Falkenklev och Svenska Retursystem i elektriskt samarbete

Ellastbil.jpg.
Fyra av Falkenklev Logistiks nya ellastbilar ska köras för Svenska Retursystem i Skåne, i samarbete med DHL Freight.
Profilbild Mats Hellström.

Mats Hellström

Chefredaktör

2025-06-04

FORDONSTEKNIK

Svenska Retursystem ska introducera fyra ellastbilar i sina logistikflöden från anläggningen i Helsingborg. Transporterna körs i samarbete med Falkenklev Logistik och DHL Freight.


Nyligen invigde Falkenklev Logistik en ny laddpark för eldrivna fordon i Helsingborg. I samband med invigningen levererades fyra ellastbilar som ska köra i Svenska Retursystems flöden i samarbete med DHL Freight.

– Vi vill leda hållbar omställning i livsmedelsbranschen, och elektrifieringen av våra transporter är en central del i det arbetet. Att vi nu kan köra fler ellastbilar i våra flöden är ett mycket glädjande steg, säger Niklas Blomgren, som är chef för leveranskedjan på Svenska Retursystem.

Ellastbilarna kommer från Scania och Volvo och har en räckvidd på upp till 30 mil per laddning. Svenska Retursystems menar att deras lätta flöden passar mycket bra för eldrift, särskilt i den platta terrängen i Skåne som ger extra bra räckvidd.

Vår vision är en hundra procent eldriven fordonsflotta som körs på hundra procent egenproducerad el.

Av Falkenklev Logistiks 140 fordon går 60 procent på el redan idag. Den nya laddstationen i Helsingborg drivs delvis med el från solceller på anläggningens tak och från Falkenklevs egen solcellspark.

– Vår vision är en hundra procent eldriven fordonsflotta som körs på hundra procent egenproducerad el. Vi vill inspirera fler att ta ansvar för framtidens transporter, säger vd Victor Falkenklev.

Tipsa redaktionen!

Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.

Mejla oss

Läs även

bild1_mindre_webb.jpg.

FÖRETAGANDE 2025-11-06

Ny affärsområdeschef till Akkafrakt

Anders Wikström blir ny affärsområdeschef för verksamhetsområdet Avfall & Återvinning och Kran på Akkafrakt.Anders Wiström uppges ha en gedigen erfarenhet inom utveckling och försäljning och han kommer närmast från en tjänst på Rang-Sells Recycling.–  Vi är mycket glada för att få in Anders som ytterligare förstärkning av vårt duktiga team och ser fram mot att med hjälp av hans erfarenhet och kompetens fortsätta utveckla vårt erbjudande inom avfall, återvinning och kran- och byggtjänster säger Sofie Palmér, vd för Akkafrakt i ett pressmeddelande.

Läs mer
iStock-500001178.jpg.

POLITIK 2025-10-30

Ett steg närmare miljözon i Stockholm

Stockholms första miljözon klass 3 skulle ha införts vid senaste årsskiftet, men har pausats efter överklaganden. Nu har Transportstyrelsen meddelat att man underkänner Länsstyrelsens beslut att upphäva zonen, vilket innebär att Länsstyrelsen nu behöver pröva ärendet på nytt. Länsstyrelsen i Stockholms län har menat att frågan om miljözonen inte varit tillräckligt utredd och därför stoppat införandet. Beslutet överklagades till Transportstyrelsen av Stockholms stad och nu har Transportstyrelsen alltså kommit fram till att frågan är tillräckligt utredd och att Länsstyrelsen därmed åter behöver ta ställning till hur miljözonen ska utformas. Syftet med miljözonen, som omfattar ett tjugotal kvarter i centrala staden, är främst att förbättra luftkvaliteten. Idén har dock fått kritik från aktörer inom transporter och inom näringslivet på grund av de konsekvenser det kan få för leveranser och annan framkomlighet i området. Ett införande av miljözonen innebär bland annat att diesel- och bensindrivna bilar och lastbilar inte kommer att få tillträde till de kvarter som omfattas. Sveriges Åkeriföretag har tidigare bland annat pekat på att transportsektorns omställningsperiod för zonen är för kort då beslut om nya inköp av nollemissionsfordon har en längre tidshorisont.

Läs mer
Love J_35_low.jpg.

PROFIL 2025-10-30

Ambassadörprogram lyfter unga förebilder i åkerinäringen

Sveriges Åkeriföretag har lanserat ett nytt ambassadörprogram för att inspirera fler unga att upptäcka transportbranschen. Under en tid framöver kommer Emil Ericsson, Ebba Persson, Love Johansson och Jessica Nyberg dela med sig av sitt arbete i olika kanaler och sammanhang. Åkerinäringen är en samhällsbärande bransch som består av runt 10 000 åkeriföretag och har över 225 000 sysselsatta. Men behovet av ny kompetens och fler medarbetare är fortsatt stort och branschen erbjuder dessutom stora möjligheter för nya företagare som vill vara med och driva utvecklingen framåt. Nu har Sveriges Åkeriföretag engagerat fyra unga ambassadörer som representerar olika delar av åkerinäringen och landet. De kommer framöver att dela med sig av sin vardag och sina erfarenheter i flera kanaler och sammanhang. – Vi vill tillsammans med ambassadörerna stärka yrkesstoltheten och engagemanget inom åkerinäringen. Genom att lyfta människorna i företagen vill vi visa att detta är en framtidsbransch med stora möjligheter att växa, utvecklas och göra verklig skillnad, säger Charlotta Sved, kommunikationschef på SÅ. Ambassadörprogrammet är en del av Sveriges Åkeriföretags långsiktiga arbete för att öka synligheten för branschen och locka fler till framtidens åkerinäring. I den första omgången kommer följande fyra åkeriprofiler vara ambassadörer: – Emil Ericsson, Rättvik. Har gått från att vara praktikant till att driva eget åkeri där han har fyra kranbilar som levererar byggplåt i Mellansverige.– Ebba Persson, Sundsvall. Har gått från anställd förare till egen åkare och kör kranbil med byggleveranser.– Love Johansson, Forshaga. Har ett stort intresse för skogen och kör timmerbil i egen regi med sitt egenbyggda ekipage.– Jessica Nyberg, Karlstad. Åkare som verkligen syns på vägen med sin helrosa motivlackade och gasdrivna lastbil. Alla fyra ambassadörer har blivit rekommenderade av kollegor i branschen och ska synas som ambassadörer under ett års tid. Den som inte vill missa dessa unga företagare kan börja med att följa Sveriges Åkeriföretag på Instagram där profilerna kommer att göra egna inlägg framöver.

Läs mer