Återigen neråt för oljan efter tillfällig prischock

iStock-2095437139.jpg.
Istockphoto.com
Profilbild Mats Hellström.

Mats Hellström

Chefredaktör

2025-06-27

DRIVMEDEL

Oljepriset har under våren stadigt klättrat neråt och tidvis varit nere kring 60 dollar fatet. I samband med att det kortvariga kriget mellan Israel och Iran bröt ut åkte priset på några dagar upp till knappt 80 dollar. Nu är det nere på en bit under 70 igen, och den lägre nivån kommer troligen kvarstå enligt analytiker.

I början av året låg priset för Nordsjöoljan (Brent) på omkring 80 dollar per fat. Sedan dess har priset stadigt sjunkit och som lägst legat kring 60 dollar. WTI-oljan har som vanligt kostat ett par dollar lägre. Bakom det låga oljepriset ligger framför allt en förhållandevis låg efterfrågan och faktumet att några av OPEC+-länderna ökat produktionen för att vinna marknadsandelar, vilket skapat ett överskott. Resultatet har blivit lägre pris på bensin och diesel, även i Sverige.

När Israel och Iran attackerade varandra i förra veckan gick priset snabbt upp till strax över 77 dollar per fat för Brentoljan, inte minst på grund av oron att Iran skulle stänga Hormuzsundet i Persiska viken där 20 procent av all världens olja passerar. Nu verkar de storskaliga attackerna vara över och priset har snabbt fallit ner till omkring 67 dollar fatet, och WTI-oljan till 65 dollar.

Oron kring utbudet i Mellanöstern har minskat för tillfället, men den har inte försvunnit, konstaterar bland annat nyhetsbyrån Reuters.

Reuters skriver också att ny makroekonomisk data från USA visar att den ekonomiska tillväxten kan bli sämre än väntat, vilket stärker förväntningarna om en räntesänkning från den amerikanska centralbanken. Även marknaden verkar satsa på att de amerikanska räntorna sänks i september, vilket normalt sett skulle stimulera ekonomisk tillväxt och efterfrågan på olja. Samtidigt har de amerikanska råoljelagren minskat på sistone.

Trots det lär de relativt låga prisnivåerna vara kvar, om inget avgörande förändras. En sådan möjlig faktor är att konflikten mellan Iran och Israel blossar upp ordentligt igen och att Iran väljer att stänga ner Hormuzsundet. Analytiker har spekulerat att det skulle kunna leda till historiska prisrekord på uppemot 300 dollar fatet, vilket skulle innebära en stor chock för hela världsekonomin.

Tipsa redaktionen!

Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.

Mejla oss

Läs även

iStock-1482392059.jpg.

INFRASTRUKTUR 2026-01-15

Effektivare administration sänker kostnaden för trängselavgifter

Kostnaden för att administrera trängselavgifter i Stockholm har minskat med 75 procent sedan systemets introduktion 2007, samtidigt som kvaliteten ökat. Det visar en översyn som Trafikanalys gjort.Trafikanalys har på regeringens uppdrag genomfört en översyn av de administrativa kostnaderna för hanteringen av trängselskatt i Stockholm respektive Göteborg mellan åren 2007 och 2024.En huvudsaklig slutsats av översynen är att kostnaderna för administrationen av trängselskatterna har sjunkit markant över tid och blivit lägre än förväntat.Från Stockholmssystemets introduktion år 2007 till 2024 har de administrativa kostnaderna sänkts med drygt 75 procent. Sedan Göteborgssystemet introducerades år 2013 har kostnaderna sänkts med cirka 30 procent. Kostnadssänkningen har skett trots att bägge systemen har blivit mer komplicerade över åren och att skatt även har börjat tas ut av utländska fordon. Den tekniska utvecklingen inom IT-området har bidragit till besparingar, men de främsta förklaringarna är åtgärder hos Trafikverket och Transportstyrelsen:– Trafikverket, som ansvarar för betalstationerna ute på vägarna, har effektiviserat sin del av administrationen påtagligt samtidigt som kvaliteten har blivit bättre. Deras avbildningar av nummerskyltar har i ökad utsträckning blivit automatiskt läsbara även vid sämre väderlek, framhåller Gunnar Eriksson som varit projektledare för arbetet.– Transportstyrelsen, som står för de största kostnaderna för trängselskatte­administration, är också den myndighet som gjort de största effektiviseringarna, bland annat genom att ta hem centrala funktioner och driva dem i egen regi, säger Gunnar Eriksson.

Läs mer
bonwaylastbil10_low.jpg.

FÖRETAGANDE 2026-01-12

12 nya ellastbilar till Bonway Logistics

Bonway Logistics fortsätter sin offensiva satsning på hållbara transporter. Tillsammans med samarbetande åkerier ska bolaget nu driftsätta tolv nya tunga eldrivna lastbilar.Bonway, som är Bonnier News distributionsbolag, har under de senaste åren gjort omfattande investeringar i elektrifiering av fordonsflottan. Bonway Distribution, som ansvarar för sista milen-transporter av tidningar och e-handelspaket, investerade förra året i 140 nya elbilar. Nu förstärker även Bonway Logistic sin verksamhet, med ytterligare tolv eldrivna lastbilar.– Vi byter successivt ut alla fossildrivna bilar mot eldrivna, och vi gör det innan det faktiska behovet uppstår. Det är en unik satsning och ett viktigt steg mot vårt mål att senast 2028 uppnå helt emissionsfri distribution. Vi vet också hur viktigt det är för våra kunder att vi kan säkerställa emissionsfria och hållbara transporter och responsen från dem är mycket positiv, säger Per Samuelsson, affärschef på Bonway Logistics.Bonway samarbetar med flera olika åkerier för att täcka distributionen i Sverige. De tre största är Ilbudet i Halmstad, NTD Transport & Logistik i Nyköping och Tures Transporter i Dalarna.– För NTD är partnerskapet med Bonway en självklar del av ambitionen att minska utsläppen och leda utvecklingen med emissionsfri fordonsflotta. De eldrivna lastbilar som levereras i dag har den kapacitet som krävs för våra transporter, säger Peter Blomqvist, vd på NTD Transport & Logistik.

Läs mer
Preem laddstation_org.jpg.

INFRASTRUKTUR 2025-12-18

Preem öppnar flera nya laddplatser

Preem har öppnat 13 nya snabba laddare för tung trafik på sina stationer i Ystad Hamn, Ödeshög och Hörnefors söder om Umeå. Samtliga har en effektkapacitet på 400 kW. På stationerna går det bra att ladda sitt fordon antingen via betalkort, Preems företagskort eller Preems app. Den som laddar sitt elfordon via appen får också ta del av Preems julrabatt om 1 kr per kWh fram till årsskiftet. – För att fler, särskilt inom tung trafik, ska kunna välja mer hållbara alternativ måste laddinfrastrukturen fortsätta växa. Här spelar vi som drivmedelskedja en viktig roll för att möjliggöra fler laddstationer och förnybara flytande drivmedel, säger Patrik Johansson, chef för Preems stationskedja i Sverige. Preem har under 2025 tagit i drift 49 nya laddplatser på sina svenska stationer. Företaget fortsätter planera för ytterligare expansion på viktiga knutpunkter runt om i landet.De nya laddarna öppnade under vecka 51 och har alla en maxeffekt på 400 kW. Förutom dessa har Preem tagit i drift sex nya laddare för lätta fordon på stationen i Hörnefors.

Läs mer