Regeländring öppnar för nattleveranser i stadsmiljö

T2018_0129_foto Volvo Trucks_low.jpg.
Nu kan alla kommuner tillåta nattlig, tyst trafik med tunga fordon i stadsmiljö. Foto: Volvo Trucks
Profilbild Mats Hellström.

Mats Hellström

Chefredaktör

2025-11-20

LAGAR & REGLER

Regeringen har beslutat att ändra trafikförordningen så att det blir möjligt för kommuner att i de lokala trafikföreskrifterna medge undantag från förbudet mot tung lastbilstrafik i bullerkänsliga tättbebyggda områden, för fordon utan förbränningsmotor.

 

Syftet med regeländringen är att främja hållbara transporter och minska buller och utsläpp i känsliga stadsmiljöer. Det är dock upp till kommunerna själva att avgöra i vilken utsträckning de önskar använda den nya möjligheten.

– Genom att ge kommunerna den här möjligheten underlättar och möjliggör vi för tystgående och utsläppsfria transporter att ta sig fram i stadsmiljö. Möjligheten till kvälls- och nattleveranser främjar också elektrifieringen av tunga lastbilar och medverkar till ökad klimatnytta samt att framkomligheten på dagen ökar, säger infrastrukturminister Andreas Carlson.

Flera kommuner har förbjudit nattlig trafik med tunga lastbilar (över 3,5 ton) i bullerkänsliga områden. Genom att tillåta lastbilar utan förbränningsmotor (i praktiken eldrivna och bränslecellsdrivna lastbilar) kan de nu öka transporteffektiviteten, samtidigt som störningarna hålls på en låg nivå nattetid. Möjligheten till leveranser under kvällar och nätter bidrar också till en högre nyttjandegrad av fordonen, att transportföretag inte behöver lika många fordon och minskad trängsel. Samtidigt blir utsläppen lägre med dessa fordon och områden kring exempelvis skolor blir säkrare.

Tipsa redaktionen!

Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.

Mejla oss

Läs även

ÅRets Transportskola 2026 Low.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-10-02

De är årets transportskola

Nu är vinnaren av priset Årets transportskola utsedd. Brogymnasiet i Kristinehamn får utmärkelsen för en utbildning av hög kvalitet som åtnjuter starkt förtroende i branschen.För tolfte året i rad delar Tya ut priset Årets transportskola i syfte att uppmuntra de gymnasieskolor som aktivt jobbar för att utveckla transportutbildningen och möta branschens behov. Åtta skolor nominerades, där Brogymnasiet i Kristinehamn alltså tog hem segern.– Skolan har haft en stark utvecklingsresa de senaste tio åren och levererar i dag en mycket kvalitativ utbildning. Skolan arbetar strukturerat och ambitiöst med det arbetsplatsförlagda lärandet, och har visat att de vågar tänka och testa nytt, säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya i ett pressmeddelande.Men kanske sammanfattas skolans styrka bäst av eleverna själva. ”Vi lär oss hur det faktiskt är ute i världen och inte bara det som står i läroböckerna. Det gör att vi är i är väl förberedda för att komma ut i trafiken!”, skrev en elev i sin nominering av skolan.– Jag upplever att det finns en tydlig ambition i lärarlaget att varje elev ska bli sedd och få en likvärdig utbildning, och det är en av anledningarna till att Brogymnasiet blev vår vinnare, säger Lena Törnstrand.Priset delades ut under konferensen Transportkompetens i Stockholm den 30 september. Representanter för skolan var på plats för att ta emot diplom, en check på 10 000 kronor och en friplats på Yrkes-SM 2028 för en elev.– Det här är ett kvitto på det arbete vi lagt ned under en längre tid. Ett sätt att få uppmärksamma det arbete vi gör med att få ut kompetenta yrkeschaufförer, säger Johan Hedström, arbetsledare på skolan. HELA MOTIVERINGEN”Genom ett målmedvetet utvecklingsarbete under de senaste tio åren har skolan byggt en utbildning med hög kvalitet och ett starkt förtroende i branschen.Med lyhördhet för arbetslivets behov och ett välstrukturerat samarbete kring arbetsplatsförlagt lärande (APL) ger skolan eleverna de bästa förutsättningarna inför framtiden.Lärarlaget arbetar tillsammans mot gemensamma mål och har en tydlig ambition att varje elev ska bli sedd, utvecklas och få en likvärdig utbildning. Skolan präglas av korta beslutsvägar, mod att tänka nytt och en vilja att ständigt utveckla verksamheten. Ett exempel är det innovativa arbetet med att ge eleverna möjlighet att prioritera och ta ADR-grundutbildning.”TIDIGARE VINNARE2025 – Sollefteå gymnasium, Sollefteå2024 – Tannbergsskolan, Lycksele2023 – Uddevalla gymnasieskola, Uddevalla2022 – SYAB Transportgymnasium, Hultsfred2021 – SG Södra Viken, Sunne

