Fortsatt vägunderhåll i nya budgeten

260527 Finansminister Elisabeth Svantesson Presenterar Extra ÄNdringsbudgeten Fotoollefriman Regeringskansliet 5.
Elisabeth Svantesson, finansminister i övergångsregeringen har presenterat Sveriges statsbudget för 2027. Foto: Olle Friman/Regeringskansliet
Profilbild Mats Hellström.

Mats Hellström

Chefredaktör

2026-11-12

POLITIK

Regeringen har presenterat sitt förslag till statsbudget för 2027. Eftersom vi står i ett regeringsskifte är det mesta sig likt mot 2026 års budget, och satsningarna på väginfrastruktur ligger fast.

Eftersom Sverige leds av en övergångsregering utformas den nya budgeten med utgångspunkt i innevarande års budget, utan nya politiska ställningstaganden. På transportområdet kan ändå några konstateranden göras. Det viktigaste är kanske att satsningarna på den statliga transportinfrastrukturen ska utökas och att den långsiktiga inriktningen i infrastrukturpropositionen ska ligga fast. De satsningar som sedan tidigare finns i senaste infrastrukturpropositionen innebär att Sverige ska ta i kapp hela underhållsskulden på det statliga vägnätet till 2037.

– Vi välkomnar beskedet eftersom standarden på vägarna är avgörande för svensk konkurrenskraft och beredskap. När vägnätet inte håller rätt standard slår det mot transporter som är avgörande för Sveriges handel, industriella produktion och nybyggnation, säger Oscar Hyléen, vd för Sveriges Åkeriföretag.  

Även satsningar på uppbyggnaden av totalförsvaret föreslås fortgå, trots att Sverige leds av en övergångsregering. Regeringen skriver att man ”föreslår ökade medel till investeringar i transportinfrastruktur utifrån försvarets behov” med motiveringen att en oförändrad anslagsnivå medför risken att uppbyggnaden av totalförsvaret saktas ner och att nödvändig verksamhet inte kan upprätthållas.

Regeringens budget saknar dock i stort sett nya politiska initiativ och satsningar på områden såsom energi, miljö och utbildningspolitik, konstaterar Sveriges Åkeriföretag. Ett sådant exempel är medel för klimatpremien.

– Vi står i början av en omfattande energiomställning av Sveriges transporter, som kräver stora investeringar. Det kommer att behövas mer stöd och stimulanser för att skapa stabila investeringsförutsättningar. Här behöver en ny regering agera resolut, säger Oscar Hyléen.

Tipsa redaktionen!

Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.

Mejla oss

Läs även

Istock 1179450442.

DRIVMEDEL 2026-11-06

Nya elbilar når över 50 procent

Under oktober månad var andelen helelektriska personbilar i nyregistreringarna 51 procent, enligt Mobility Swedens sammanställning. Det är en kraftig uppgång jämfört med oktober förra året då andelen var 36 procent. För lätta respektive tunga lastbilar över 16 ton landade motsvarande siffror på 28 respektive 9 procent.Räknat i procent var antalet nyregistrerade elbilar hela 45 procent högre i oktober jämfört med samma månad förra året. Totalt var andelen nya laddbara (elbilar + laddhybrider) personbilar 70 procent enligt Mobility Swedens siffor, där rena elbilar vinner ytterligare mark på bekostnad av hybrider. Totalmarknaden för personbilar gick upp med 2 procent och är hittills under året upp 4 procent.Lätta lastbilar fortsätter att sälja bättre jämfört med förra året. Oktober månad gav 9 procent fler nyregistreringar än oktober 2025, och andelen eldrivna fordon av dessa var 28 procent.På den tunga sidan är trenden ännu brantare. 604 nyregistreringar i oktober innebär en ökning med 23 procent, och av dessa var knappt 9 procent eldrivna (räknat på lastbilar med totalvikt på 16 ton och över). En uppgång från förra årets 6,5 procent. Som alltid med tunga fordon så kan stora beställningar av enskilda kunder göra att siffrorna slår olika mellan månaderna. Årstrenden verkar dock vara stigande den också, men 10 procent sålda tunga ellastbilar årets första tio månader mot 7 procent samma period förra året.Trafikanalys har också presenterat siffror för oktober månad. Dessa visar i stort samma trend som Mobility Swedens siffror, men med marginellt lägre andel elfordon på grund av olika mätmetoder.

