Scanias jätteanläggning i Kina invigd

scania-truck-outside-industrial-hub-rugao-china.jpg.
Foto: Scania
Profilbild Mats Hellström.

Mats Hellström

Chefredaktör

2025-10-17

FÖRETAGANDE

På onsdagen invigde Scania sin första fabrik i Kina. Investeringen uppgår till mer än 20 miljarder kronor och produktionskapaciteten kommer att vara 50 000 fordon per år.

Det nya industriella navet ligger i Rugao i Jiangsu-provinsen, intill Gula havet i östligaste Kina och är en av Scanias största globala investeringar hittills. Anläggningen täcker 800 000 kvadratmeter, har en licensierad produktionskapacitet på 50 000 fordon per år och uppges skapa omkring 3 000 nya jobb lokalt. Anläggningen ska betjäna både den kinesiska marknaden och exportmarknader i Asien och övriga världen. Den totala investeringen uppgår till omkring 2 miljarder euro.

Scania är den första västerländska OEM-tillverkaren som beviljas en fullständig produktionslicens för en helägd lastbilsfabrik i Kina. Anläggningen ska drivas nästan helt med förnybara energikällor, inklusive lokalt producerad biogas och certifierad grön el.

– Hållbarhet är inbyggt i varje del av vår nya fabrik i Rugao, från energiförsörjning till avfallshantering, säger Ruthger de Vries, vd för Scania Industrial Operations Asia.

– Det handlar inte bara om att producera lastbilar, det handlar om att sätta en ny standard för effektiv och hållbar industriell verksamhet.

scania-super-truck-china-rugao.jpg.

Kina är världens största lastbilsmarknad och ett globalt centrum för innovation inom transport, uppkoppling, autonomi och elektrifiering. Scania har varit närvarande på den kinesiska marknaden för kommersiella fordon de senaste 60 åren och genom den nya fabriken samt forskning och utvecklingscentren i Rugao och Shanghai vill Scania stärka sin lokala närvaro och förmåga att utveckla lösningar tillsammans med kinesiska partner. Investeringen möjliggör snabbare leveranser, bredare specifikationsalternativ och djupare samarbete.

– Vår etablering i Rugao är mer än en fabrik, den kommer att vara en del av Kinas dynamiska innovationslandskap och driva Scanias egen utveckling, säger Christian Levin, vd och koncernchef för Scania och Traton Group.

Det nya industriella navet är en del av Traton Modular System (TMS), vilket ska göra det möjligt för Scanias och Traton Groups varumärken att effektivt skala, skräddarsy och förnya sig över marknader, kundkrav och produktportföljer. TMS möjliggör integration av unika kinesiska teknologier och applikationer som kan stärka den lokala och globala konkurrenskraften. Det möjliggör också att unika tekniker introduceras först i Kina och sedan rullas ut globalt.

scania-industrial-hub-china-rugao.jpg.

I fabriken kommer vanliga Scaniafordon byggas, både dragbilar och lastbilar. Men Scania introducerar också ett nytt traktorproduktsortiment, Next Era, som utvecklats specifikt för Kinas långdistans- och volymsegment.

Produktlinjen Next Era beskrivs som ett nytt kapitel i Scanias kommersiella erbjudande, utvecklad specifikt för den kinesiska marknaden och helt integrerad med det lokala digitala ekosystemet. Den delar sitt DNA med Traton Modular System, men är utformad för transportapplikationer med hög volym, med en standardiserad produkt- och tjänsteportfölj.

Leveranser från produktionen i Rugao kommer att påbörjas i slutet av 2025 och Next Era lanseras under första halvåret 2026.

Tipsa redaktionen!

Tipsa oss om händelser, ämnen eller frågor som är viktiga för dig och som påverkar branschen.

Mejla oss

Läs även

Drivers First Malmö.jpg.

