Mats Hellström
Chefredaktör
2026-01-15
POLITIK
Nu i veckan lanserar Sveriges Åkeriföretag ”Vägvalet 2026”, åkerinäringens näringspolitiska plattform inför valet 2026. Där finns 45 konkreta förslag till politiker på nationell, regional och kommunal nivå för hur tunga vägtransporter kan bidra till ett tryggare, mer hållbart och konkurrenskraftigt Sverige.
Varje dag ser åkerinäringen till att livsmedel, läkemedel, byggmaterial och industrivaror når fram i hela landet. Samtidigt står transportsektorn inför avgörande vägval: hur försörjningsberedskapen ska kunna stärkas, klimatomställningen genomföras, trafiksäkerheten förbättras och hur rättvisa villkor skapas för seriösa företag. Sällan har transporter varit så högt upp på samhällsagendan som nu och i Vägvalet 2026 har den stora bredden av frågor som rör tunga vägtransporter kokats ner till fem områden med totalt 45 konkreta förslag till åtgärder för att vägtransporterna ska kunna bidra ännu mer till samhällsnytta, klimatmål och tillväxt.
– Vägvalet 2026 är vår uppmaning till politiken att ta ansvar för vägtransporternas roll i samhället. När transporterna fungerar stärks tryggheten, konkurrenskraften och beredskapen i landet. När de inte gör det får hela samhället problem. Med rätt politiska vägval kan vi minska utsläppen, skapa jobb, stärka beredskapen och säkerställa att vardagens transporter fungerar i Sverige – även i framtiden, säger Oscar Hyléen, vd för Sveriges Åkeriföretag.
Ett huvudbudskap är att det ska löna sig att göra rätt – för företag, förare och transportköpare. Det innebär bland annat att Sverige ska kunna genomföra en effektiv omställning till fossilfria transporter utan att företagens konkurrenskraft slås undan. Att landets försörjningsberedskap tryggas, där transporter har en avgörande roll, är ett annat viktigt ämne.
Bland de 45 konkreta politiska förslagen finns satsningar på ladd- och tankinfrastruktur för tunga fordon, stärkt bärighet och bättre vinterstandard på vägnätet, effektivare tillsyn mot oseriösa aktörer samt fler utbildningsvägar som leder till jobb i hela landet.
Fem områden och 45 förslag
I Vägvalet 2026 pekar Sveriges Åkeriföretag ut fem områden där politiken har en avgörande roll för framtidens vägtransporter:
Hållbara tunga transporter – en klimatomställning som är praktiskt och ekonomiskt möjlig.
Företagande och konkurrenskraft – rättvisa villkor och sund konkurrens för seriösa åkerier.
Utbildningar som leder till jobb – för att möta näringens stora kompetensbehov.
En tillgänglig infrastruktur – som fungerar året runt och klarar både dagens och morgondagens transporter.
Ett tryggare samhälle och stärkt beredskap – där åkerinäringen är en central del av totalförsvarets förmåga.
Hela Vägvalet finns publicerat på akeri.se/vagvalet.
Tipsa redaktionen!
Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.
Läs även
INFRASTRUKTUR 2026-03-19
Energiberedskap ska kunna stödjas av statenTillgången till energi är kritisk i ett läge av kris eller höjd beredskap. För att stärka energiförsörjningen vill regeringen införa en ny stödförordning som gör det möjligt att ge statligt stöd till företag som bidrar till energiberedskapsåtgärder.Regeringen har beslutat om en ny stödförordning som gör det möjligt att betala ut statligt stöd för energiberedskapsåtgärder till företag.– För att samhället ska fungera även i svåra lägen behöver energisystemet vara robust. Med den här förordningen skapar vi bättre förutsättningar för företag inom energiförsörjningen att stärka sin förmåga och minska sårbarheterna. Det är ett viktigt steg i arbetet med att stärka Sveriges samlade beredskap, säger energi- och näringsminister Ebba Busch.Den nya förordningen innebär att Energimyndigheten kan fördela medel till företag inom energisektorn för att genomföra åtgärder som stärker energiberedskapen. I dag kan endast offentliga aktörer få stöd.Företag äger och driver stora delar av den svenska energiinfrastrukturen, till exempel depåer, bränsle- och drivmedelsstationer, fjärrvärmeanläggningar och gasförsörjning. I juni 2025 lämnade Energimyndigheten in ett förslag om en ny stödförordning för att möjliggöra statligt stöd också till företag som ansvarar för produktion, lagring eller distribution av kritisk energi.