Läs mer
260527 Finansminister Elisabeth Svantesson Presenterar Extra ÄNdringsbudgeten Fotoollefriman Regeringskansliet 5.

POLITIK 2026-11-12

Fortsatt vägunderhåll i nya budgeten

Regeringen har presenterat sitt förslag till statsbudget för 2027. Eftersom vi står i ett regeringsskifte är det mesta sig likt mot 2026 års budget, och satsningarna på väginfrastruktur ligger fast.Eftersom Sverige leds av en övergångsregering utformas den nya budgeten med utgångspunkt i innevarande års budget, utan nya politiska ställningstaganden. På transportområdet kan ändå några konstateranden göras. Det viktigaste är kanske att satsningarna på den statliga transportinfrastrukturen ska utökas och att den långsiktiga inriktningen i infrastrukturpropositionen ska ligga fast. De satsningar som sedan tidigare finns i senaste infrastrukturpropositionen innebär att Sverige ska ta i kapp hela underhållsskulden på det statliga vägnätet till 2037.– Vi välkomnar beskedet eftersom standarden på vägarna är avgörande för svensk konkurrenskraft och beredskap. När vägnätet inte håller rätt standard slår det mot transporter som är avgörande för Sveriges handel, industriella produktion och nybyggnation, säger Oscar Hyléen, vd för Sveriges Åkeriföretag.  Även satsningar på uppbyggnaden av totalförsvaret föreslås fortgå, trots att Sverige leds av en övergångsregering. Regeringen skriver att man ”föreslår ökade medel till investeringar i transportinfrastruktur utifrån försvarets behov” med motiveringen att en oförändrad anslagsnivå medför risken att uppbyggnaden av totalförsvaret saktas ner och att nödvändig verksamhet inte kan upprätthållas.Regeringens budget saknar dock i stort sett nya politiska initiativ och satsningar på områden såsom energi, miljö och utbildningspolitik, konstaterar Sveriges Åkeriföretag. Ett sådant exempel är medel för klimatpremien.– Vi står i början av en omfattande energiomställning av Sveriges transporter, som kräver stora investeringar. Det kommer att behövas mer stöd och stimulanser för att skapa stabila investeringsförutsättningar. Här behöver en ny regering agera resolut, säger Oscar Hyléen.

Läs mer
MäHlers ÅRets IndustriföRetag Joakim SjöDin, Pontus Jonasson Och Oscar Nyberg IMG 8127 1 Low.

FÖRETAGANDE 2026-11-10

Mählers prisat som årets industriföretag

Mählers, som utvecklar och säljer verktyg för vägunderhåll, har blivit utsett till Årets industriföretag i Jämtland Härjedalen vid den regionala Guldgalan.Med Rossön som bas utvecklar och tillverkar Mählers bland annat snöplogar, styrsystem och saltspridare till lastbilar. Mählers, som har en historia som sträcker sig 130 år tillbaka, ser utmärkelsen som ett betydelsefullt erkännande av företagets utveckling, innovationskraft och engagerade medarbetare.– Vi har en fantastisk historia att vara stolta över, men det är minst lika viktigt att blicka framåt. Att ett företag från lilla Rossön kan hävda sig på en internationell marknad visar vilken kompetens och drivkraft som finns här. Den här utmärkelsen är ett erkännande av våra fantastiska medarbetare samt våra duktiga leverantörer och kunder, säger Pontus Jonasson, vd för Mählers.Priset delas ut av IUC Jämtland Härjedalen tillsammans med Teknikföretagen Jämtland-Härjedalen och syftar till att uppmärksamma industriföretag som kombinerar goda resultat med strategiskt utvecklingsarbete, attraktivt arbetsgivarskap samt grön och digital omställning.JURYNS MOTIVERING:”Företaget har en anrik historia och bidrar idag, liksom de senaste 130 åren till bygdens utveckling. Genom innovativa produkter, digital utveckling och omtanke om miljön har de erövrat internationella marknader från en liten ort. Kärlek om personal och lokalsamhälle går hand i hand med ökad omsättning och lönsamhet.”

Läs mer