Unik vätgasanläggning invigdes i Ljungby

TRAFIKSÄKERHET 2025-10-03

Regeringen har beslutat att införa nya regler för vinterdäck på tunga fordon. Från och med nu i år ska fordon över 3,5 ton ha godkända vinterdäck från 10 november till 10 april, i hela Sverige och oavsett väglag. Tidigare i år presenterade regeringen förslag på skärpta regler för vinterdäck, med syftet att göra trafikanter bättre rustade för skiftningar i väderförhållanden. Förslagen omfattade skärpta vinterdäckskrav för både personbilar och tunga fordon, liksom krav på att tunga fordon skulle medföra snökedjor viss tid av året. Nu har beslutet kommit. – På grund av de omfattande konsekvenserna vid en eventuell olycka är det särskilt viktigt att tunga fordon har däck som är anpassade efter väglaget. Regeringen anser att perioden då det råder krav på vinterdäck för tunga fordon är för kort och väljer därför att förlänga tiden, säger infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson.  Efter att ha beaktat inkomna synpunkter på förslagen har regeringen beslutat att endast ändra reglerna för tunga fordon. Det införs inte heller något krav på snökedjor. De nya reglerna innebär att det blir obligatoriskt för tunga fordon att ha vinterdäck eller motsvarande utrustning under perioden 10 november–10 april, oavsett väglag. Datumen för när det är krav på vinterdäck för personbil ändras inte. Perioden för reglerna om viktfördelning hos tunga fordon under vintern ändras också till 10 november–10 april. Reglerna träder i kraft den 1 november. – Efter att ha vägt in remissinstansernas svar har vi bedömt att det inför den här vintersäsongen inte är läge att justera vinterdäckreglerna för personbilar. För att göra den tunga trafiken bättre rustad för vinterväglag har regeringen beslutat om en ändring för tunga fordon. Det är dock lika viktigt att personbilar har däck som är anpassade för väglaget, säger Andreas Carlson. Sveriges Åkeriföretag, som varit en av remissinstanserna, välkomnar förändringen men poängterar att den behöver kombineras med en allmänt förbättrad vinterväghållning och fler kontroller.– När nu tydligare regler har kommit på plats är det viktigt att efterlevnaden säkerställs. Vi föreslår bland annat att Tullen nu ges möjlighet att kontrollera vinterdäck redan vid landets gränser, säger vd Oscar Hyléen.

FÖRETAGANDE 2025-10-10

Transportteknikföretaget Einride ska utöka sitt partnerskap med norska delen av Postnord. Samarbetet i Norge inleddes 2023 och nu ska parterna fördubbla antalet elektrifierade transportkilometer till 1,3 miljoner årligen. Den utökade verksamheten kommer att täcka logistikrutter i och runt Osloregionen, och drivas av Einrides elektriska uppkopplade lastbilar samt mjukvaruverktyget Saga AI som optimerar elektrisk och autonom godstransport. – Vår tillväxtstrategi är förankrad i djupa, skalbara partnerskap och detta visar den långsiktiga potentialen inom vår befintliga kundportfölj, säger Einrides vd Roozbeh Charli. Samarbetet mellan Einride och Postnord AS, som startade 2023, omfattade över 1 500 fossilfria kilometer per dag med utsläppsfria fordon. Det resulterade i en beräknad CO₂-besparing på 2 100 ton under tre år. Nu fördubblas alltså antalet elektrifierade transportkilometer inom ramen för samarbetet, vilket ytterligare stöder Postnords mål att bli fossilfria år 2030. – Vårt partnerskap med Einride gör det möjligt för oss att ta betydande steg mot hållbar och kostnadseffektiv logistik. Med expansionen är en majoritet av vår regionala flotta i Norge nu helt elektrisk, säger May-Kristin S. Willoch, miljöchef på Postnord Norge. I september 2025 uppnådde Einride och Postnord en historisk milstolpe genom att framgångsrikt slutföra världens första kabelfria, elektriska, autonoma nationsgränsöverskridande leverans utan en mänsklig förare ombord.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2025-10-16

Sollefteå gymnasium har utsetts till Årets Transportskola av TYA. En modern vagnpark, nytänkande pedagogik och stark branschkoppling ligger bakom utmärkelsen. För elfte året i rad delar Tya ut priset Årets Transportskola för att uppmuntra de gymnasieutbildningar som lyckas med sitt uppdrag – att förse branschen med välutbildade lastbilsförare. Bland sex nominerade skolor var det till sist Sollefteå gymnasium som knep förstaplatsen. – Det känns helt otroligt! Vi är så tighta som arbetslag, säger läraren Magnus Larsson, som tillsammans med kollegor tog emot priset under konferensen Transportkompetens i Stockholm. Skolan har bland annat utvecklat ett övningsområde med verklighetstrogna scenarier i ett vägnät med gatunamn – ett initiativ som imponerade på juryn. Att Sollefteå gymnasium nominerades av en elev visar också på det starka engagemanget från lärarna. – En av anledningarna till vinsten är just förmågan att se varje elev och samarbeta nära med branschen, säger Lena Törnstrand, projektledare på Tya. Priset inkluderar ett diplom, 10 000 kronor och en friplats på Yrkes-SM för en elev. Tidigare vinnare2024 – Tannbergsskolan, Lycksele2023 – Uddevalla gymnasieskola, Uddevalla2022 – SYAB Transportgymnasium, Hultsfred2021 – SG Södra Viken, Sunne2020 – Oscarsgymnasiet, Oskarshamn