LAGAR & REGLER 2026-03-20
Bedrägerier på telefon och sms ska försvårasTeleoperatörerna ska få bättre möjligheter att stoppa vilseledande samtal och sms innan de når mottagaren, genom ett nytt förslag till lagrådet. Bedrägerier mot privatpersoner och företag är en av den organiserade brottslighetens mest inkomstbringande verksamheter, och den har drabbat flera åkeriföretag.Bedrägerier över telefon, sms och andra elektroniska kommunikationstjänster är ett omfattande problem. Under 2023 polisanmäldes omkring 29 000 telefonbedrägerier och den sammanlagda brottsvinsten uppskattades till över 700 miljoner kronor. Kostnaderna för näringslivet till följd av alla typer av bedrägerier beräknades till 4,5 miljarder kronor under 2023. I lagrådsremissen föreslår nu regeringen lagändringar som ska förhindra att telefonsamtal och sms används för bedrägerier.– Telefonbedrägerier är en avskyvärd brottslighet som ofta drabbar äldre och är en stor inkomstkälla för den kriminella ekonomin. Många av oss har själva drabbats eller känner någon som fallit offer för denna hänsynslösa verksamhet. Regeringens tidigare insatser har gett resultat, men det finns mer att göra. Det här lagförslaget innebär även att vi äntligen kommer åt bedrägeri‑sms. Nu ökar vi tryggheten för alla samtidigt som vi utdelar ett hårt slag mot organiserad brottslighet, säger civilminister Erik Slottner.I lagrådsremissen föreslås bland annat att operatörer som tillhandahåller telefoni och sms ska vara skyldiga att stoppa samtal och meddelanden som misstänks användas för bedrägerier, eller för att vilseleda en större grupp mottagare. Operatörerna får inte filtrera innehållet i samtal eller sms, utan ska basera bedömningen på teknisk information som avvikande trafikmönster eller vissa anmälda avsändaruppgifter.Lagändringarna föreslås träda i kraft den 1 augusti 2026.
KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-03-11
Tre nya underhållsutbildningar på gångSveriges ska de kommande decennierna göra rekordsatsningar inom transportinfrastruktur och beredskap. För att öka och bredda kompetensen på området startar nu Nackademin en ny utbildning till underhållsingenjör för infrastruktur på tre orter.Trafikverkets senaste infrastrukturplan är den ambitiösaste på decennier. Samtidigt ska Sverige förbättra sin beredskap kraftigt. Men går tillgång och efterfrågan på kompetens går inte ihop och arbetsförmedlingen varnar för ett långvarigt underskott på kvalificerad kompetens när den svenska infrastrukturen ska rustas upp. För att möta efterfrågan har utbildningsaktören Nackademin nu bestämt sig för att dra i gång en ny yrkesutbildning till underhållsingenjör för infrastruktur. Utbildningen ska arrangeras i Härnösand, Karlstad och Västerås.– Pensionsavgångar, nya industrisatsningar, Natomedlemskapet och den gröna omställningen driver upp efterfrågan på kompetens inom infrastruktur i hela landet. Genom att göra utbildningen tillgänglig på fler orter vill vi bidra till att stärka kompetensförsörjningen där behoven faktiskt finns, säger Astrid Westfeldt Corneman, vd på Nackademin.Nackademin ska därför stärka utbildningen inom samhällsviktiga sekorer genom nya och befintliga yrkeshögskoleutbildningar, men framför allt genom att satsa på fler studieorter. Genom en kombination av distansupplägg och lokal studieanknytning vill man få fler att utbilda sig på hemmaplan, i de regioner där kompetensbristen redan är tydlig och behovet växer snabbast.– De långsiktiga investeringarna i infrastruktur ställer krav på rätt kompetens inom drift och underhåll. Att utbildningen ges med regional koppling är positivt för kompetensförsörjningen och för genomförandet av framtida satsningar, säger Henrik Sundquist, chef för enheten Underhåll på Trafikverket i Härnösand.Utbildningen är öppen för ansökan fram till den 5 maj 2026.