Kraftigt uppåt för nyregistreringarna

INFRASTRUKTUR 2026-05-12

En laddstation med hela 26 laddpunkter och en total effekt på 10 megawatt har öppnat i Norsborg i sydvästra Stockholm. Bakom investeringen står bolaget Creek Power, och stationen är nu den största i sitt slag i Europa.Creek Power är ett bolag inom Bäckströms-koncernen som arbetar med väg- och anläggningsarbeten samt maskinförsörjning och transporter.– Elektrifieringen av tung trafik bromsas inte av fordonen, utan av infrastrukturen. Med den här anläggningen visar vi att det går att bygga i den skala som krävs för att omställningen ska bli verklighet, inte bara en vision, säger Fredrik Sarvell, vd på Creek Power.Stationen är enligt initiativtagarna strategiskt placerad och utformad för att fungera i verkliga logistikflöden där tid, effekt och driftsäkerhet är avgörande. Ett bolag som verkar intresserade av att nyttja stationen är Bonnier News logistikbolag Bonway Logistics, som har omkring 40 tunga elfordon i sin flotta..– Vi elektrifierar hela vår fordonsflotta och kommer att vara helt emissionsfria i år. Då krävs infrastruktur som håller för verklig logistikdrift, inte pilotlösningar. Den här anläggningen är ett tydligt exempel på att omställningen nu går från ambition till genomförande, säger Per Samuelsson, affärschef på Bonway Logistics.Anläggningen är även förberedd för framtida integration med energilagring, lastbalansering och smart styrning vilket kan stärka kapaciteten i elnätet lokalt och bidra till ett robustare energisystem. Creek Power planerar för ytterligare sex laddstationer i Stockholmsområdet, med målet att skapa ett sammanhängande och robust laddnät som möter näringslivets behov.– Ska Sverige nå sina klimatmål och samtidigt säkra konkurrenskraften i transportintensiva sektorer krävs investeringar i just den här typen av infrastruktur. I dag tar vi ett konkret steg i den riktningen, säger Fredrik Sarvell.Om stationenTotal effekt: 10 MW Antal laddpunkter: 26 (8 st med 1 000 kW, 8 med 500 kW, 10 med 400 kW)Tillgänglighet: Publik laddning, öppen dygnet runtMålgrupp: Tung trafik och kommersiella fordonsflottorPlats: Kumla Gårdsväg 3 i Norsborg

LAGAR & REGLER 2026-05-22

Regeringen har antagit ett nytt paket med reformer på avfallsområdet. Syftet är att öka materialåtervinningen, resurseffektiviteten och företagandet, samtidigt som det blir lättare för hushåll och företag att göra rätt.I juli 2025 tog regeringen ett första steg i att reformera avfallslagstiftningen och öka materialåtervinningen, bland annat genom nya regler för utsortering och insamling av förpacknings-, livsmedels- och restavfall. I november 2025 följdes det upp med en lagrådsremiss. Som innebar förändringar i miljöbalken för ansvar, tillsyn, avfallsplanering, avfallsavgifter, ekonomiska säkerheter och avfallshantering.Tidigare i år presenterade regeringen sin avfallsproposition och nu har man tagit ytterligare beslut för att komplettera de bestämmelserna. Regeringen har också beslutat om förändringar som ska bidra till ökad materialåtervinning och mer cirkulär omställning.– Nu har regeringen beslutat om många efterlängtade förändringar, men också nya krav som behövs för att vi ska nå materialåtervinningsmålen. Men en förutsättning för att vi ska lyckas är att bestämmelserna efterlevs av de ansvariga aktörerna i praktiken. Här kommer tillsynen att ha en viktig roll, säger vikarierande klimat- och miljöminister Johan Britz.De nya bestämmelserna träder i kraft den 1 juli 2026. Några av förordningsändringarnaLänsstyrelsen får ett nytt tillsynsansvar över kommunernas skyldigheter att utföra avfallshanteringstjänster.Naturvårdsverkets tillsynsansvar på avfallsområdet förtydligas samt att verket får ett nytt ansvar för tillsyn över rapporteringen som aktörerna gör.Nya krav på rapportering införs utifrån de nya bestämmelserna om ansvar för kommunalt avfall enligt miljöbalken.Ytterligare utsorteringskrav för yrkesmässiga verksamheter införs för förbrukat matfett, kontorspapper och andra avfallsslag från yrkesmässiga verksamheter.Ett förtydligande görs om att den som samlar in avfall också ska göra det separat och att avfallet inte får blandas om det försvårar den fortsatta hanteringen. Kommunerna ska från den 1 januari 2027 ansvara för att lämna information om avfallshanteringen till hushåll och andra aktörer. Förbudet att förbränna separat insamlat avfall för materialåtervinning kompletteras med ytterligare krav på den som vill köpa förbränningstjänsten. Naturvårdsverket ska ta fram förslag till en nationell avfallsplan och ett avfallsförebyggande program.Följdändringar införs för att möjliggöra lättnader för icke-förorenade schaktmassor.En dispensmöjlighet införs för att möjliggöra lagring av icke-förorenade schaktmassor längre än tre år utan att det ska klassas som deponering.

FORDONSTEKNIK 2026-05-21

En ny helelektrisk transportbil finns nu på den svenska marknaden. Den kommer från Iveco och finns i två viktversioner, 3,5 respektive 4,25 ton.Den nya modellen kallas för E-Superjolly och kompletterar nu Ivecos utbud av lätta lastbilar. E-Daily, som är designad för kunder som kräver maximal styrka och hög dragkapacitet, har hittills varit den enda modellen i utbudet. Nu finns också ett erbjudande för kunder som söker ett alternativ för smidiga och effektiva transporter i stadsmiljö.Versionen på 4,25 ton möjliggör högre nyttolast, en viktig faktor för företag som ställer om till elektrifierade fordonsflottor men som samtidigt har höga krav på lastkapacitet.– Att vi kan erbjuda E-Superjolly i två olika vikter ger våra kunder möjlighet att välja den lösning som bäst passar verksamhetens behov och transportmönster, säger Marcus Torin, försäljningschef på Hedin Nordic Truck i Sverige.Han menar att många företag idag söker elektriska transportlösningar som kombinerar smidighet, funktionalitet och god driftsekonomi, och att den nya modellen kan möta de behoven samtidigt som kunderna får tillgång till den service och support som krävs för professionell drift.E-Superjolly finns nu tillgänglig för beställning hos Ivecos återförsäljarnät i Sverige, Norge och Finland.