Mer stöd till elektrifiering i nya budgeten

IMG_2803_sep 2025_foto Wilma Hagström Regeringskansliet_low.jpg.
Klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari (L) fortsätter satsningarna på elektrifiering. Foto: Wilma Hagström/Regeringskansliet
Profilbild Mats Hellström.

Mats Hellström

Chefredaktör

2025-09-18

POLITIK

Nu har regeringen släppt sina transportrelaterade klimatnyheter i den kommande budgetpropositionen. Det handlar om mer pengar till laddinfrastruktur och lätta ellastbilar, men inga nya förslag som på allvar förändrar kostnadsbilden för fossilfria transporter.

Klimatklivet är ett av regeringens viktigaste stöd till investeringar som bidrar till att minska utsläppen och underlättar Sveriges klimatomställning. Under förra året beviljades 1,5 miljarder kronor i stöd till cirka 47 000 laddpunkter i Sverige.I budgetpropositionen för 2026 föreslås anslaget att öka med 1,5 miljarder kronor 2026, vilket innebär att det kommer att finnas stöd på omkring 4,5 miljarder kronor att söka. Regeringen räknar också med att man kommer att öka anslaget med ungefär lika mycket för åren 2027 och 2028. Samtidigt föreslås bemyndigandet att höjas till 8 miljarder kronor, vilket innebär att fler och större projekt kommer att kunna behandlas samtidigt.

En annan nyhet som nu presenterats är att investeringsstödet för lätta ellastbilar ska förlängas. Regeringen konstaterar att ansökningstrycket har varit högt och man föreslår ett tillskott på 700 miljoner för 2027 och 800 miljoner för 2028. Det blir nu möjligt att söka stödet fram till och med 2027, med sista utbetalningsår 2028.

I juli 2023 införde regeringen tillfällig skattefrihet för laddning av personbilar, lätt lastbil, motorcykel, moped och cykel vid en laddningspunkt eller ett eluttag som tillhandahålls av arbetsgivaren i anslutning till arbetsplatsen. Skattefriheten skulle upphöra att gälla 1 juli 2026, men regeringen föreslår nu att den får fortsätta gälla tills vidare. Den arbetstagare som laddar en laddhybrid på arbetsplatsen utan att betala för elektriciteten ska också få motsvarande avdragsrätt för drivmedelsutgifter vid tjänsteresor som den som har betalat allt drivmedel själv.

– För att snabba på omställningen av transportsektorn är det helt centralt att vi sänker trösklarna för fler företag och hushåll att välja eldrivet. Med miljardsatsningar på Klimatklivet möjliggör vi ytterligare laddinfrastruktur över hela landet, och genom att förlänga klimatpremien till lätta ellastbilar skapar vi förutsättningar för fler utsläppsfria transporter. Att göra den skattefria laddelen vid arbetsplatsen permanent förstärker också incitamenten för eldrivna arbetsresor. Detta är klimatpolitik som gynnar tillväxt och konkurrenskraft, säger klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari i ett pressmeddelande.

På måndag presenteras budgetpropositionen i sin helhet. Det återstår att se om det då finns några helt nya förslag som förändrar kostnadsbilden för fossilfria godstransporter på väg. Chansen bör inte ses som särskilt hög. 

Tipsa redaktionen!

Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.

Mejla oss

Läs även

ÅRets Transportskola 2026 Low.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-10-02

