Stockholms nya miljözon stoppas igen

iStock-851976726.jpg.
Kungsgatan är en av de gator som avgränsar den miljözon klass 3 som Stockholms stad vill införa. Foto: Istockphoto.com
Profilbild Mats Hellström.

Mats Hellström

Chefredaktör

2026-05-20

LAGAR & REGLER

Införandet av den nya miljözonen (klass 3) i centrala Stockholm har återigen stoppats av Länsstyrelsen. Myndigheten säger nej efter att ha behandlat ett överklagande och med motiveringen att nyttan med att införa zonen inte överväger de samhällsekonomiska konsekvenserna. Ärendet ska nu få sitt slutliga avgörande hos Transportstyrelsen.

Stockholms stad har beslutat att införa en miljözon av klass 3 i en del av city, totalt omkring 20 kvarter. Syftet som angetts är att minska luftföroreningarna från bensin- och dieselbilar. Nu har Länsstyrelsen i Stockholms län alltså stoppat planerna, för andra gången.

– Jag beklagar att Länsstyrelsen har upphävt beslutet om miljözon klass 3. Vi kommer att överklaga det beslutet till Transportstyrelsen, säger Lars Strömgren (MP) trafikborgarråd i Stockholms stad.

Länsstyrelsen har tidigare ansett att frågan inte varit tillräckligt utredd och man valde därför i maj 2025 att stoppa reformen. Det beslutet överklagades av Stockholms stad och Transportstyrelsen gick då på stadens linje då man ansåg att frågan var tillräckligt utredd. Ärendet hamnade återigen hos Länsstyrelsen som fick ta ställning till den konkreta utformningen av miljözonen. Nu har Länsstyrelsen alltså landat i att återigen stoppa införandet. Nästa instans är återigen Transportstyrelsen som får avgöra om det blir en miljözon eller inte.

Enligt Miljöpartiet visar Stockholms stads analys att miljözonen i city är nödvändig för att leva upp till WHO:s riktlinjer för luftkvalitet i området.

– Den som vill komma till rätta med luftföroreningarna utan att införa miljözon klass 3 skulle behöva förbjuda biltrafiken helt. Det tycker jag är ett sämre alternativ. Miljözonen gör att vi kraftigt kan minska de hälsofarliga utsläppen och samtidigt tillåta nödvändiga transporter och leveranser, säger Lars Strömgren.

 

Om miljözon klass 3
Miljözon klass 3 är en trafikreglering som begränsar vilka fordon som får köra på en gata. Den tillåter som huvudregel bara elfordon och utsläppssnåla gasfordon. För tung trafik tillåts även utsläppssnåla laddhybrider. Regleringen gäller dygnet runt alla dagar på de berörda gatorna. Den aktuella miljözonen i Stockholm avser kvarteren som ramas in av Kungsgatan, Birger Jarlsgatan, Hamngatan och Sveavägen. Klaratunnelns in- och utfart vid Mäster Samuelsgatan ingår i miljözonen.
Källa: Miljöpartiet

Tipsa redaktionen!

Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.

Mejla oss

Läs även

Ohlssons Eldriven RenhåLlningsbil Foto Ohlssons AB Low.

FÖRETAGANDE 2026-10-01

Ohlssons startar nya uppdrag i elva kommuner

I början av oktober startar Ohlssons nya renhållningsuppdrag i elva kommuner i Stockholm, Blekinge och Värmland. Uppdragen omfattar renhållningstransporter för omkring 300 000 invånare och är en av företagets största samordnade etableringar.Ohlssons har expanderat kraftigt i sin renhållningsverksamhet de senaste åren, med många nya kontrakt över stora delar av landet. Nu drar man i gång nya uppdrag i hela elva kommuner i Stockholm, Blekinge och Värmland. Det rör sig om Karlshamn, Sölvesborg, Olofström, Sunne, Torsby, Hagfors och Munkfors samt Värmdö och Ekerö kommuner. I Stockholm och Sundbyberg startar man dessutom ett nytt uppdrag inom insamling av pumpbart avfall. Eftersom samtliga uppdrag startar parallellt, behövs noga planering och samordning.– Att bygga upp verksamhet i elva kommuner samtidigt är ett omfattande arbete som kräver nära samverkan mellan våra lokala organisationer och centrala funktioner. Vi har arbetat intensivt under en lång tid för att säkerställa en smidig övergång och en fungerande verksamhet från början, säger Peter Hultman, affärsområdeschef för Miljöservice och vice vd på Ohlssons.

Läs mer
iStock-2265496473.jpg.

DIGITALISERING & IT 2026-09-23

E-handeln fortsätter växa

E-handeln går starkt i Sverige. Andra kvartalet i år resulterade i en tillväxt på åtta procent jämfört med samma period förra året. Det visar Postnords e-barometer. En del av ökningen tillskrivs AI-verktyg som gör det lättare och säkrare att handla även mer komplicerade varor.E-handeln i Sverige gick starkt under årets första kvartal, upp sju procent jämfört med samma period 2025. Postnords nypublicerade e-barometer visar att den positiva trenden fortsatte under andra kvartalet där ökningen var åtta procent jämfört med samma period förra året. Störst procentuell ökning återfinns bland apoteksvaror (+ 13 %), följt av dagligvaror och hemelektronik (+ 10 %) – men samtliga undersökta branscher uppvisar tillväxt.Postnord drar slutsatsen att en allt starkare svensk ekonomi och köpstarka svenska hushåll är viktiga faktorer i uppgången, men också att ny digital teknik och AI-verktyg sänkt tröskeln för att göra även mer komplicerade köp över nätet. Som exempel nämns byggbranschen där dessa verktyg hjälper kunderna med research, att planera projekt och att uppskatta materialåtgång.Postnord menar också att AI har blivit ett viktigt hjälpmedel för många konsumenter som vill ha inspiration och göra jämförelser. Samtidigt uppger hela 50 procent av konsumenterna att traditionella kundrecensioner är viktigast vid val av produkt.– Det vi ser är att trygghet har blivit en hårdvaluta. E-handeln handlade tidigare om att göra utcheckningen så snabb som möjligt. Idag ser vi ett skifte där konsumenterna blivit mer källkritiska. Hela 37 procent uppger att de har avbrutit ett köp på grund av tvivel kring säkerheten. Samtidigt uppger 61 procent att krav på verifiering som exempelvis Bank-ID är det allra viktigaste för att de ska känna sig trygga nog att slutföra ett köp, säger Ylva Staszewski, chef för affärsområdet Paket på Postnord Sverige.En annan trend som går att finna i rapporten är att hemleveransernas marknadsandel minskar, medan paketboxarna blir alltmer populära.

Läs mer
Istock 507427898.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-10-06

Körkortsstöd ska hjälpa unga in på arbetsmarknaden

Sex av tio unga arbetssökande saknar körkort. Samtidigt är det ett krav i över hälften av alla jobbannonser hos Arbetsförmedlingen. Nu har OKQ8 tagit fram ett ekonomiskt körkortsstöd för unga utanför arbetsmarknaden som vill stärka sina möjligheter till jobb genom att ta körkort.OKQ8 har i en rapport undersökt vilken betydelse körkortet har för ungas möjligheter på arbetsmarknaden. Där uppger 68 procent av de unga som har körkort att det har varit viktigt för att få arbete. Samtidigt har sju av tio unga utan körkort avstått från att söka jobb eller praktik på grund av körkortskrav.–  Vår rapport visar att avsaknaden av körkort är en tröskel till jobb för många unga, samtidigt som förutsättningarna för att ta det skiljer sig åt, säger Karin Eriksson, vd på OKQ8.

Läs mer