Läs mer
iStock-2265496473.jpg.

DIGITALISERING & IT 2026-09-23

E-handeln fortsätter växa

E-handeln går starkt i Sverige. Andra kvartalet i år resulterade i en tillväxt på åtta procent jämfört med samma period förra året. Det visar Postnords e-barometer. En del av ökningen tillskrivs AI-verktyg som gör det lättare och säkrare att handla även mer komplicerade varor.E-handeln i Sverige gick starkt under årets första kvartal, upp sju procent jämfört med samma period 2025. Postnords nypublicerade e-barometer visar att den positiva trenden fortsatte under andra kvartalet där ökningen var åtta procent jämfört med samma period förra året. Störst procentuell ökning återfinns bland apoteksvaror (+ 13 %), följt av dagligvaror och hemelektronik (+ 10 %) – men samtliga undersökta branscher uppvisar tillväxt.Postnord drar slutsatsen att en allt starkare svensk ekonomi och köpstarka svenska hushåll är viktiga faktorer i uppgången, men också att ny digital teknik och AI-verktyg sänkt tröskeln för att göra även mer komplicerade köp över nätet. Som exempel nämns byggbranschen där dessa verktyg hjälper kunderna med research, att planera projekt och att uppskatta materialåtgång.Postnord menar också att AI har blivit ett viktigt hjälpmedel för många konsumenter som vill ha inspiration och göra jämförelser. Samtidigt uppger hela 50 procent av konsumenterna att traditionella kundrecensioner är viktigast vid val av produkt.– Det vi ser är att trygghet har blivit en hårdvaluta. E-handeln handlade tidigare om att göra utcheckningen så snabb som möjligt. Idag ser vi ett skifte där konsumenterna blivit mer källkritiska. Hela 37 procent uppger att de har avbrutit ett köp på grund av tvivel kring säkerheten. Samtidigt uppger 61 procent att krav på verifiering som exempelvis Bank-ID är det allra viktigaste för att de ska känna sig trygga nog att slutföra ett köp, säger Ylva Staszewski, chef för affärsområdet Paket på Postnord Sverige.En annan trend som går att finna i rapporten är att hemleveransernas marknadsandel minskar, medan paketboxarna blir alltmer populära.

Läs mer
Maserfrakt vätgaslastbil_low.jpg.

FORDONSTEKNIK 2026-09-25

Ett år med vätgasdriven pantinsamling

Under ett års tid har en vätgasdriven komprimatorlastbil transporterat pantburkar och pantflaskor mellan butiker och ett mellanlager i Borlänge. Fordonet körs av Maserfrakt på uppdrag av Returpack och under torsdagen presenterades samarbetet hos Maserfrakt i Borlänge.Fordonet, en ombyggd Daf-lastbil, har alltså rullat i ungefär ett år, men det var nu under torsdagen som den riktiga invigningen skedde på Maserfrakts terminal i Borlänge. Efter ett år på rull har de flesta ”barnsjukdomarna” kunnat botas, menar Frida Jahncke, drivmedelsansvarig på Maserfrakt.– Man testar ofta ny teknik i kulisserna och här valde vi att köra in bilen först och justera det som behövde justeras. Det har varit glapp i några givare som vi har behövt fixa, batteriet satt lite för långt ner för att få tillräcklig markfri gång, en kompressor krånglade och lite annat. Men nu funkar det bra, säger hon.– Hade det här varit enkelt hade alla redan gjort det. Men man behöver uthållighet. En annan utmaning är tanksidan, leveranserna ska tajmas så att det alltid finns gas. Det är något man lär sig efter hand.

Läs mer