. Det visar Trafikanalys officiella statistik för nyregistrerade fordon per månad. Andelen nya lätta lastbilar med ren eldrift var 20 procent i september, något mindre än årssnittet för andelen eldrivna lätta lastbilar som är 22 procent. Laddhybriderna är dock på uppgång bland lätta lastbilar och har på ett år femdubblats till 5 procent av de nya fordonen i september.  Tunga lastbilar ökade också stort i september och nådde plus 19 procent. Andelen tunga ellastbilar var i september 15 procent, men mer än hälften av dessa fordon ligger i viktsegmentet 3 501–4 250 kg. Bland personbilarna är förändringen i totala registreringar liten. Nyregistreringen i september var minus 1 procent, jämfört med samma månad året innan. Hela 66 procent var dock laddbara, med 37 procent elbilar och 29 procent laddhybrider. Det innebär att september 2025 har den högsta andelen laddbara nya personbilar bland samtliga månader åren 2023–2025. Högsta noteringen för laddbara bilar är från december 2022, där siffrorna sammanföll med att den generella elbilspremien var på väg att avskaffas och många passade på att beställa sin bil innan den löpte ut.

Läs mer