Återigen neråt för oljan efter tillfällig prischock

PROFIL 2026-05-08

Det långsiktiga och målmedvetna arbetet för att ta hela koncernen framåt och bli en av den svenska renhållningsbranschens mest framstående aktörer ledde i år ända fram till Stora Åkeripriset för Ohlssons. Under fredagkvällen fick grundaren Christer Ohlsson ta emot priset inför 150-talet talet gäster vid Sveriges Åkeriföretags årsmötesmiddag.Under fredagen höll Sveriges Åkeriföretag sitt årsmöte med tillhörande middag. En av höjdpunkterna under middagen var offentliggörandet av årets vinnare av Stora Åkeripriset. I år hade juryn ändrat upplägget så att endast en slutlig vinnare presenteras – Ohlssonskoncernen med säte i Landskrona. Företagsgruppen, där Ohlssons i Landskrona AB är det största verksamma bolaget har under decennier byggts upp till en koncern som väntas omsätta uppemot två miljarder kronor under året. De senaste åren har Ohlssons vunnit många stora kommunala kontrakt inom renhållning och meddelat att man under innevarande år investerar i omkring 100 nya fossilfria fordon.Grundaren och ägaren Christer Ohlsson fick ta emot diplom och iklädas guldhatt till det traditionsenliga konfettiregnet och gästernas applåder. Priset delades ut av Sveriges Åkeriföretags ordförande Mikael Nilsson och vd Oscar Hyléen. I juryn sitter förutom Mikael Nilsson och Oscar Hyléen även Andreas Lindström och Ingrid Skoog Bengtsson från SÅ:s styrelse samt Ulric Långberg, samhällspolitisk chef och Mats Hellström, chefredaktör för Svensk Åkeritidning.Stora Åkeripriset är åkerinäringens årliga pris som går till ett medlemsföretag i Sveriges Åkeriföretag som utmärkt sig positivt inom områdena socialt ansvarstagande, trafiksäkerhet, miljö- och klimatmässig hållbarhet och ekonomisk hållbarhet.Vinnaren av Stora Åkeripriset får möjligheten att skänka 25 000 kronor till välgörande ändamål, och Ohlssons val föll på Operation Smile.Hela motiveringen:”Från en blygsam start har Ohlssons i Landskrona vuxit fram som ett av åkerinäringens mest framstående företag. Bolaget är idag en av nyckelspelarna inom den svenska renhållningsbranschen, samtidigt som verksamheten framgångsrikt utökats till nya områden såsom entreprenad och VA.Genom hög leveransförmåga, ett brett erbjudande och med målet att överträffa kundernas förväntningar, har Ohlssons skapat en verksamhet som står stark i en föränderlig bransch. Här förenas tillväxt och lönsamhet med ett genuint engagemang för både personal och hållbara lösningar.Ohlssons i Landskrona är ett exempel på hur målmedvetet arbete, värderingsdrivet ledarskap och en ständig vilja att utvecklas kan ta ett företag hela vägen till toppen i åkerinäringen.”Under kvällen delades också Sveriges Åkeriföretags Hållbarhetspris ut, ett nyinstiftat pris som går till ett åkeri som utmärkt sig särskilt inom något hållbarhetsområde.Historiens första pristagare blev Pohjanen & Ström i Piteå som får priset för sitt gedigna arbete för att upplysa om och motverka psykisk ohälsa både på den egna arbetsplatsen och i det omgivande samhället.I höstas offentliggjordes årets lista på unga inspiratörer och talanger inom åkerinäringen, Topp 40 under 40. Under årsmötesmiddagen uppmärksammades också Emelie Jonsson på ARJ Transport som intog listans förstaplats.

FORDONSTEKNIK 2026-05-07

Scania har dragit igång serieproduktionen av sin första helelektriska kombinerade spol- och slambil. Fordonet har utvecklats i samarbete med påbyggaren Rolba och miljöservicebolaget Renall och det första publika exemplaret visades nu i veckan upp på IFAT-mässan i München.Den nya bilen har genomgått omfattande drifttester inför lanseringen för att säkerställa att det klarar de höga krav som ställs på kraftuttag, räckvidd och driftsäkerhet vid spol- och slamarbeten.– Resultaten från fälttesterna visar att vi klarar både energibehovet och effektuttaget för spol- och slamarbeten under en hel arbetsdag. Det har varit avgörande för oss att säkerställa att lösningen fungerar i verklig drift, inte bara på papper, säger Joacim Altberg, chef för forskning och utveckling på Rolba.Scania och Rolba har utgått från miljöserviceföretaget Renalls behov där målet varit att ta fram ett fordon som kan köra uppdrag med samma effektivitet som de befintliga dieselfordonen. Scania har gjort en grundlig analys av rutter, nyttolast, räckvidd, energibehov och lämplig batterikonfiguration.Med upp till 560 kWh användbar batterikapacitet ska det vara möjligt att klara Renalls uppdrag utan att behöva stödladda under dagen. Bilen är byggd på ett 3-axligt Scania-chassi, kombinerat med en påbyggnation från Rolba som är optimerad för Renalls uppdrag.– Genom att utgå från hur fordonen faktiskt används i vardagen har vi kunnat utveckla en eldriven lösning som fungerar i skarp drift, inte bara i teorin. Det här visar att elektrifiering nu är ett reellt alternativ även inom riktigt tunga och komplexa applikationer, säger Simon Eklund på Scania Sverige.Fordonet visades upp för första gången i Rolbas monter på IFAT-mässan i München som pågick 4–7 maj.

FÖRETAGANDE 2026-04-24

Volvokoncernen har släppt sin rapport för första kvartalet 2026 och den visar på minskad omsättning jämfört med föregående år, men en orderingång som var högre än förväntat.Omsättningen för första kvartalet minskade från 122 till 111 miljarder kronor och det justerade rörelseresultatet blev 12,2 miljarder kronor, en rörelsemarginal på 11 procent. Resultaten var nära förhandsanalyserna, något sämre för omsättningen och lite bättre för marginalen.Koncernchefen Martin Lundstedt skriver i rapporten att: ”Under Q1 2026 visade Volvokoncernen fortsatt motståndskraft och operativ styrka och uppnådde en bra lönsamhet med en justerad rörelsemarginal på 11,0 %, trots att marknadsvolymerna var lägre i jämförelse med föregående år. Resultatet var bra inom alla våra affärsområden. Trots den fortsatta geopolitiska osäkerheten var kundernas förtroende för våra produkter och tjänster fortsatt starkt, vilket återspeglas i god orderingång och låga avbokningar under kvartalet.”Den justerade rörelsemarginalen för lastbilssegmentet backade något, från 10, 3 till 10,1 procent, vilket ändå var bättre än prognosen på 9,4 procent.Det resultat som sticker ut i rapporten är orderingången på 62 755 fordon och maskiner, klart bättre än förväntade 57 600. Efterfrågan ser dessutom ut att bli bättre än tidigare prognoser för Europa, Brasilien och Indien.