Nordiska branschorganisationer går samman för batteriåtervinning

PROFIL 2026-09-01

Erika Widholm blir ny HR-chef på transportbolaget Best. Rekryteringen uppges vara ett led i en satsning på ledarskap, kompetens och företagskultur inom Best.Erika Widholm kommer närmast från rollen som Senior HR-partner på Foria. Tidigare har hon bland annat varit HR-chef på MTR Facility Management. Den gemensamma nämnaren är en stark koppling till transportsektorn och verksamheter där många människor tillsammans ska få en komplex vardag att fungera, skriver Best i ett pressmeddelande.– Vi befinner oss i en spännande fas där vi vill fortsätta växa och samtidigt utveckla Best som organisation. Då blir frågor som ledarskap, kompetensförsörjning och kultur ännu viktigare. Erika har både en bred HR-erfarenhet och en förståelse för vår bransch som gör att hon snabbt kan komma nära de frågor som är viktiga för oss, säger Beatrice Hübinette, Sverigechef på Best.Erika Widholm får både ett strategiskt och operativt ansvar för HR-arbetet på Best. Hon ska bland annat arbeta med arbetsmiljö, kompetensutveckling, rekrytering och utveckling av HR-processer, men också med hur HR kan bidra till Bests övergripande affär och fortsatta utveckling. Tjänsten som HR-chef på ny på Best.– Det som lockade mig med Best är att det finns en tydlig ambition framåt och samtidigt en väldigt konkret och verksamhetsnära vardag. Jag tycker om att arbeta nära både chefer och medarbetare och att omsätta HR-frågor till sådant som faktiskt gör skillnad i verksamheten, säger Erika Widholm.

INFRASTRUKTUR 2026-09-03

Regeringen har gett Svenska kraftnät i uppdrag att beräkna överskottet av flaskhalsinkomsterna i elsystemet de kommande fem åren samt föreslå nya användningsområden för dessa. Syftet är att mer pengar ska göra nytta för elkonsumenterna.De så kallade flaskhalsintäkterna är intäkter från elkunder som uppstår vid skillnader i elpris mellan olika elområden i Sverige. Pengarna får användas av Svenska kraftnät till att stärka elnätet eller i vissa fall sänka elnätsavgifterna, men Svenska kraftnät hade i början av året omkring 85 miljarder kronor kvar från tidigare flaskhalsavgifter.Nu har Svenska kraftnät fått uppdraget att redovisa hur mycket av överskottet i flaskhalsintäkterna som kan användas till andra ändamål än de som specifikt nämns i EU:s regelverk. Man ska också redovisa planerad användning av flaskhalsinkomster för kommande femårsperiod och föreslå nya användningsområden för överskottet som möjliggör att medlen snabbare kan återföras till kraftsystemet och elkunderna.– Svenskarnas elpengar ska komma svenska hushåll och företag till nytta. Med starkt lagarbete vann vi flera viktiga framgångar i förhandlingarna med EU. Nu ser vi till att gå från ord till handling och få pengarna att snabbare göra nytta för elkunderna och elsystemet, säger energi- och näringsminister Ebba Busch i ett pressmeddelande.Den svenska regeringen har under årets förhandlingar i EU drivit linjen att mer pengar ska gå till det land där intäkterna samlas in och att reglerna för hur de får användas ska bli mer flexibla. I juni antog EU nya bestämmelser som bland annat innebär att andelen av medlen som går till gemensamma EU-projekt minskas. Uppdraget till Svenska kraftnät är enligt regeringen ett resultat av detta arbete.Svenska kraftnät ska redovisa uppdraget senast den 14 januari 2027.

TRAFIKSÄKERHET 2026-09-03

Vem är ansvarig för utrustning och byggnader vid landets alla statliga vägkontrollplatser? Det har tidigare varierat, och därför inför regeringen nu ett tillägg i Trafikverkets instruktion som tydliggör ansvaret.Ansvaret för olika typer av teknisk utrustning och byggnader på de statliga kontrollplatserna har hittills varierat i olika polis- och Trafikverksregioner. Trafikverket får nu i uppdrag att investera i, inrätta, driva och underhålla utrustning och byggnader på kontrollplatser längs det statliga vägnätet. Polismyndigheten ska bekosta åtgärderna.– För att komma till rätta med oseriösa och kriminella aktörer inom transportbranschen krävs effektiva kontroller av förare, fordon och transportföretag. En tydligare ansvarsfördelning mellan myndigheterna kan säkerställa att alla kontrollplatser möter polisens behov, säger infrastrukturminister Andreas Carlson.Förändringen sker som ett tillägg i Trafikverkets instruktion som reglerar ansvaret för utrustning och byggnader vid kontrollplatser längs det statliga vägnätet. Syftet är att skapa en tydligare ansvarsfördelning mellan Trafikverket och Polismyndigheten och möjliggör enligt regeringen ett bättre samarbete mellan myndigheterna. I förlängningen ska det förbättra Polismyndighetens kontroll av trafiken och beivrande av trafikbrott.Förordningen med det nya tillägget träder i kraft den 1 januari 2027.