Mats Hellström
Chefredaktör
2025-12-12
TRAFIKSÄKERHET
Sedan flera år tillbaka finns ett direktiv från Brandskyddsföreningen som säger att lastbilar med lättantändligt fibröst material ska ha sprinklersystem installerat. Kraven finns numera också med i villkoren hos alla försäkringsbolag, Utöver risken för brandskada finns därmed även stora ekonomiska risker för den åkare som missat att brandsäkra sitt fordon enligt regelverket.
Omkring 2 000 timmerbilar rullar på de svenska vägarna. Därutöver tillkommer ett ganska stort antal lastbilar som kör andra typer av skogliga produkter, eller så kallat fibröst material. Trots riskerna för brand är det många fordonsägare som inte monterar sprinklersystem.
– Det är mycket oroande, dels för att det innebär risk för större skador vid brand och dels för att åkare riskerar att hamna i en svår ekonomisk situation om de inte uppfyller försäkringsbolagets säkerhetsföreskrifter, säger Nenad Ringdahl på Trygg-Hansa.
Han menar att det kan vara svårt att själv navigera i vad som gäller på alla nivåer, men att det finns hjälp att få.
– Vi är ett av de försäkringsbolag som har medarbetare som är specialister på yrkestrafik, med god kännedom om branschen. Den kunskap vi har delar vi självklart gärna med oss av till våra kunder.
Regelverket som branschen utgår ifrån heter SBF 127 och är framtaget av Brandskyddsföreningen i samråd med försäkringsbolagen. Det började gälla i april 2017. Tidigare har villkoren för brandolyckor i den här typen av fordon skilt sig åt mellan bolagen, men sedan ett par år tillbaka är de ungefär desamma hos alla. Det innebär att samma krav på säkerhetsföreskrifter ställs för exempelvis sprinklers, oavsett vilket bolag du än väljer.
Den som bryter mot försäkringsbolagets säkerhetsföreskrifter och SBF127 och saknar ett sprinklersystem kan i värsta fall bli helt utan ersättning om exempelvis en brandskada skulle uppstå. Det görs dock alltid en individuell bedömning av varje enskild skada, för att reda ut hur den har uppstått och i vilken grad försäkringen täcker skadan. Men händelsen kan bli kostsam oavsett utfall.
– Om fordonet blir obrukbart av branden så kan så kan det leda till ett avbrott i verksamheten. Dessutom riskerar en brand att orsaka skador på någon annans mark eller egendom. Med andra ord så har du ett stort ansvar när du är ute i verksamheten och jobbar.
Brand i timmer- och flisbilar är inte det vanligaste skadeärendet hos Trygg-Hansa. Men Nenad Ringdahl tycker att det är viktigt att sätta sig in i sitt försäkringsskydd och framför allt att försöka förebygga skador.
– Det är bra om fler förstår hur avgörande det kan vara med skadeförebyggande åtgärder, såsom en sprinkler, och sätter sig in i de regelverk som gäller. Både för sin egen del och för andra som kan bli drabbade om en brand skulle inträffa.
Tipsa redaktionen!
Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.
Läs även
INFRASTRUKTUR 2026-03-19
Energiberedskap ska kunna stödjas av statenTillgången till energi är kritisk i ett läge av kris eller höjd beredskap. För att stärka energiförsörjningen vill regeringen införa en ny stödförordning som gör det möjligt att ge statligt stöd till företag som bidrar till energiberedskapsåtgärder.Regeringen har beslutat om en ny stödförordning som gör det möjligt att betala ut statligt stöd för energiberedskapsåtgärder till företag.– För att samhället ska fungera även i svåra lägen behöver energisystemet vara robust. Med den här förordningen skapar vi bättre förutsättningar för företag inom energiförsörjningen att stärka sin förmåga och minska sårbarheterna. Det är ett viktigt steg i arbetet med att stärka Sveriges samlade beredskap, säger energi- och näringsminister Ebba Busch.Den nya förordningen innebär att Energimyndigheten kan fördela medel till företag inom energisektorn för att genomföra åtgärder som stärker energiberedskapen. I dag kan endast offentliga aktörer få stöd.Företag äger och driver stora delar av den svenska energiinfrastrukturen, till exempel depåer, bränsle- och drivmedelsstationer, fjärrvärmeanläggningar och gasförsörjning. I juni 2025 lämnade Energimyndigheten in ett förslag om en ny stödförordning för att möjliggöra statligt stöd också till företag som ansvarar för produktion, lagring eller distribution av kritisk energi.