De är årets transportskola

Nu är vinnaren av priset Årets transportskola utsedd. Brogymnasiet i Kristinehamn får utmärkelsen för en utbildning av hög kvalitet som åtnjuter starkt förtroende i branschen.För tolfte året i rad delar Tya ut priset Årets transportskola i syfte att uppmuntra de gymnasieskolor som aktivt jobbar för att utveckla transportutbildningen och möta branschens behov. Åtta skolor nominerades, där Brogymnasiet i Kristinehamn alltså tog hem segern.– Skolan har haft en stark utvecklingsresa de senaste tio åren och levererar i dag en mycket kvalitativ utbildning. Skolan arbetar strukturerat och ambitiöst med det arbetsplatsförlagda lärandet, och har visat att de vågar tänka och testa nytt, säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya i ett pressmeddelande.Men kanske sammanfattas skolans styrka bäst av eleverna själva. ”Vi lär oss hur det faktiskt är ute i världen och inte bara det som står i läroböckerna. Det gör att vi är i är väl förberedda för att komma ut i trafiken!”, skrev en elev i sin nominering av skolan.– Jag upplever att det finns en tydlig ambition i lärarlaget att varje elev ska bli sedd och få en likvärdig utbildning, och det är en av anledningarna till att Brogymnasiet blev vår vinnare, säger Lena Törnstrand.Priset delades ut under konferensen Transportkompetens i Stockholm den 30 september. Representanter för skolan var på plats för att ta emot diplom, en check på 10 000 kronor och en friplats på Yrkes-SM 2028 för en elev.– Det här är ett kvitto på det arbete vi lagt ned under en längre tid. Ett sätt att få uppmärksamma det arbete vi gör med att få ut kompetenta yrkeschaufförer, säger Johan Hedström, arbetsledare på skolan. HELA MOTIVERINGEN”Genom ett målmedvetet utvecklingsarbete under de senaste tio åren har skolan byggt en utbildning med hög kvalitet och ett starkt förtroende i branschen.Med lyhördhet för arbetslivets behov och ett välstrukturerat samarbete kring arbetsplatsförlagt lärande (APL) ger skolan eleverna de bästa förutsättningarna inför framtiden.Lärarlaget arbetar tillsammans mot gemensamma mål och har en tydlig ambition att varje elev ska bli sedd, utvecklas och få en likvärdig utbildning. Skolan präglas av korta beslutsvägar, mod att tänka nytt och en vilja att ständigt utveckla verksamheten. Ett exempel är det innovativa arbetet med att ge eleverna möjlighet att prioritera och ta ADR-grundutbildning.”TIDIGARE VINNARE2025 – Sollefteå gymnasium, Sollefteå2024 – Tannbergsskolan, Lycksele2023 – Uddevalla gymnasieskola, Uddevalla2022 – SYAB Transportgymnasium, Hultsfred2021 – SG Södra Viken, Sunne

Läs mer
Elektrifieringspriset Green Power Sweden 2026 Low.

HÅLLBARHET 2026-10-07

Dagab och Scania får elektrifieringspris

Dagab och Scania visat att elektrifiering av tunga transporter fungerar i storskalig och krävande drift. Dagab och Scania har tillsammans satt 35 eldrivna lastbilar i drift och visat att elektrifiering fungerar i storskalig och krävande drift. Därför har företagen tilldelats Green Power Swedens elektrifieringspris för 2026.Genom att sätta 35 eldrivna lastbilar i trafik och använda fordonen i dubbel- och trippelskift har mottagarna hjälpt till att flytta fram positionerna för elektrifierad fjärrtrafik. Det menar alltså branschorganisationen Green Power Sweden som ger årets elektrifieringspris till Dagab och Scania.– Dagab och Scania visar att elektrifieringen av tunga transporter inte är en framtidsvision, utan något som går att genomföra här och nu. Genom att omsätta tekniken i storskalig drift visar de vägen för fler aktörer. Det är precis den handlingskraft och samverkan som behövs för att elektrifieringen ska kunna accelerera, säger Nils Grunditz, vd för Green Power Sweden.Tobias Ejderhamn, Global Transformation and New Business Manager på Scania, ser priset som ett kvitto på vad som är möjligt när transportköpare, fordonstillverkare och laddaktörer arbetar tillsammans mot ett gemensamt mål.– För Scania är detta ett viktigt steg i att driva utvecklingen från enskilda pilotprojekt till en konkurrenskraftig och skalbar omställning av hela transportsystemet.Elektrifiering är ett sätt att förena hållbarhet med affärsnytta, menar Krister Kjellström, fordonschef på Dagab.– När den hållbara lösningen också möter höga krav på effektivitet och leveranssäkerhet skapas förutsättningar för en bredare omställning av transportsektorn.Priset delades ut den 6 oktober under invigningen av Green Power Sweden Summit 2026.OM ELEKTRIFIERINGSPRISETGreen Power Swedens Elektrifieringspris instiftades 2023 och lyfter fram organisationer och initiativ som bidrar konkret till den gröna omställningen genom att visa på ledarskap, samverkan och konkreta insatser för att driva på elektrifieringen i Sverige.

Läs mer
Istock 507427898.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-10-06

Körkortsstöd ska hjälpa unga in på arbetsmarknaden

Sex av tio unga arbetssökande saknar körkort. Samtidigt är det ett krav i över hälften av alla jobbannonser hos Arbetsförmedlingen. Nu har OKQ8 tagit fram ett ekonomiskt körkortsstöd för unga utanför arbetsmarknaden som vill stärka sina möjligheter till jobb genom att ta körkort.OKQ8 har i en rapport undersökt vilken betydelse körkortet har för ungas möjligheter på arbetsmarknaden. Där uppger 68 procent av de unga som har körkort att det har varit viktigt för att få arbete. Samtidigt har sju av tio unga utan körkort avstått från att söka jobb eller praktik på grund av körkortskrav.–  Vår rapport visar att avsaknaden av körkort är en tröskel till jobb för många unga, samtidigt som förutsättningarna för att ta det skiljer sig åt, säger Karin Eriksson, vd på OKQ8.

Läs mer