INFRASTRUKTUR 2026-01-21

Ny säker parkering öppnar i Malmö

En ny säkerhetsparkering för tung trafik har öppnat i Malmö. Här finns 35 parkeringsplatser, kameraövervakning och lounge och det är den senaste i raden av nya anläggningar från rastplatsaktören Drivers First.Parkeringen erbjuder duschar, toaletter, förarlounge, kameraövervakning samt möjlighet att förboka plats digitalt. Satsningen möter behovet av säkra parkeringsalternativ i Malmöregionen och stärker möjligheterna för transportörer att planera sina rutter mer effektivt.– För oss handlar det om att göra det enklare för chaufförer att hitta en trygg parkering och få vila under bra förutsättningar. Med öppningen i Malmö tar vi ett tydligt steg i den ambitionen, säger Gustav Jacobsson, vd för Drivers First som står bakom anläggningen.Drivers First är ett svenskt bolag som bygger och driver moderna rastplatser med fokus på säkerhet, komfort och arbetsmiljö för yrkesförare. Etableringen i Malmö är en del av bolagets långsiktiga arbete med att utveckla säkra parkeringslösningar på strategiska platser i Sverige och Norden.

Läs mer
iStock-2200959886.jpg.

FÖRETAGANDE 2026-01-22

Handelsbanken ser ljusning i ekonomin

Efter tre svaga år går svensk ekonomi in i en tydlig återhämtning. Sverige bedöms få högst BNP-tillväxt bland jämförbara länder de närmsta åren, men risker såsom tullhot dröjer sig kvar. Det är slutsatserna i Handelsbankens nya konjunkturprognos.Trots den dramatiska geopolitiska inledningen av året räknar Handelsbankens ekonomer med att 2026 blir ett återhämtningens år i Sverige. Hushållen får mer kvar i plånboken och ökar sin konsumtion ungefär i takt med inkomsterna. Näringslivets investeringar, inte minst i maskiner och försvarsmateriel, har överraskat positivt och kommer fortsätta att bidra till tillväxten. Exporten har hittills stått emot trots tullar och global osäkerhet, men mattas något det närmaste året. I Handelsbankens konjunkturprognos räknar experterna med att BNP ökar med 2,7 procent 2026, jämfört med 1,8 procent 2025. Tillväxten väntas därefter dämpas till 2,2 procent 2027 och 1,7 procent 2028 när resursutnyttjandet normaliseras och politiken blir mindre expansiv.– En stark återhämtning i år är vad som krävs för att även arbetsmarknaden ska förbättras och vi räknar med en vändning under första kvartalet, säger Christina Nyman, chefsekonom på Handelsbanken.

Läs mer
260120_Alfredsson_Transport_145_low.jpg.

INFRASTRUKTUR 2026-01-23

Välbesökt när Alfredsson invigde unik laddplats

Fler än 150 gäster var på plats när Alfredsson Transport under tisdagen och onsdagen invigde sin nya laddplats på terminalområdet i Norrköping. Totalt 12 laddare, varav en med MCS-standard, gör anläggningen till en av de största och kraftigaste i landet.Anläggningen har använts i nästan ett år, men det är först nu som alla detaljer kommit på plats och det blivit läge att slå på stort. Tisdagens invigning lockade ett 70-tal gäster i form av regionala företagare, politiker och tjänstemän såväl som de stora fordonstillverkarna. Den traditionella bandklippningen hade passande nog ersatts av en kabelklippning. Under onsdagen fortsatte invigningsaktiviteterna med ytterligare ett 90-tal gäster från stora delar av världen som bjudits in av laddteknikbolaget Kempower.– Det var en riktigt fin invigning. Många i branschen slöt upp och det var tydligt att det finns ett intresse för det här från många olika aktörer. Scania, Volvo och MAN var här, men även en kinesisk tillverkare av eldrivna lastbilar som heter Windrose, berättar vd Erik Alfredsson.Med totalt 12 laddare är anläggningen en av de större i landet för tunga fordon. Ännu mer speciellt är att en av laddarna är av MCS-standard, alltså den kommande standarden för supersnabb laddning som det ännu bara finns ett fåtal av i Sverige och där denna installation enligt Erik Alfredsson är den första publika MCS-laddaren i världen. Något annat som verkligen sticker ut är anläggningens totala näteffekt på 2,4 megawatt.– Det gör den här laddstationen till Sveriges kraftigaste för tunga fordon, konstaterar Erik Alfredsson. Hela stationen är publik och öppen för alla, dygnet runt alla dagar i veckan. Även för personbilar.

Läs mer