FORDONSTEKNIK 2026-03-10
Ny Mercedesanläggning planeras i Upplands VäsbyVeho Trucks ska bygga en ny, stor och modern anläggning försäljning och service av Mercedes-Benz tunga lastbilar. Platsen är Upplands Väsby och anläggningen ska stå klar nästa sommar.I somras tog återförsäljaren Veho över Bilias lastbilsverksamhet i Sverige. Nästa stora steg i utvecklingen av verksamheten är nu etableringen av en ny stor anläggning för försäljning och service av Mercedes-Benz-lastbilar. Den nya anläggningen får ett strategiskt läge i Upplands Väsby, vid E4 och nära E18 i en expansiv logistikregion med tunga centrala transportflöden.– Vi bygger för framtiden och för våra kunder. Här i Upplands Väsby tar vi nästa steg för att stärka Mercedes‑Benz närvaro i Sverige, med full dedikation till tunga fordon och nära koppling till transportörernas vardag, säger Tomas Gustavsson, vd för Veho Commercial Vehicles och Mercedes‑Benz lastbilar i Sverige.Anläggningen ska kombinera moderna arbetsflöden, hög teknisk standard och en förstklassig arbetsmiljö enligt Veho. Etableringen är nästa naturliga steg efter Veho:s övertagande av Bilias lastbilsverksamhet förra året, som omfattade åtta anläggningar. Övertagandet har kraftigt förstärkt bolagets servicekapacitet, med cirka två tredjedelar av Mercedes‑Benz svenska lastbilsverksamhet i egen regi.Den nya satsningen i Upplands Väsby visar på en stark framtid för Mercedes‑Benz Lastbilar i Sverige – och att Veho inte bara tror på den svenska marknaden, utan investerar i den genom att bygga ett tillgängligt och pålitligt servicenätverk.Om anläggningen· Sex genomgående verkstadsskepp för hög kapacitet och effektiva arbetsflöden· 2 100 kvadratmeter verkstadsyta, anpassad för avancerad service och reparationer· Flexibilitet att hantera flera typer av tunga fordon· Moderna kontorsytor för lokal verksamhet samt centrala funktioner som stödjer den operativa driften· Planerad färdigställande: slutet av andra kvartalet 2027· Fastighetsägare och utvecklare: Tranviks Udde Fastigheter AB· Adress: Skälbyvägen 7, Upplands Väsby
KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-03-10
Fler gymnasieelever läser fordon och transportNy statistik från Skolverket visar att antalet antagna elever till gymnasieskolans fordons- och transportprogram har ökat med 5,6 procent sedan förra året. Totalt läser nu 13 800 gymnasieelever på programmet.Statistiken visar att intresset för yrkesprogrammen ökat över lag. I år går 6 procent fler elever första året på ett yrkesprogram jämfört med för ett år sedan, medan 1 procent färre går ett högskoleförberedande program.Transportsektorns utbildningar hänger alltså med i den utvecklingen och fordons- och transportprogrammet är med 13 800 elever inom gymnasieskolan det näst största av de yrkesförberedande programmen, efter el- och energi.Även bland tjejer syns en tydlig ökning: 1 045 tjejer har antagits till fordons- och transportprogrammet jämfört med 973 förra året.För utbildningarna inom sjöfart och flygteknik är ökningen ännu större jämfört med förra året: 10,5 respektive 13,2 procent.